das mit den Segeln wird aber noch etwas dauern, ich werde nächste Woche das Material bestellen und dann so schnell wie es mir möglich ist das Segel für Axel anfertigen, erst wenn er es getestet und für gut befunden hat, werden die Segelbausätze erstellt.
Du kannst Dich aber mit dem Mast an den Bauplan halten, die Segel haben die selben Vorliekmaße wie sie auch im Plan angegeben sind, nur das Unterliekmaß am Großsegel und die Achterliekkurve wurde etwas reduziert, die Fock ist fast identisch mit dem Plan, allerdings würde ich mit den Unterwanten warten bis die Segel fertig sind, auch den Befestigungspunkt für die Fock am Mast, würde ich erst anbringen wenn die Segel fertig sind.
Mast, Salinge und Diamonds (Diamantstag) können vorab nach Plan angefertigt werden, auch die Wantenbeschläge an Deck können bereits hergestellt / montiert werden.
Desweiteren besitzt das neue Großsegel nun eine Vorliekskurve, sodass abweichend vom Plan ein Achterstag angebracht werden muss, damit lässt sich dann in Verbindung mit den Unterwanten der Mast an das Segel anpassen.
Hier nochmal die genauen Segelmaße Maße.
Großsegel
Vorliek: 1310mm Unterliek: 565mm Achterliek: 1350mm Beim Großsegel ist das Vorliek und das Unterliek für die Mast und Baumlänge maßgebend.
Heute habe ich mal die Segel aus einem Rest Tapete hergestellt. Wenn man die Maße der Segel ansieht und 1,3 m liest ,sagt man sich : OK. , wird schon mal größer wie die Segel der bisherigen Boote.
Jetzt , wo die Segel in Originalgröße vor mir auf dem Boden liegen , muss ich schon sagen , das ich sehr überrascht bin. Aber im positiven Sinne.
Seht selber :
Jetzt freue ich mich schon auf die "echten" Segel. (Kanns aber abwarten !)
Montag macht hier ein neuer Baumarkt ( B1) auf und ich werde mal sehen , was der so an Messing oder Kupfer zu bieten hat. Dann geht es wirklich mal an die Halterungen und Beschläge .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Ganz untätig war ich die letzten Wochen nicht . Ich habe mich mal in der Herstellung von Baumbeschlägen geübt . Zuerst habe ich mal Zeichnungen gemacht , wie ich mir den Beschlag vorstelle .
Version 1 aus Messing :
Auf dem Papier sieht der Beschlag ja ganz gut aus . Die ersten 2 Versuche das auch herzustellen , sind kläglich gescheitert . Vorsichtshalber habe ich davon keine Fotos gemacht. Ich gebe die Hoffnung aber nicht auf , das ich das Teil auch noch hin bekomme . Hier werde ich auch eine Mast-Unterfütterungs-Führung ähnlich der Kunststoff-Variante zurechtbasteln.
Version 2 ist aus Kunststoff :
Das war für die Proxon MF 70 mit humanoidem Antrieb eigentlich kein Problem. Eigentlich ! Denn wenn man auf der verkehrten Seite was wegfräst.... und das gleich 2 mal....
Aber heute hat es endlich geklappt. Davon gibbet auch Fotos
Ich habe die Rückseite des Beschlages etwas ausgefräst , damit ich eine einigermaßen axiale Ausrichtung des Beschlages habe. Er ist noch nicht richtig verputzt , das kommt aber noch. Der kleine 8er 4-Kant nimmt dann , wie auf der Zeichnung der Messing-Variante zu sehenist , die Verschraubung des Großbaumes auf.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Ich dachte nur an die Festigkeit und die auftretenden Kräfte gerade an der Stelle.
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Hab mal gerade so bei Schneidebrettchen gegoogelt. das was ich da gefunden habe ist aus PE .
Bezüglich der Festigkeit habe ich überhaupt keine Bedenken . So hart , wie das Zeug ist ist mit einem Bruch nicht zu rechnen . Ein Niederholer wird auch noch Kraft aus dem Beschlag nehmen . Glaube ich zumindest.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
das sind technische Polymer Kunststoffe - teilweise mit Metall oder Keramik vermischt. Auch mit Faser verschieden Art (Glas / Kohlefaser / etc.) versehen. Hochfest, für Trocken und Schmierlager und fast Unkaputtbar. Werden unter anderem bei Achterbahnen als Gleitlager eingesetzt :-)
Grüße Claudia
"Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten." Quelle: Netzfund für Gut befunden
Und wenn es das Zoich ist, das ich mal in kleinen Stücken hatte, lässt es sich mit keinem Klebstoff der Welt verkleben. Aber in der Tat, absolut unkaputtbar.
Nachdem nun alle Gelenkteile für die Baumbefestigung fertiggestellt sind , habe ich mal der Farbe zugewandt.
Blau kommt schon mal garnicht in Frage . Schwarz -Gelb habe ich auch schon.
Also habe ich mal die Wurzeln der Stadt Ennigerloh durchforscht. Dabei ist herausgekommen , das die wichtigste Person in der Stadt nicht der Bürgermeister ist , sondern der Düwel persönlich !!
Also möchte ich mein Boot einem wichtigen Einwohner widmen. Und das ist der Düwel. Düwel In seiner Darstellung gibt es ihn schon seit 1921 . Hier ist er mal auf einem Notgeldschein. Düwel-Notgeld Scrollt mal runter . Der vorletzte ist es.
Ob ich dieses Motiv auf die Segel bringen darf , erfahre ich am Montag , denn das Copy-Right liegt bei eineem Getränkevertrieb hier in Ennigerloh , die sich diese Figur gesichert haben... (Wenn ich schon so lange auf eine Antwort warten darf , wird sie wohl nicht positiv ausfallen. Zumal ich die Chefin persönlich kenne....) Wenn nicht , hätte ich diesen Kumpel noch im Angebot: Irgendwie werde ich einen Teufel schon auf das Segel bekommen .
Wenn ihr euch jetzt fragt , wieso das Boot Frida heißt , kann ich nur sagen , das Frida die einzige Frau ist , die mit so einem Kerl fertig wird .
Soweit sogut .
Also hatte ich in Vorfeld den Rumpf schon in der passenden Farbe lackiert.
Die Beschriftung , von der Fa. Arbeiter, wurde auch in der gewohnten Qualität geliefert .
Dann habe ich den Namenszug auf den Bug angebracht und zusätzlich alles noch mit einer goldenen Linie unterstrichen.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Wie in richtigen Leben ging es auch beim Bau der Frida zwei Schritte vor und einen Schritt zurück .
Aber drüber ausführlich zu Berichten habe ich absolut keinen Bock...... Nur soviel , das mich unter anderem das Großsegel fast um den Verstand gebracht hat. Aber nur Fast ! Im 3. Versuch habe ich dann doch diese Tasche am Vorliek hinbekommen.
Jetzt hängen beide Lappen am Mast und sehen (für mich zumindest) ganz ordentich aus. Die Mastbiegung passt auch zum Großsegel.
Das mit dem Ennigerloher-Teufel hat sich auch erledigt. Ich renne nicht hinter den Leuten her um dieses Logo benutzen du dürfen . Also habe ich im Innernet nach einem Ersatz in Form einer Teufelin gesucht und sie auch gefunden.
Darf ich vorstellen : Frida
Wenn die Segel richtig am Mast befestigt sind , gibt es wiesder was für die Augen.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
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31.01.2017 22:35 (zuletzt bearbeitet: 31.01.2017 22:56)
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