Durch ein Fügung des Schicksals kann ich aktuell ein Projekt in Angriff nehmen, was ich sonst wohl auf unbestimmte Zeit verschoben hätte....
Einmal gab es zu Weihnachten für den "Seestern" 2 Segelsätze, und...oh Wunder: die Segel passen auch nahezu genau auf den "Sturmvogel".
Im Rahmen des "Seestern"-Projekts hat Lothar sich netterweise bereiterklärt, mir den Strumvogel zu fräsen. Dafür herzlichen Dank, da steckt viel Arbeit drin, ich weiss das zu schätzen.
Der "Sturmvogel" wurde von Artur Tiller etwa in den 20er/30er Jahren gezeichnet und gehört zur damaligen Rennklasse "D", die ähnliche Abmaße hat, wie die heute noch beliebte "Marblehead". Lediglich die Segelfläche ist mit 0,6qm etwas grösser. Die Segel vom Seestern sind mit 0,56qm etwas geringer, bei den höheren windstärken hier im Norden aber sicher kein Manko. Das Boot habe ich nach dem Originalplan (habe mit dem Verlag die Urheberrechte zur Nutzung abgeklärt) erst mit Freeship gezeichnet, dann mit AutoCAD weiterbearbeit, um die Bauteile zu erstellen.
Plan.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Daten: Länge: 1270mm, Länge CWL 835mm, Breite 220mm, Tiefgang 276mm, Verdrängung 4,3kg, davon Ballast 2,3kg, Großsegel 0,45qm, Fock 0,15qm, Spinnacker 0,5qm.
am Dienstag wird im Baumarkt meiner Wahl die Holzabteilung geplündert und dann sehen wir weiter
Abgesehen davon wissen du und das Leitungsteam genau, warum du diesen Spantensatz bekommst. Und da für uns hier Transparenz eine wichtige Leitlinie ist, denke ich dass ich mir nicht den Zorn der Fünferbande zuziehe wenn ich verrate, dass Axel uns die Masterdatei für den Seestern im Gegenwert für einen Spantensatz quasi geschenkt! hat.
Also ist die Sturmvogel genau genommen dein "Honorar"
Das bedeutet aber auch, dass keine Daten meinen Safe verlassen, weder Fräsdateien, noch PDF's noch sonst irgendwas.
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Ich habs auch erst nicht erkannt, aber man kann sehen, das auch (---) ein Knickspant elegant sein kann. Was für schöne Formen Artur Tiller da gezeichnet hat!
So!!!!! Der Frässatz ist angekommen, und ich habe ihn natürlich sofort zusammengesteckt.
Ich muss wirklich sagen, dass die Teile saugend schmatzend ineinandergesteckt werden können. Alles passt perfekt zusammen. So stelle ich mir das vor, da macht dann auch die Zeichenarbeit spass, wenn die Umsetzung in Holz dann auch funktioniert. Dafür großes Lob an Lothar, und vielen, vielen Dank!
Für mich sind Spanten immer das schönste am Schiff, und hier ist ein wirklich schöner Satz entstanden, die Form gefällt mir sehr gut, es ist ein sehr zierlicher, eleganter Rumpf mit einem astreinen Strak. Eine angehaltene Leiste legt sich fast von selbst an die Spanten. Da braucht man keine Gewalt.... Toll, ich freue mich!
Gratulation an die Konstrukteure dieses eleganten und passgenauen Teiles.
Ist unheimlich was ihr da geschaffen habt.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Ich stehe ja auch auf modernes Renngeraffel wie open 60- 70, Tris und ähnliches. Aber fürs Auge und schönes Fahrbild geht nichts über einen klassisch- schlanken Langkieler.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Modell-Skipper-Chat
1
RC-Modell-Skipper
Thema drucken
26.12.2015 07:26 (zuletzt bearbeitet: 26.12.2015 07:57)
Antworten
was ihr da geschaffen habt.