So Balu,hier noch was daten und Bilder,Lang 130 cm,breit 25 mit ein motor 6 volt und 2,4 Ghz sender 4 kanal.baby 1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)baby 2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)baby 3.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
wie fährt das Boot denn mit der vorhandenen Technik? Ich vermute eher etwas langsamer, als das wofür das Vorbild mal gebaut wurde. Was für ein Propeller ist da dran? Den Motortyp kann man schlecht erkennen, hast Du Daten dazu? Ein Bleiakku ist verallgemeinert betrachtet eher ungeeignet für ein Rennboot, wenn der Motor,wie ich vermute, bei 600 bis 700 liegt, wird der, bei entsprechender Fahrspannung und Prop, den Regler (ich vermute 30 A) zum abschalten bringen. Da der Prop voll getaucht bleibt, brauchst Du einen drehmomentstarken Motor, der dann die passende Drehzahl liefert. Bei dem Leistungsdiagramm wäre der erforderliche Strom bei 6 oder 7,2 Volt Fahrspannung weit jenseits von 50 A. Wenn Du im NC Bereich bleiben möchtest, wirst Du also als Energiespender irgendwo bei 10 bis 14 Zellen als Fahrspannung landen, und der Strom wird dann möglicher Weise bei 30 bis 50 A sein; Du brauchst also auch einen neuen Regler. Warum wurde das Boot verkauft? hat es je ordentlich gefahren? Oder soll Sontagsspazierfahrt reichen? Wenn es krachen soll, dann den passenden BL zum Prop aussuchen und LiPo's mit einem 100A-Regler, ist Wasserkühlung möglich? oder schon eingebaut? Das Boot ist eng und hat wenig Luft, da wäre eine Wasserkühlung von Vorteil....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Das generelle Problem bei der Bootlegger ist das spitze Heck und damit der fehlende Auftrieb, der es verhindert, dass das Schiff entsprechende Fahrleistungen bringen kann. Das Heck sackt einfach weg, der Bug wird sich steil aufstellen.
Nochmal für die niederländischen Kollegen:
Het algemene probleem in de Bootlegger is de puntige staart en dus het gebrek aan drijfvermogen, waardoor het voorkomt, waardoor het schip de juiste prestaties te brengen. De staart zakt gewoon weg, zal de bug worden opgezet steil.
Danke für deine antworten Boris,das boot war von ein man die al seine schiffe verkauft hat und war noch nicht im wasser,aber kan den motor 12v oder 14,4v an weil dan wil ich versuchen da so mit aus probieren es muss nicht wie ein speed boot gehen,das schiff ist von mahagonie auf spant gebouwt . Fur tips am motor und accu gerne zu mir.
Auf der Suche im Internet bin ich auf die Fa. Brago gestossen. Die bieten einen Bootlegger an und zeigen auch was von der Technik. Vieleicht ist es ja interessant für dich . Baby Bootlegger Der Preis für ein 1:5 Boot soll bei 1000€ liegen.
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
550 Watt ist auch recht bescheiden, die kleine Atomite hat schon 600W. Die Bootlegger soll, und man sieht es im Video auch ansatzweise, bei etwas schnellerer Fahrt ziemlich das wippen anfangen, weil das Heck wegsackt. Wahrscheinlich deshalb die schwache Motorisierung, damit dieser Bereich erst gar nicht erreicht wird.
Wieviel volt accupakket kan man an ein 6 volt motor anhängen,den fahrtregler geht bis 12 volt,den blei accu geht weg ist zu schwer,vielleicht ein 200gram blei vorne wieder einpacken,ihr kunt gerne mir gute raat geben.Gr.Harm
@Harm: mach mal bitte ein Foto von dem Propeller.... den Motor kannst Du zum testen gerne auch an 12 V betreiben.
(@ Axel) ...wobei mögliche Nennleistung und tatsächliche Abgabeleistung über den Prop doch ein Unterschied ist. Meine Richtung ist bekannter Maßen, gerne bei der möglichen Leistung etwas höher ansetzen, um sich Reserven zu lassen.
wie sieht der Prop aus? Scale aus Maessing oder n oller Plastikpropeller?
Hier würde ich folgende Vorgehensweise favorisieren: - Prop-Frage klären - größeren Regler einsetzen (bis mind. 80 A) der bis 16 NC Zellen (also 20 V) abkann - Testfahrt mit 12 V und durch Gewichtsverteilung das Boot zu einem guten Fahrbild trimmen, dann den Stromverbrauch messen Fullspeed bei 12 V mit vollen Akkus und per Ladegerät den Energieverbrauch ermitteln. Temperatur des Motors nicht vergessen zu messen! Selbstverständlich kann man auch vorher mit 6 V messen und alle Daten ermitteln um dann über die Daten in der 12V-Version eine bessere Prognose zu bekommen.
Daraus kann können dann wichtige Erkenntnisse gewonnen werden, um den neuen Motor besser zu ermitteln.
Übrigens: in der Badewanne bringt das alles nichts, Du mußt auch am besten per GPS die Geschwindigkeit messen (damit kann man die Drehzahl und Slick von Motor/Prop errechnen)
Die Akkus, die Testweise eingesetzt werden müssen auch den Strom gerne geben können, also auf das C achten!
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Moin Harm Das ist ein wunderschönes Boot und da gehört auch ein vernünftiger Antrieb rein! Mit mehr Spannung geht der Strom hoch - und der killt dann den Motor.
Der Motor ist einfach zu klein - ich würde für so ein Schiff nach einem alten Bürsten-Plettenberg oder Ultra suchen
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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07.03.2017 12:20
gute Aktion Frank
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