Die Stirnplatte wird gegen das Originalteil ausgetauscht, ebenso das Ritzel Lt. einem befreundeten Modelltrucker ist diese Modifikation zusammen mit einem ca. 1000 U/V drehenden Motor und dem 3-Gang-Getriebe zu empfehlen.
der Truck Puller 3 steht schon auf der Wunschliste, aber der Haben-wollen-Effekt war bei der Lesu Achse doch deutlich größer und die hat mein Budget für 1:14 bei kaputtem 1:1 schon gesprengt.
Trotzdem danke für die Hinweise.
Nachtrag da erst nach dem Schreiben gelesen
Ullie da kommt auf jeden Fall der Truckpuller rein. Das Antriebskonzept besteht nach Fertigstellung aus fünf angetriebenen Achsen und dazwischen einem zusätzlichen sperrbaren Verteilergetriebe. Da braucht es auf jeden Fall einen Top-Motor und das wird die Baukasten Blechbüchse wohl nicht hergeben. Ob das Getriebe die Anforderungen übersteht, muss sich dann zeigen. Das würde ich gerne beibehalten, weil es eines der wenigen Dreigang ist. Veroma mit Verteiler wäre eine Alternative, dafür wird aber auch eine anständige Nummer aufgerufen
so habe ich das auch gelesen. Ist auf jeden Fall eine Überlegung wert. Abgesehen davon, Raucher könnte ich jetzt gut gebrauchen. Auf dem Firstbalken über unserem Balkon sind offensichtlich zwei neue Mietparteien eingezogen, die nicht wissen, dass man anderen Leuten nicht auf den Balkon sch..... Einnebeln könnte da helfen
Auf dem Firstbalken über unserem Balkon sind offensichtlich zwei neue Mietparteien eingezogen, die nicht wissen, dass man anderen Leuten nicht auf den Balkon sch..... Einnebeln könnte da helfen
die Ungeduld hat mal wieder ihren Tribut gefordert. Noch ohne Ruderhaus und weitere Beplankung habe ich den Actros Zur Erstwasserung im Rahmen einer Werftprobefahrt gebracht. Fakt ist, der Segelsatz ist für die Windstärken in unserer Küche viel zu groß und ich muss wohl ein C- oder D-Rigg aufziehen. Heiß übersetzt in Landrattendeutsch: die Motor- Getriebekombination hat sich mit dieser Fahrt mittelfristig das Lebenslicht ausgeblasen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Actros, sagen wir mal mit einer 600 Tonnen Trafoladung und 220 Km/h über die Autobahn brettert. Da wird auch die von Ullie empfohlene (und im Zulauf befindliche) Drehmomentschraube nichts dran drehen können. Der Fairness halber sollte nicht unerwähnt bleiben, dass das Gerassel vom Getriebe einem alten Bundeswehr MAN der 50er Jahre schon recht nah kommt Guggsdu Renntruck:
Dreh doch Diene Videos einfach in Zeitlupe und unser aller Neid ist Dir sicher
Nee - ein vernünftiger Puller wird's schon richten und die "Drehmomentschraube" reduziert auch die Geschwindigkeit um nochmals 20%.
Eine Frage bleibt noch, nämlich nach dem Regler. Standardversionen sind meist nicht so feinfühlig zu steuern wie spezielle Truck / Trial - Versionen. Z.T. auch mit Feststellbremse und Tempomat.
Ich habe in einem Tamiya CC-Chassis einen einfachen Carson Puller für ca. 10,00 EUR verbaut und bin hochzufrieden. Nach dem Regler schaue ich noch mal.
Verdammter Mist....auf meinem uralt Tablet funktionieren diese YouTube Verknüpfungen nicht und dabei wollt ich doch auch so gern Truck fahren sehen....
Lothar Lothar, auf das Endprodukt bin ich echt schon gespannt.
Achte aber drauf, dass da nicht doch noch ein Zwitter bei raus kommt.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Der SLT ist noch nicht annähernd fertig und schon gab es die erste Rückrufaktion. Folgendes Maßnahmenpaket wurde durchgeführt (Wohl dem der eine Grabbelkiste hat und ein Hoch auf die Hersteller großer Kopierer, da sind einfach tolle Motoren drin).
Nach dem Motto aus neu mach alt, habe ich den Baukastenmotor (vorne) gegen einen aus meiner Sammelsuriumskiste (hinten) getauscht. Ist kein 540er, sondern ein 550er, was gut an der etwas größeren Baulänge zu erkennen ist:
MB 019.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Obwohl länger, passt der die Motor-Getriebekombi noch in die original Verschraubungen, da ich für die Schaltung ein low-profile Servo eingesetzt habe:
MB 020.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Außerdem ist jetzt einkleineres Ritzel verbaut, der Regler ordentlich programmiert und der Servoweg am Sender für den Gaskanal auf 40% getrimmt, der Regler lässt sich so programmieren, dass bei Rückwärtsfahrt nur 50% durchlaufen. Nu isser schön langsam und die Geschwindigkeiten in allen drei Gängen gefallen mir gut. Im Video ist jeweils der Topspeed in allen drei Gängen zu sehen.
Ein Bild möchte ich euch noch zeigen, ist nicht von mir, deshalb nur verlinkt, hat mich aber völlig aus den Socken gehauen, ist beleuchtbar und wird mit Sicherheit irgendwann in den 5070 eingebaut:
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Auf der Straße ....
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MB Actros 5070 10 x 10 Teraspace Schwerlastzugmaschine
05.03.2018 21:05 (zuletzt bearbeitet: 05.03.2018 21:13)
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