. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Danke für die Rückmeldungen. Freut mich, dass es auch Euch erfreut.
@ Gerhard: Du hattest schon Recht mit dem hohen Schwerpunkt des Schädels. Ich musste den Skipper tatsächlich tiefer ins Boot setzen, als vorgesehen.
Im normalen Fahrbetrieb kippt es derzeit nicht. Auch nicht beim "Elchtest". (Direkt auf dem Boden liegen momentan 550g Blei flach. Der Rest wiegt ca. 400g...)
Zugegeben: Wenn es so weit krängt, dass Wasser reinläuft, ist es vorbei. Aber das ist 1:1 auch so
mit dem Pistolensender tut sie sich schwerer, als mit den Hebeln der einfachen Steuerungen der alten Spielzeugautos. Auch, dass sie proportional steuern könnte, hat sie noch nicht drin. Da gibt es bei ihr nur "ganz oder gar nicht". Kommt evtl. noch.
das hat mir mal mein Jüngster, als er noch ein Knirps war, erklärt, das heisst "fullodäd" oder so ähnlich. In einem späteren Sinnzusammenhang und mit seiner Erklärung konnte ich dann in "full or dead" übersetzen, also Sinngemäß "ganz oder gar nicht". Das das mit einem Speedboot (GP Mega Dragster III mit Speed 700 auf 16,8 Volt und 42er Hydro) wenig Sinn macht so digital zu lenken habe ich ihm dann im Vergleichsfahren gezeigt (Ellipse um die Boje anstatt Haken schlagen mit Turnover)....
Die Jugend, man muß sie an die Hand nehmen, aber da bin ich mir bei Dir sicher, das Du für Deine Enkel da bist...
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Eventuell kommt es ja noch mal auf einem größeren Teich zum Einsatz. Kippsicher ist es ja, aber Wellen, auch von anderen Booten, hat es noch nicht erlebt. Ich verpasse dem Skipper wohl mal eine Spritzdecke, die zwar nicht ganz dicht sein wird, aber doch verhindern kann, dass überkommendes Wasser ungebremst ins Boot läuft.
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RC-Modell-Skipper
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17.06.2018 12:12
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