im Zusammenhang mit dem "Seestern" habe ich mal etwas aus dem Fundus hervorgekramt.
Hatte damals den Gedanken einen einfachen Knickspanter mit modernen Anhängen und Rigg zu versehen, so als segelndes Labor. Einfach mal schauen was so geht.
Ist dann aber auf Halde gelandet, bekommt jetzt neue Bedeutung.
Der Riss basiert ursprünglich auf der von Uwe Kreckel konzipierten Dulcibella, er hat sich dabei wohl stark an den Seestern angelehnt.
Das Ding schien mir viel zu gedrungen, so habe ich den Rumpf um 20 % gestreckt.
Da mach ich jetzt nen Sparringspartner draus.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Hm, hm, hm.... Wie mir scheint, gibt es bis heute einige mehr oder weniger gelungende Derivate des Seesterns, wobei ich die Dulcibella nicht schmälern möchte, sie läuft ja. Es ist aber in meinen Augen etwas vermessen, einen Riss von einem Yachtkonstrukteur vom Range Artur Tillers, mal schnell ein wenig in Länge oder Breite skalieren zu wollen, in der Hoffnung, das es klappt. Es spricht für Tiller, dass es wohl im Einzelfall geklappt hat, und die Dampfer wohl ganz gut laufen. Es gibt, ausser hier im Forum, keinen Bausatz, der derart dicht an das Vorbild angelehnt wurde, und ich bin sicher, dass unser Seetsern wirklich die Eigenschaften zeigt, die Tiller mit seiner großen Erfahrung in diesen Entwurf gelget hat.
ich habe den Riss der Dulcibella "skaliert", das hat mit dem des Herrn Tiller nur auf den bekannten Umwegen zu tun.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Eben. Was ich sagte. Dulci ist eben hinskaliert, und selbst Modellbaufirmen vertreiben ja hinskalierte Seesterne... Da ist ja auch nichts verwerfliches dran, umbauten gibt und gab es immer... Bin sehr gespannt, wie dein Umbau sich auf dem Wasser macht. Es gibt auch Modellbauer, die irgendeinen Tiller entwurf hochskalieren, um mangels Bauplan einer C-Klasse zu einem passenden Rumpf kommen, und plötzlich mit einer irren Verdrängung dastehen.
die Rumpfform ist ja wirklich recht schön. Um so mehr ein Hinweis dass der gute Artur es echt drauf hatte.
Du hattest zwar geschrieben Klassik meets Moderne, dass du aktuelle Entwicklungen einbringen willst,aber ich muss gestehen, dass der Rumpf mit dem Katana unten dran so ein wenig Augenkrebs verursacht. Gut, da man ihn nicht sieht, bin ich gespannt wie es sich auf dem Wasser auswirken wird. Du willst ja einen Vergleichstest.
Modell-Skipper-Chat
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09.01.2016 19:54 (zuletzt bearbeitet: 09.01.2016 19:59)
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