vor einigen Tagen hat uns ein Vereinsmitglied informiert das er sein Hobby aus gesundheitlichen Gründen nach 62 Jahren aufgibt, und es gerne sehen würde wenn seine Schiffe im Verein bleiben würden. Bei mir weckte die Condor 9 aus dem Hause Graupner Interesse. Der eine oder andere weis sicherlich das ich die schon mal hatte, vor einigen Jahren aber in einer Notsituation wieder abgeben musste. Nach kurzem Gespräch habe ich mich entschlossen heute zu dem Kollegen zu fahren und mir das Boot anzusehen. Es ist zwar schon alt - mit Grundsolider Schaltertechnik (Schalter und Taster werden von Servos bedient) und reichhaltig ausgestattet. Beleuchtung, Horn, Rauch, Jetsteuerung, Fahrtenregler, Empfänger usw. und obendrauf noch eine Funke aus dem Hause Robbe (8-Kanal Supra FMSS).
Einziger Wermutstropfen ist das der Backbordjet keine Rückfahrklappe hat. Die hat der Kollege aber bestellt und wir noch nachgereicht.
Schnell wurden wir uns handelseinig und die Condor ist in unserem Hafen angekommen. Hier noch einige Bilder:
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Ich freue mich schon sehr darauf das Schiff demnächst auf dem Wasser bewegen zu können.
Grüße Anksunamun
"Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten." Quelle: Netzfund für Gut befunden
Gratulation zum Neuerwerb und viel Fahrspaß damit.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
http://www.incat.com.au/, sowie viele ähnliche, stammen aus Australien. Die Condor 9 wurde meines Wissens als Lizenzbau in GB bei Aluminium Shipbuilders Ltd. gefertigt.
Beim Modell sollte man zugunsten besserer Lauf-und Kurveneigenschaften den hinteren Unterwasserrumpf a la [URL=Werner Fischer's Modell]https://www.youtube.com/watch?v=wfsN_Ranbok[/URL] umgestalten, der das "V" bis zum Rumpfende durchgezogen hat. Dadurch fährt das Modell viel akurater. http://chmiel.de/galerie/gast-bilder/graupner-condor-9-katamaranfaehre-v-werner-fischer.php
Zitat von promocean-ebb im Beitrag #7http://www.incat.com.au/, sowie viele ähnliche, stammen aus Australien. Die Condor 9 wurde meines Wissens als Lizenzbau in GB bei Aluminium Shipbuilders Ltd. gefertigt.
Beim Modell sollte man zugunsten besserer Lauf-und Kurveneigenschaften den hinteren Unterwasserrumpf a la [URL=Werner Fischer's Modell]https://www.youtube.com/watch?v=wfsN_Ranbok[/URL] umgestalten, der das "V" bis zum Rumpfende durchgezogen hat. Dadurch fährt das Modell viel akurater. http://chmiel.de/galerie/gast-bilder/graupner-condor-9-katamaranfaehre-v-werner-fischer.php
nachdem ich statt der erst veranschlagten Zeit von 3 -4 Stunden mittlerweile mehr als 25 Std. an der Condor gearbeitet habe (neue Züge für die Jetansteuerung / Umlöten der Servostecker/ Austausch der Vielen Akkus mit verschiedenen Spannungen von 4,8V - 9V gegen Stepdownregler usw. usw. ) kam heute die erste Werftprobefahrt.
Dabei habe ich dann festgestellt das ich an der Gewichtsverteilung noch feilen muss.
Viel schlimmer ist das die Lenkung so gar nicht geht. Die Servos (verschiedene Typen, unterschiedlicher Ausschlag, einer wohl defekt will macht was er will und nicht was er soll) müssenraus und sind so nicht haltbar. Dafür muss ich dann allerdings das Oberdeck über den Servos in den Rümpfen auftrennen damit man da überhaupt ran kommt.
Schnell ist sie allerdings - auf dem Video leider nicht zu sehen - deutlich schneller als meine (Ex-) "Werder Bremen". Ich freue mich schon darauf wenn sie im nächsten Sommer so richtig schön läuft!
Grüße Anksunamun
"Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten." Quelle: Netzfund für Gut befunden
Wenn ich den Start sehe, weiss ich endlich, warum die Dinger auch Kotzmaran genannt werden :-)
Aber der Schwerpunkt muss etwa 28-35% vom Heck gemessen sein, um satte Leistung rüberzubringen. Schliesslich soll ja auch der Jet zu mindest 2/3 im Ruhezustand geflutet sein :-)
13.09.2016 20:58 (zuletzt bearbeitet: 13.09.2016 20:59)
RC-Modell-Skipper
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