Hallo Leute, unser Korsarentreiber Ralf hat es vor einiger Zeit auch bei mir geschafft, mich mit den Segel-Virus zu infizieren. Ich hab da ja auch einst begonnen bei den Sealords davon zu berichten, aber jetzt auch hier. Mich hat es nun endlich wieder gepackt, weil Ralf meine Segel fertig hat. Freu!!! Wie alles begann: Bei unserem Treffen bei den Wasserskifahrern in Rheinmünster, habe ich Ralf,s Yamaha segeln dürfen, oder müssen... ich hatte halt plötzlich die Steuerung in der Hand und Ralf war weg. Von diesem tollen Boot angefixt habe ich dann folgenden Satz zu Ralf gesagt;"Wenn du irgendwann die Yamaha verkaufst, denke bitte an mich". Seine Yamaha gibt er zwar niemals her, aber seine zweite die er noch hatte ist jetzt bei mir. Ralf hatte das Glück einen noch unberührten original Bausatz der Yamaha zu ergattern um sein Scala Projekt zu realisieren, das er eigentlich mit der Anderen ,jetzt meiner, tun wollte. Das Boot ist eine tolle Basis diesen schönen Segler wieder aufzubauen. Ist zwar noch ein bissi Arbeit, aber das wird schon. Der Zustand ist so wie Ralf sie selbst gekauft hat, die Mankos sind noch vom Vorbesitzer. Zu machen ist:
Die Mannschaft entlassen und eine neue Anheuern, die wollen unbedingt Dienst auf Ralf's Boot machen. Schade.
Neue Segel, da macht Ralf mir welche.
Eine Segelwinde nach Ralf's Vorbild bauen und die komplette RC Technik.
Lackierarbeiten und noch jede Menge optisches Tuning.
Den Mast wieder auf Vordermann bringen, die Takelung ist Schrott und die Salings sind z.T. abgebrochen.
Ralf hat mir bereits einen großen Teil der Materialien dazu gelegt und mir auch jeder Menge Tipps gegeben.
So, gings los.
Der Mast: Der Saling, der gebrochen ist, muss repariert werden. 061.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Dazu kommt ein Winkel aus Carbon unter den Saling, laut Ralf ist das Teil aus einem DTM Fahrzeug. Wie isser da wohl dran gekommen? Aus dem Bruchstück zwei Winkel gesägt... 067.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) und unter die Saling geklebt. 071.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) verschliffen, poliert und Klarlack drauf. 085.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) 003.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Mittlerweile ist auch der Mast mit Carbon verstärkt. Alten Verbinder raus... 008.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) neuen aus Carbon gebastelt 002.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) angepasst und mit dem Mast verklebt 014.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Ha...!!! genau so haben die das mit mir auch gemacht. Aber da steckte der Frank noch mit unter der Decke....Und was ist das Ergebniss..? Ich habe zwei Segelboote im Keller, und das dritte ist in der Pipeline.... Ich sage das ist eine Verschwörung um die Arbeitsschiffe zu unterdrücken.....
Aber egal, ich habe meinen Spass.....
Ich wünsche dir eine glückliche Hand bei der Restaurierung. Aber mit Ralf an deiner Seite bist du in guten Händen...
