Die Veesport 2660 dürfte eines der ersten ARTR-Modelle gewesen sein. In Deutschland wurde sie wurde anfang der 90er Jahre von Conrad vertrieben.
Die Yacht ist ein Einschrauber, die Länge ist ca. 75 cm. Angetrieben wurde das Modell von einem Motor der 540er Baugröße und einen 7,2V Racing-Pack. Bei unverbastelten Modellen sind Rumpfober- und Unterschale nicht verklebt sondern nur über ein Kunnststoffprofil zusammengeklemmt, was eine gute Zugänglichkeit der Technik erlaubt.
Der Motor bei meinem Modell wurde durch einen Speed 600 BB SP ersetzt, womit das Modell recht zügig fährt. Die Originalkupplung wurde durch einen Kardan von Graupner ersetzt.

Bei einem zweiten Modell habe ich den Motor durch einen 3530-Außenläufer von Turnigy an 4s-Lipos ersetzt. Bereits bei halber Fahrt geht das Modell ab wie ein Zäpfchen, neigt sich entgegen dem Schraubendrehmoment, fährt selbständig Rechtskurven und springt aus dem Wasser - ist also völlig "unfahrbar". Mehr Tempo geht nur, wenn man große Kreise nach links fährt um das Schraubendrehmoment auszugleichen und eine waagerechte Lage des Modells auf dem Wasser erreichen. Wie ich das bei einem Gleiter, der kaum Wasserkontakt hat in den Griff bekomme (Trimmklappen,...?), weiß ich noch nicht so recht, aber vielleicht hat der ein oder andere einen guten Tipp für mich? Von Rennbooten im Grenzbereich habe ich wenig Ahnung. Ich würde mich freuen.

Viele Grüße
Matthias