Mal so als totaler Nichtsegler paar Fragen..... - Ist so ein Trimaran schwerer zu segln wie normaler Segler....wenn ja warum - Gibt's für die Art Segler besondere Einsatzgebiete ( weiß jetzt nicht ob man das so beim Segler nennen kann) - und jetzt die Frage aller Fragen....sind die schneller als normale Segler....?
zu Frage 2 bevorzugte Segelreviere sind die wo der wind schön gleichmäßig rein kommen kann.
zu Frage 1 ob ein Trimaran schwere zu Segeln ist kann ich noch nicht sagen ich weis nur das man ihn Aufmerksamer Segeln muss ähnlich wie bei Fliegen nie aus den Augen lassen, warum der Luv Rumpf neigt bei zuviel druck vom Segel mit dem Buck einzutauchen (Wasseroberfläche unterschneiden) und da muss man schnell aber feinfühlig drauf reagieren sonst macht das Boot eine Rolle über Kopf und man muss Schwimmen gehen oder das Bergungsboot klar machen.
Doch auf der anderen Seite ist das Boot am Schnelltesten je weniger Rumpf auf dem Wasser ist also nicht nur den Lee Rumpf hoch sonder auch so wenig Mittel Rumpf auf dem Wasser wie möglich sprich immer ein kleiner Tanz zwischen schnell oder kentern.
Ich hoffe ich habe es verständlich und Richtig erklärt da es für mich auch noch alles Theorie ist.
sorry, aber da muss ich Dich leider etwas berichtigen. Es ist nicht der Lee-Schwimmer der steigt, sondern der Luv-Schwimmer und wenn der Druck im Segel zu stark wird, fängt der Lee-Schwimmer an abzutauchen und zu unterscheiden, was ohne eine eine Aktion am Sendet oft mit einer Kenterung über den Bug endet.
Aber zur Frage ob ein Mehrrumpfboot schwieriger zu segeln ist als ein Mono? Schwieriger nicht unbedingt, aber auf jeden Fall anders und wie Michael es bereits geschrieben hat, muss so ein Modell sehr viel aufmerksamer und vorausschauender gesegelt werden.
ich ergänze mal um folgende Info: ich halte den Trimaran nicht für Anfängertauglich, man sollte etwas Segelerfahrung an sich und etwas Segelboot-Bauerfahrung zusätzlich haben.
Schaubi, ich bin gespannt
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
So nun ist die Technik im Boot verstaut,ich habe es so gemacht das ich die ganze Einheit bei einem defekt aus dem Boot nehmen kann und es auf dem Tisch reparieren kann und brauche nicht im Boot rumfummeln.
Wenn jetzt das Wetter mit spielt kann es auf Probefahrt gehen, bin echt gespant drauf wie das klappt.
Gast
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Heute war es soweit spontan den Tri ins Auto und ab ans Wasser
Mit leicht erhöhten Puls das Boot ins Wasser und los nach der ersten Runde das übliche zuppeln am Segel und weiter Gins und es lief besser der Puls wurde ruhiger nach einer gewissen Zeit kam der schwierige Teil des Unternehmens Trimaran Segeln es nicht zu übertreiben den der reizt das Boot immer schneller übers Wasser zu Jagen ist extrem hoch.
freut mich sehr dass Du mit der Butterfly viel Spaß hast, die Butterfly ist auch wirklich ein tolles Modell und ein hervorragendes Einsteigerboot für's Multihullsegeln.
Was Du geschrieben hast kann ich zu 100% unterschreiben, so ein Trimaran ist nicht jedermanns Sache, aber wenn man Spaß daran hat wird man süchtig danach.
Auch muss so ein Modell anders getrimmt, gesegelt werden und lässt sich mit einem "normalen Segelboot" kaum vergleichen, es ist etwa so als ob man einen Heli mit einem Flugzeug vergleicht, oder ein Gespann mit einem Solomotorrad.
Ich denke wenn Du noch 3-4mal mit dem Tri gesegelt bist, wirst Du genauso süchtig sein wie ich, auf jeden Fall hoffe ich dass Du auch weiterhin viel Spaß mit der Butterfly hast, in diesem Sinne:
Mast und Schotbruch und immer eine Handbreit Luft unterm Mittelrumpf.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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09.06.2018 12:58
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