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Hoi Leute, Es ging ein bisschen weiter. Das Schwert der Yamaha ist sehr instabil und biegt sich ohne Kraftaufwand. Deshalb wurde das Original geöffnet und die Bleibombe entfernt. Um später ein zweites, verändertes Schwert herstellen zu können, habe ich vorsichtshalber einen Abguss der Bleibombe gemacht. Ein altes Holzkästchen mit Formsand gefüllt und die Bombe halb in den Sand eingebettet. Messingröhrchen als Platzhalter für die Bohrlöcher eingesetzt und Gießkanäle sowie Entlüftungen in die Masse geformt. 032.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Das ganze mit Talkum eingepudert und die zweite Hälfte des Holzrahmens aufgelegt. Der Talkum dient als Trennmittel zwischen dem Formsand. 050.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Jetzt den Rahmen mit Formsand gefüllt und verdichtet. Danach kann man die beiden Rahmenteile trennen und das original Muster entfernen. 051.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Gusskanäle nacharbeiten, beide Hälften mit Schraubzwingen zusammenklemmen und Blei schmelzen. Nach dem Guss, sieht's dann so aus. 053.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Jetzt das Schwert, ein Biegetest vor der "härte Behandlung". Das Ding ist echt Butterweich. 004.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) 002.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Um das zu ändern, wird folgendes getan. Zuerst wird die Befestigung am Rumpf geändert. Das Schwert wird nur mit einer 5mm Achse mit Splint am Boot befestigt. In Schwert selbst sind nur 2 Sprengringe die das heraus rutschen verhindern. Das ist nicht so der Hit. Daher ein 4mm Gewinde auf die Achse geschnitten um in Zukunft das Schwert mit einer Rändelmutter zu befestigen. 007.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Dann die Achse mit 1mm Bohrungen versehen in die Federstahl gefädelt wird. Die werden dann mit Carbon Roving ein laminiert und sollten dann super fest sein. Alles an Verstrebungen wurde weg gedremelt um Platz für's CFK zu schaffen 011.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Epoxid und CFK Roving bis unter die Bleibombe einlamienieren. ( Hier sieht man auch die selbst gegossene Bleibombe ) 013.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Die Enden der Rovinge kommen in den Befestigungskopf und werden mit Epoxid vergossen 015.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Der Tag danach. Biegetest. Jetzt isses brauchbar. Die Silberlinge sind übrigens Bleischeiben und wiegen etwa 1,3Kg. Jetzt noch ein bisschen spachteln und schleifen und zu Seite legen bis lackiert wird. 002.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Als nächstes kommt die Segelwinde
LG Joachim
robbe-jojo
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002.JPG_2.jpg
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
das scheint schön stabil geworden zu sein. Werde demnächst auch eine Bleibombe gießen, habe dafür eine fertige Halbform aus Gips. Hier muss ich beim eingießen sehr vorsichtig sein. Werde Talkumpuder und Alufolie als Trennung einbringen. Viel Erfolg beim Weiterbau.
So ganz bin ich aber mit dem Segelsatz noch nicht zufrieden, habe leider die Mastbiegung falsch bemessen, wenn ich am Wochenende dazu komme, werde die Vorliekskurve noch etwas korrigieren.
Moin, @Ralf, danke fürs Bilder einstellen. Ich freu mich schon auf den Segelsatz.
Weiter geht's, und das jetzt wieder in Echtzeit, mit der Segelwinde. In Anlehnung an Ralfs Konstruktion, sieht die Winde bei mir so aus.
Die Winde wird in einen kleinen "Schuh" ,den ich in den Rumpf klebe , gesteckt und mit einer Schraube am Schwerthalter gesichert. IMG_1005.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_1006.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Gesamtansicht: IMG_1009.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_1008.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_1007.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) So solls ins Boot, die Frage ist nur noch: weiter nach hinten oder doch weiter nach vorne? Da die Yamaha eh gerne die Nase ins Wasser steckt, denke ich mal das weiter hinten die bessere Wahl ist. (Zweites Bild) IMG-20160129-WA0004[1].jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20160129-WA0001[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Um den Schwertkasten habe ich eine Carbon Platte geklebt da dort schon ein kleiner Bewegungsriss im Rumpf ist. Ebenso habe ich den Kasten noch nach oben verstärkt und eine Halteplatte für den Windenarm aufgeklebt. Jetzt isses fest und starr und der Riss ist gesichert. Es macht ja auch wenig Sinn das Schwert einzusteifen wenn dann noch jeden Menge Bewegung aus dem Schwertkasten kommt.
