also 56cm dürfte für die Segelwinde inkl. Umlaufschot locker reichen, ich denke Du wirst ein Schotweg von ca 30-40cm benötigen, dann hättest Du noch einige cm als Reserve.
Was deine Holepunkte betrifft, so gibt es da mehrere Möglichkeiten, ich warte aber mal ab bis Du das besprochene Foto eingestellt hast, auf diesem Foto sollten beide Bäume, der Mast und ein auf dem Deck liegender Meterstab zu sehen sein, so können wir uns ein Bild von den Gegebenheiten machen und Dir bestimmt hilfreiche Tipps geben.
@Alex
Es steht zwar nirgends geschrieben, aber etwas Baum vom Drehpunkt nach vorne ist durchaus sinnvoll, da sonst der Baum nicht mehr ausreichend gespannt ist und die Dirk ihre Wirkung verliert, dieses Problem habe ich derzeit noch bei meiner "Yamaha".
Liebe Grüße Ralf
Irgendwo muss man halt Kompromisse eingehen, wenn man nur eine winde fahren will. Oder man fährt eine Zweite für die Fock, dann könnte man auch auf den optisch nicht sehr ansprechenden Baum verzichten.
Welchen Baum meinst du? Fock oder Groß..? Ich glaube Fock... Ok, ich habe erst mal alles so genommen wie es dabei war... Erst mal zum Schwimmen bringen...Aufhübschen kommt später...
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
mit der zweiten Winde hast Du natürlich Recht, ich denke aber dass in diesem Fall eine Winde ausreicht, natürlich muss dann der Fockbaum bleiben.
@ Michael,
hab mir deine Fotos mal angeschaut, den Drehpunkt des Fockbaums nach vorne zu verlegen ist zwar sehr einfach, aber da dann nach vorne nur noch ca 10cm verbleiben würden, rate ich Dir davon ab.
Ich würde den Holepunkt an Deck weiter nach hinten verlegen, dies müsste eigentlich ohne großen Aufwand möglich sein, hab es mal im Foto eingezeichnet.
Ein weiterer Vorteil dabei wäre, dass sich die Schotdurchführung auf Decksniveau befindet und die Schot beim fieren nicht ständig über die Kante des Schanzkleides bzw. Deckskante scheuert.
Auch wäre es möglich die vorhandene Schotdurchführung zu belassen und an der eingezeichneten Stelle (versetzter Holepunkt/Schotdurchführung) einen einscheibigen Rollenblock durch den die Schot läuft zu befestigen, dieser Block muss allerdings frei schwenken können.
Also ich spüre schon die Schläge von Ralf auf meinem Hinterkopf, aber eine einfache Augschraube als Umlenkung würde es m. E. auch tun.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Hallo Gerhard, mal nicht vordrängeln... Die Nackenschläge sind für mich reserviert. Außerdem ist der Zug abgefahren.. Ich sitze gerade im Keller und der neue Holpunkt ist schon eingebaut.....
Edit: So, nun bin ich wieder aus dem Keller raus. Am Baum vom Großsegel ist jetzt der Anschlagpunkt für die Schot angebracht. Und bei Hobby King habe ich mir eine Winde und einen Empfänger bestellt....(Werftleitung hat Extra Finanzmittel locker gemacht......) Lothar, dein Getriebemotor ist mir zu spät eingefallen. Mache ich aber wieder gut.
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Michael, wie hast Du denn den Holpunkt verändert? Der würde ja nun auf dem abnehmbaren Dach sitzen oder? Ist das nicht umständlich beim Akkuwechsel usw.?
So, weil heute dieses komische Zeug vom Himmel gefallen ist, bin ich am Vormittag in den Keller gegangen. Dort ist mir etwas Restmaterial in die Hände gefallen. Daraus habe ich dann schon mal folgendes gebaut. Das Servo wird natürlich gegen eine Segelwinde ausgetauscht. Die Gesamtlänge von Drehpunkt zu Drehpunkt ist 53 cm. Wenn ich das aus den Fotos und den Zeichnungen richtig ersehe, läuft die Schot von der Segelwinde über die Umlenkrolle. Auf der Gegenseite wird dann dieses JoJo angebracht welches die Schot auf Spannung hält.
