Moin,

also, beide Schoten werden dicht am Mast durchs Deck geführt, die für die Fock
direkt an den Baum, siehe auch Bild 3 und die fürs groß am Baumentlang durch
2 Rollen und dann zur Öse in der Plicht und dort angeschlagen. da kann ich keinen
Wirbel oder sonstetwas anbringen, weil ich die Schot dann nicht durch die rollen
heraus bekomme um abriggen zu können, ich sehe nur die Möglichkeit den Verlauf
unter Deck zu verändern um dann die Schot in der Art und Weise wie beim Fock-
segel auszuführen, aber der Umbau ist mir zu umständlich und vielleicht gibt es ja
eine andere gute Idee.

Mittlerweile habe ich auch den wertvollen Hinweis aus der Praxis bekommen, das
der von mir kritisch beäugte Beschlag aus Plaste an den Enden der Bäume gar
nicht so schlecht ist, wie ich mit meinem Argwohn gegen Plaste vermutete, sondern
durchaus viele jahre schon zuverlässig Dienst tut. @Ralf, Danke.
Auch das Einstellen an eben diesem Beschlag für die vom am Ufer stehenden Skipper
beurteilten Windverhältnisse ist gar nich so übel (das hatte mir auch gefallen,
zumindest leuchtete mir als Greenhorn das sofort ein), mein Vorbesitzer hatte dies
jedoch so stramm eingestellt, das das Segel platt wie ein Stück Sperrhlz gespannt
war, das habe ich lose gedreht und warte nun auf Wind.
Wind? heute bei 1 bis 2, aber durchgehender Fadennieselregen (Fiesel) macht
das Segeln und dabei filmen oder fotographieren unmöglich....

Moin,

bei uns im Radio (Radio Ostfriesland) gibt es regelmäßig die
Seminareinheit "Plattdeutsch für Anfänger" um den vielen Zugereisten
bei uns den Einstieg in unsere Sprache zu erleichtern.
Da heisst es immer so schön:" Aaaahh, so geit dat!"

Mann Gerhard, so einfach, hätte ich selbst drauf kommen können,
aber die Blöcke waren gedanklich ziemlich anbetoniert am Baum......
Ist notiert für die nächste Bestellung: "schöne Schäkel für den Postdampfer"

Danke

Moin,

jow, Hinweis wird bedacht.
@Gerhard: für Deinen Bruder im Geiste reiche ich noch ff Fotos nach.
@all: Postdampfer segelt, für mich erstma gut genug, alles andere
wird sich so nach und nach ergeben, ich werde keine Alleingänge und
Radikalmaßnahmen machen, alles sachte, mit Ankündigung, unter
fachlicher Anleitung, bebildert und dokumentiert.
Nach mehrfachem auf und abriggen komme ich ersteinmal mit der
Schot für Groß zurecht,
Kofferraum auf, rein damit, los, einsetzen und relaxen, Ziel 1 ist also
erreicht, weitere Etappen werden folgen (ohne Timer und Stopuhr)

image.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

image_2.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Moin,

Hallo Matthias,
nein, an Autofolierung hatte ich noch nicht gedacht, ich weiß auch nicht, wie gut der Lack
das aufnimmt, wenn man ihn übertapeziert. Gut gemeinter Rat, aber bei meinem Glück
mit Materialverträglichkeiten lasse ich lieber die Finger davon.

Die Lösung naht, wartet ab, aber eins vorab: sie bleibt hässlich gelb, das kann ich nämlich
gut sehen

Moin,

mein Postsegler (der Speicherplatz in meiner Funke heisst so, seit dem ich sie besitze)
ist fertig beschriftet.

Tattaaaa:
IMG_2976.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_2975.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Die Bauchbinde wird noch auf Lesbarkeit bei wind und See getestet und ggf noch leicht verändert...