na dann herzlichen Glückwunsch zur DF95, dieses Bötchen hab ich auch schon seit einiger Zeit im Auge, allerdings hat mich der Preis etwas abgeschreckt.
das ist ein richtig feines Boot. War am Samstag auf einem Treffen und da war eine …. Geht sehr sehr gut - muss man ein bisschen optimieren, aber dann geht's ab. Da hatte meine A-Klasse richtig zu kämpfen um nicht abgehängt zu werden. Allerdings hatte ich die Genua drauf - aber das war richtig klasse die Wettfahrt mit der Dragon. (da gibt's bewegte Bilder wie die beiden kämpfen - kommt wenn ich die bearbeitet hab)
Glückwunsch zu dem Schiff - solche Kollegen hätte ich auch gern gehabt …. LGr Matthias
Erst einmal meinen Glückwunsch zu einer neuen Bootsklasse. Da haben sich deine Kollegen /Kolleginnen wirlich was ganz feines einfallen lassen..
Was sage ich immer : bis 1 Meter ist die passende Länge .
Mein "Abschiedsgeschenk" sah so aus :
comp_DSCI0772.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Das hatte für meine Nachfolger den Vorteil , das der uralte Computer , der auf dem Boden stand, wegen einer akuten "Konfetti-Allergie" ausgetauscht werden musste .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
morgen Erstwasserung und Probeschlag - jawoll !!!!
Hab die DF95 zusammengebaut und aufgetakelt, ohne einen Blick in die Bauanleitung zu werfen Hab ja schon die RG65 vom Hobbykönig - die kommt aus der gleichen Werft Somit war das alles sehr, sehr einfach.
Wie bei der RG65 habe ich den Holepunkt / Umlenkung an Deck für das Gross sofort geändert:
So sah es aus (Labberkram) !
P5160712.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt haben wir ein festen Punkt:
P5160714.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Wie auch bei der RG65 ist die DF95 Top ausgestattet. Kugelgelagerter Grossbaum, sehr schöner und effektiver Baumniederholer.
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Und da es ja ein Abschiedsgeschenk der Kollegen war, habe ich das Reederei-Logo als Segel-Logo zweckentfremdet und das "dynamische H" aufgeklebt.
Der eigentliche Name - Hard Man = Hartmann ist schon bestellt, kommt mittschiffs an die Seiten und wird mit drei Zierstreifen in schwarz-rot-blau (Ostfriesland-Farben) unterlegt.
Das ist mein Dank an die tolle Abteilung in der ich über 28 Jahre am werkeln war.
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Morgen also Erstwasserung und Probeschlag. folgen dann.
Gruss
Michael
_________________ Oosten Wind is' immer kalt - egol ut welche' Richtung he kummt (Tamme Hanken Senior)
Für morgen dann viel Spaß beim Probeschlag. Das Wetter samt Wind scheint dafür ja bestens mitzuspielen.
PS: schönes Abschiedsgeschenk von mitdenkenden Kollegen.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Die eigentliche Nachricht ist doch, dass der Dampfer 0,376 qm Segelfläche haben soll - bei 2,13 kg Kampfgewicht (5,6 kg / qm)!
Man erwäge - Seestern bummelig 0,56 qm bei 4,5 kg Verdrängung (8 kg / qm)
Deiner ist also im Vergleich ein echtes Leichtgewicht und potenziell deutlich schneller - ich bin gespannt auf die bewegten Bilder. Laut Windfinder habt ihr heute zunächst "Umlaufend schwachsinnig" was dann langsam auf SSO 3 dreht. Für Leichtwindsegler also das volle Programm.
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16.05.2017 13:04 (zuletzt bearbeitet: 16.05.2017 13:07)
Antworten
folgen dann.