nee, Balu, keine Sorge, das Sperrholz verzieht so eine lose Beplankung nicht, denn das Sperrholz kann als statisch steife Scheibe angesehen werden und verzeiht sich daher nicht in Richtuing Spannung der Planken, in der Ebene des Decks sorgen Decksbalken und ggf Unterzüge dafür, das sich das nicht verzieht.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Ich bevorzuge trotzdem das wechselseitige Planken. So kann man nämlich viel schneller feststellen, ob die Planken rechts und links der Königsplanke gleich liegen. Es sieht nämlich ätzend aus, wenn die nicht völlig parallel liegen. Aber auch hier dürfte gelten, dass mindestens siebzehn verschiedene Techniken zum gewünschten Ziel führen.
Das sieht doch schon gut aus und das Schlimmste hast du doch überstanden. Die langen Leisten sind verarbeitet , der Rest ist halt stückeln. Aber nicht zuviel von dem Zaubertrank aus Krombach nehmen.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Also, für mich sieht das super aus........ wie exakt du gearbeitet hast wirst du dann am vorderen Luk sehen. Wenn dort der Abstand gleich ist......alles in Butter......
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
wieder ein wenig geschafft. Ist halt viel Anpassung nötig jetzt. Leider musste ich am Heck feststellen das zwischen Backbord und Steuerbord ca. 1 - 1,5 mm Differenz ist
super, Kleinigkeiten sieht man nach dem Kalfatern nicht mehr. (ausser Dir natürlich - ich weiss ….) Echt klasse das Schiff. Freu mich beim nächsten Treffen auf das nebeneinander auf dem See … Gr Matthias
Da kann ich Matthias nur beistimmen. Bis jetzt sieht es schon ganz Klasse aus, Kleinigkeiten passieren immer mal und wer Fehler sucht, findet auch welche. Am Ende zählt das große Ganze.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
eine leidvolle Erfahrung die ich auch schon bei den beplankten Decks gemacht habe. Und Matthias hat Recht, du siehst die Abweichungen selbst am genauesten. Das ist genau der Grund, warum ich immer wechselseitig beplanke. Wenn du bei einer Planke eine Abweichung von 0,1 mm hast, wird niemand das sehen, wenn es sich aber über zehn, oder wie bei der Atlantis über mehr als 20 Gänge summiert, springt es ins Auge. Beim wechselseitigen Beplanken kann man diese minimale Abweichung ganz gut korrigieren, ohne dass man es an der Kalfaterung sieht. Die Stellen hatte ich auf der Atlantis auch (und natürlich auch Matthias gezeigt )
Alles in allem gilt aber, dass man mit jedem Deck dazulernt und wie schon geschrieben, das sieht gut aus
standard-Zitat vom Bernd: in 2 m auf dem Wasser sieht man das nicht.... ich glaube man selbst als Hersteller sieht das meistens strenger, weil intensivst betrachtet. Wie wäre es, wenn man die Luken nach dem Planken einschneidet? bei meiner Schäre werde ich das probieren.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
29.09.2017 11:57 (zuletzt bearbeitet: 30.09.2017 08:02)
RC-Modell-Skipper
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Hab gerade wohl nen Lauf. 
)
