Rolf, dem aufmerksamen Leser ist #63 bestimmt nicht entgangen
Jens, wenn du nicht weißt, wer CvD ist, wird es Zeit dass du ihn kennenlernst
Ernst, ist interessant mit dem Lack. Der war (na ja, fast überall) spiegelglatt und ist es genau genommen an der Oberfläche immer noch. Ich vermute dass durch die 2-K Versiegelung die Oberfläche der Farbe wie von einer Lupe vergrößert wird. Ich habe natürlich auch vergessen, den Farbmixern zu sagen dass sie das Gebräu 1:14 verkleinern müssen Sieht aber in 1:ehrlich nicht so krüsselig aus, meine Kamera ist da absolut gnadenlos.
Einen dummen Fehler gemacht. Auf Drängen des Betriebsrats habe ich dem Fahrer nachgegeben, der unbedingt bei dem Interieur mitbestimmen wollte. Natürlich hat er sich das teuerste Decor ausgesucht, was angeboten wurde, nämlich Samtvelours in Wagenfarbe in Kombination mit schwarzem Rindnappaleder. NICHT MIT MIR
Also habe ich selbst etwas gestrickt:
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Das Geheimnis liegt darin, dass ich nichts wegwerfe, noch nicht einmal Frässpäne:
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Also wurden die Sitze zuerst mit Grundierung satt eingesprüht und bepudert
MB 061.JPG_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
und dann mit dem Rest Karosserielack bestäubt. Wenn es den Fahrer jetzt beim Fahren am Pöppes kratzt oder juckt, kann ich nix dafür. Hätte sich ja mit einfachem Lack begnügen können.
das sieht eher nach Kunstteddyfell Version alaskatauglich als nach Samt aus, sorry, ist aber ehrlich. Die Gurte sind miteingesamtet und das Kunstleder kommt nicht wirklich rüber. Aber man kann die Scheiben tönen und auf 2 m isses dann nicht mehr so krass, wobei das Leuchteherzchen dann immer noch zu sehen wäre.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Ich vermute, dass ich auf dem Weg zum halbwegs erfolgreichen Spediteur für Schwerlast- und Sondertransporte noch die ein oder andere Hürde zu überwinden habe. Der Versuch denn Seestern zu transportieren, hat bereits beim Verladen folgendes Ergebnis gezeigt:
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Aber als eifriger Beobachter der ICE-Road Trucker weiß ich, dass es nicht an Kreativität fehlen darf. Klar, sonst hätte ich mit dem Rücktransport der Marconi vom Wohnzimmer in die Werft echte Probleme gehabt
...So wie es jetzt ist fehlt eigentlich nur noch schwache rote Innenbeleuchtung und ein blinkendes rotes Herz in die Frontscheibe... VG Peter.
...Es ist mir gelungen, auf dem Gelände der CvD - Engineering Inc. ein heimliches Foto zu schießen. So lange der Truck noch nicht fertig ist, warten die Damen auf der Straße.
Die Eingeweihten wissen, dass ich für den Actros gerade einen Trailer konstruiere. Um hier nicht allzuviel "Fremdmaterial" reinzubringen, nur ein Bildchen. Die Silhouette des Trailers steht, das Fahrgestell ist im CAD soweit fertig und ich wollte wissen, ob das hinter dem Actros auch aussieht. Also habe ich etwas mit Foddoschopp gezaubert und so soll es mal aussehen (die Gesamtlänge wird übrigens 198 cm sein) Das Ganze soll übrigens (sehr zum Leidwesen der Truckies aus GFK entstehen, die glauben einfach nicht, dass man auch mit Epoxi stabil bauen kann )
die Achsen werden gelenkt. Tragfähigkeit? Er muss die Colin schaffen, denn die soll drauf. Das halt sich im Rahmen. Andererseits findet bei den Truckies kein Tieflader Gnade, der keinen Bagger schafft und die bringen es locker mal auf 30 Kilo. Das ist die Zielrichtung. Die Achslinien haben jeweils acht Räder.
Das ist mal eine tolle Idde mit dem Doppelsattel . Ein Dolly , der nicht an der AHK sondern an der Sattelplatte befestigt ist . Diese Art Auflieger habe ich noch nicht gesehen . Gibt es da ein Vorbild ?
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
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Abseits vom Wasser
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Auf der Straße ....
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MB Actros 5070 10 x 10 Teraspace Schwerlastzugmaschine
02.04.2018 15:23 (zuletzt bearbeitet: 02.04.2018 15:26)
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