Jetzt habe ich aber natürlich wieder eine Frage....Muß die Segelwinde vom Heck aus gesehen vor beiden Holpunkten liegen? Ich könnte die Konstruktion so einbauen das sie in etwa mittig vom Schiff ist, aber dann währe ein Holpunkt vom Heck aus betrachtet VOR der Winde. Und zwar der vom Großsegel.....Machbar...?
Balu der Bär
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Prinzipiell ist es völlig egal, wo die Winde sitzt, Du musst halt nur die Schoten unter Deck über entsprechende Anlenkungen führen.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
wie Gerhard schon geschrieben hat ist dies völlig egal.
Da ich aus dem Text lese, dass Du Dich für das System "Jojo" entschieden hast, würde ich Dir für die vordere Umlenkrolle unbedingt zu einen Kugelgelagerten Block raten.
Da eine der beiden Arbeitsschoten umgelenkt werden mussm, geht eventuell auch ein Zweischeibiger Block (eine Scheibe für die Umlenkschot und eine Scheibe für die Arbeitsschot), bitte dieses aber vorher überprüfen.
Hab gerade die Zeichnung der Winde etwas geändert bzw. deinem Boot angepasst, die Winde ist jetzt für einen Zweischeibigen Block ausgelegt, die Umlaufschot wird nicht mehr durch einen Block geführt, sondern ist direkt mit dem Jojo verbunden.
Segelwinde System Jojo Alurohr.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Falls diese Zeichnung so zum Boot passt, benötigst Du einen Zweischeibigen Block, für die Befestigungsplatten der Winde und des Blocks, würde ich Dir GFK-Platten mit 1,5-2mm empfehlen.
So, nicht das hier jemand glaubt es würde sich nix tun. Nur leider bin ich zwischen der Freizeit noch mit so nebensächlichen Dingen beschäftigt wie das tägliche Brot zu verdienen... Im Moment warte ich auf das eintreffen der Segelwinde aus Honkonesien. Gleichzeitig kommt auch noch ein Empfänger an. In der Zwischenzeit habe ich mit meinem Baubetreuer gesprochen und der hat mir geraten die Umlaufschotkonstruktion die ich angefertigt hatte in den Müll zu werfen. Angeordnet/getan.... Und dann habe ich eine neue gebaut. Dieses mal auf 4 Kant-Rohr. Und das JoJo ist auch schon am Platz. Das ganze ist so gebaut das ich alles zu Wartungszwecken leicht wieder ausbauen kann.....Für die Umlenkung habe ich mir gedacht das ich keine Blöcke bestelle. Ich hatte mit solchen Blöcken mal die Erfahrung gemacht das sich das Tau zwischen Rolle und Halterung eingeklemmt hatte. Das kann mir glaube ich hierbei nicht passieren...
Balu der Bär
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Bei dieser Art von "Umlenkblock" wirken hohe Reibungskräfte. Zudem werden die Holzblöcke durch die Schotbewegungen einlaufen und das Schot wird angescheuert.
Überleg dir das gut Michael.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Ok Ok... gerade hat Ralf angerufen..... Soooo geht das nicht... Ach menno... Erst mal sprach er auch die Reibungskräfte an und dann hätte ich auch noch ein Loch zu wenig.... Na gut baue ich es so wie von Ralf in der Zeichnung vorgeschlagen. Dann muß ich Böcke Ordern... Und das Jo Jo kommt nach vorne.... Ich bin ja lernwillig....
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Zitat von Balu der Bär im Beitrag #89Ok Ok... gerade hat Ralf angerufen..... Soooo geht das nicht... Ach menno... Erst mal sprach er auch die Reibungskräfte an und dann hätte ich auch noch ein Loch zu wenig.... Na gut baue ich es so wie von Ralf in der Zeichnung vorgeschlagen. Dann muß ich Böcke Ordern... Und das Jo Jo kommt nach vorne.... Ich bin ja lernwillig....
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15.01.2016 15:12
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Erst mal sprach er auch die Reibungskräfte an und dann hätte ich auch noch ein Loch zu wenig.... Na gut baue ich es so wie von Ralf in der Zeichnung vorgeschlagen. Dann muß ich Böcke Ordern... Und das Jo Jo kommt nach vorne....