Hallo Leute, die letzten zwei Wochen, waren Sammlungstechnisch für mich wieder sehr klasse. Ich kann und möchte das nun nicht alles auf einzelne Sparten aufdröseln, aber das Meiste ist ja Berufsschiffahrt. Ein wenig Graue und zwei Jachten.
Eigentlich wollte ich ja kürzer treten, aber irgendwie springt mich das alles an. Sehr viele Kollegen geben aus Altersgründen auf oder sterben. Da kommt der Ruf dann ins Spiel und alles fragt ob ich möchte.
Hier mal eine Liste was Ihr dort seht.
Tanker Shat al Arab, 1,87m Maßstab 1:200.
Frachtschiff Braunfels, länge ca. 1,54m.
Frachtschiff Bremer Horst Bischoff, 1,18m lang noch etwas Arbeit nötig,
Schnellboot S 140 , Robbe fahrfertig,
Emden 2 aus dem 2 Wk,
Kreuzer Lützow ,
Vlet an Dalben. Metall,
Dampfschiff Präsident, 1:100 und damit ca 90cm lang,
Dampfer Tjibadak Postschiff 1:100,
Bergungsschlepper Nord Holland,
African Queen,
Wachboot Wega Kaiserliche Marine,
American Scout,
Jacht Admiral.
Kutter Maria,
Offenes Strandrettungsboot Reddingsbrigade,
Bugsier Schlepper.

Danke Michael nun ist aber voll. Ich musste ja im Winter einige Modelle aus Kostengründen für den Erhalt meines Autos abgeben. Da habe ich mal 40 stück verkauft und den Fehler gemacht, das alte Esszimmer meiner Eltern frei zu räumen. Dann haben wir dort Silvester drin gefeiert. War schön so zwischen den Schiffen. Nur hat Gabi mir danach verboten, das Zimmer wieder mit Modellen zumüllen zu wollen. Nun habe ich wirklich Platzprobleme.

Moin Frank,

die EMDEN 2 ist in Wahrheit die EMDEN (III) - für die Anfang des 1. WK versenkte EMDEN (I) wurde noch im Krieg Ersatz gebaut - EMDEN(II). Die war mit in Scapa Flow und Reuters Flaggschiff, als sich die Restflotte 1919 selbst versenkt hat.

Erster Kreuzer-Neubau der Reichsmarine war dann die EMDEN (III). Bringst Du das Modell am 6. Mai mit nach Cloppenburg?

VG
Peter.

Ja Peter das stimmt, hab ich dann falsch gelesen. Bin halt kein Kenner der Materie. Ja denke ich werde die Schiffe nach Cloppenburg mitnehmen.

Zitat von Kuddellmuddell im Beitrag #5

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…. Bin halt kein Kenner der Materie. ….

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