In folgenden Fotos von Joachim kann man gut erkenen, dass das Jojo nur eingehängt ist und somit einfach ausgetauscht werden kann, allerdings wurde die Umlaufschot am Jojo verknotet, hier sollte eventuell ein Wirbelhaken aus dem Angelbedarf angebracht werden, so lässt sich das Jojo noch einfacher demontieren.
afe61e.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
3172d2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
@Joachim
Schaut sehr gut aus , gefällt mir sehr gut.
Lothar hat es bereits geschrieben, ich würde die Winde am hinteren "Befestigungs-Schuh" zusätzlich nochmal sichern, ein Loch in das ein Bolzen durchgesteckt wird, würde da völlig ausreichen.
Was den Schwerpunkt bei der "Yamaha" betrifft, so ist Sie wirklich etwas Buglastig und die Einbauten sollten so weit wie möglich nach achtern, dies wird durch den Druck im Segel noch verstärkt und sie steckt gerne mal die Nase unter Wasser.
Dies liegt aber nicht nur am Schwerpunkt, sondern in erster Linie an der Rumpfform, die am Bug etwas wenig Auftrieb bietet, ist im übrigen beim Original auch so gewesen.
Noch ein kleiner Tipp um das Jojo zu schonen.
Wenn das Boot abgestellt wird, sollte das Jojo entlastet werden, in diesem Fall wäre dies die Segelstellung voll gefiert (Segel geöffnet).
Dadurch ist das Jojo eingerollt und laiert auch nicht so schnell aus.
Moin Lothar, du darfst auch gerne 3 Fragen stellen.
Das Jojo ist nur auf eine Kerbe aufgeschoben und klemmt stramm auf der Carbon Platte. IMG_1013.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_1011.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_1012.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Der Arm selbst wir nur dem Schuh nur gesteckt, die eigentliche Fixierung geschieht an der Carbonplatte am Mastfuss. Dort wird mit 2 Rändelmuttern der Arm flach am 2 Punkten auf die Carbonplatte geschraubt.(Pfeile Bild) e5e774 pfeil.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Eventuell mach ich noch eine Kerbe in den Schuh damit sich der ganze Klumpbatsch einhängt bevor mit den Schrauben gesichert wird.
Hallo, die Technik ist fast fertig und soweit im Rumpf platziert. Die Kerbe zum Einhängen wurde realisiert und klappt prima. 20160218_103507.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Auch eine neue Durchführung für die Schot wurde festgelegt. 20160218_104954 neu.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Die Schotleine wird im Rumpf in Teflonrohr, bist kurz vor den Rollenblock, geführt. 20160218_105032.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Es wird so langsam Zeit sich dem Aussehen des Bootes zu widmen. Am Heck sollen Rettungsinseln platziert werden. Die sind Klein und müssen erst zusammen gefrimelt werden. Daraus..... 20160218_103110.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) wird das. 20160218_102902.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 20160218_103006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) die bekommen jetzt noch einen klaren Schutzlack. Die Aufkleber sind nur aus laminiertem Papier und ich vermute das der erste Wasserkontakt die Teilchen ruiniert wenn sie ungeschützt sind.
Und was die Kleinteile angeht: Gerade die bringen ein Modell zum Leben und sind das vielzitierte "Salz in der Suppe". Gerade die liebevoll ausgeführten Details werten ein Modell ungemein auf. Aber das weißt Du ja selbst.
Und mit dem Klarlack liegst Du als Schutz schon richtig. Ich habe auch beste Erfahrungen sogar mit Fotopapier, da allerdings müssen auch die Kanten bearbeitet werden, was bei einem laminierten "Aufkleber" nicht nötig ist.
an den Inseln fehlt noch der Strick, mit dem sie aktiviert werden. Kommt meisstens an den Schmalseiten aus dem Container und wird an Deck belegt.
Wenn schon Scale.......
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Modell-Skipper-Chat
1
RC-Modell-Skipper
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28.01.2016 13:29
Antworten
na dann trink ich halt nen 
und dazu
und warte immer noch......
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