da der MB Trac größtenteils aus sehr geraden Linien besteht, wäre auch Aluminiumblech geeignet, die kann man verkleben, alle Verbindungen mit Draht sichern und dann den Kleber im Backofen tempern. Ich kann ohne Kenntnisse des Maßstabs das Gewicht und die Größe noch nicht einschätzen, aber bei M1:5 (oder M 1:8) ist er ca 89 (55)cm lang, 59 (37)cm hoch und sollte bei 33 (9)kg Eigengewicht liegen, oder bei 1:6 bei ca 20 kg. Bei diesen Maßstäben sollten man sich überlegen, wie man händisch das Modell vom Tisch zu Boden bewegt, wie kann man es tragen und wann kommt jemand und packt herzlos an der Fahrerkabine an und versucht es wie eine Krabbe aus dem Watt anzuheben .... Also bei 1:5 würde ich PS nicht mehr in Betracht ziehen, und selbst bei 1:8, wenn dann der Böschungswinkel doch zu steil war, ist die Telefonzelle aus PS schneller zerdeppert als einem lieb ist.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Ok, gute Argumente...Alublech ist eine Alternative. Auch Preislich...Und wie verbindet man das ? Kleben...Habe ich noch nie gehört. Ich kenne nur schweißen und das ist wohl kniffelig...Metal währe mir auch lieber... Ach, Maßstab wird 1:8...
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Ich habe damals bei der ENAK die Verbindungen mit Winkeln und als Kleber Epoxy genommen . Oder mit Uhu-Endfest 300 und dann in den Backofen zum aushärten . Mal schaun , ob ich davon noch Bilder finde .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Ich habe auch gerade recherchiert. Fabian hat jede Mende 2K Epoxykleber mitgebracht. Der soll laut Kleberfachlexikon hervorragend Alu kleben. Vorbedingung ist allerdings Reinigung mit Aceton. Die Werkstücke müssen fettfrei und angeschliffen sein. Und innerhalb von max 10 Minuten nach dem schleifen verklebt werden. Sonst Oxidiert die Stelle wieder und die Verbindung hält nicht. Ich habe glaube ich noch Alu die. das werde ich direkt ausprobieren.
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Moin Balu. Interessant ist, wie Boris schon schreibt, wenn du das Epoxi tempern kannst (also erhitzen). Kleine Klebestellen bearbeite ich mit UHU Endfest, das kommt für 30 Minuten bei 75 Grad in den Ofen und ist dann ausgehärtet (anstatt nach 24 Stunden). Das hat nur den Nachteil, dass es schweineteuer ist um deshalb kaum für größere Verklebungen geeignet. Die Stabilität setze ich bei GFK analog zu Alu an, für mich ist es aber wesentlich einfacher zu bearbeiten.
Alu mache ich auf der Schnitzeline ungern, aber wenn du dich doch für GFK entscheiden solltest, können wir gerne drüber reden.
Ok, GFK währe eine wirkliche Alternative. Und da könnten wir (DU) das "Steuerhaus" ( hach immer diese Bootsbegriffe) auf der Schitzeline maßgenau machen. Das wird frei Hand doch schon etwas "robuster". Da würde ich gerne auf deine Hilfe bauen...
Vielleicht können wir ja auch den Kleber von Fabian ausprobieren. Das ist so ein Industrieteufelszeug welches er von der Arbeit mit gebracht hat. Die bauen damit ganze Busse zusammen...
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bei 1:8 sind es nur schlanke 9 kg, recht handlich also, bei 1:5 hättest Du auf Reifen vom Einachser zurückgreifen können (10“)
wieso sollte „von Hand“ die Bearbeitung von Alu nicht so genau sein? von der Zeichnung aufs Blech übertragen, genauer als eine angerissene Linie auf Metall geht kaum, das ist sogar präziser als jeder Bleistifstrich auf Pergament, der Rest ist reine Fingerfertigkeit und dann am besten nicht scheren sondern sägen (ich gehe von 1 mm Materialstärke aus) ... Du machst das schon. Sperrdifferntiale in den Antriebsachsen dürften interessant sein und ein schaltbares Getriebe, z.B aus einem Akkuschrauber wäre durchaus hilfreich als Straßengang, Ackergang und zum Pullen....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
So, ich hab mal etwas gerechnet und das Monster wir in 1:7 gebaut. Das ergibt sich aus der Reifengröße die ich jetzt als Dummys gekauft habe. Die haben einen Durchmesser von 23 cm Und im Original sind die 1662 mm groß...Passst... Wird dann ca 60 cm lang und 40 cm hoch...Also schön handlich für ältere Herren. Und man sieht noch was auf dem Acker...
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wenn Du Alu verwendest könntest Du auch kombinieren mit doppelseitig kaschiertem Platinenmaterial. Darauf könntest Du Details wie Wischer oder Außenspiegel etc auflöten anstatt zu kleben ....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
OK, da hast du natürlich Recht. Aber auch bei 1:7 passen 1:8 Reifen. Da wird viel Individualisiert..... Und du weißt doch das ich es nie schaffe 100% Scale zu bauen. Und sonst würde mir nix einfallen was nicht selber her zu stellen wahre.
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So, heute mal eine Vorbild Modell geordert....Mann will ja sehen was es werden soll. Allerdings wird es ein "Wald-Modell" mit Überrollkäfig und Seilwinden... So in etwas soll es werden..
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Eine feste Vorstellung gehört zu einem guten Start.
Na dann mal los Michael; bin schon gespannt.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Hey Schlaubauer.......Und vergiss nicht das die Abdeckungen und die Schutzbleche auch zum "mach ma..du kannst das doch" Auftrag mit dazu gehört. Und was nehmen wir dann für eine Gondelfahrt...? Von MB habe ich noch nix gehört. Und mein "Kontakt" hat leider auch nix gebracht... Schön das sich was tut.Ich sitze auf heißen Kohlen. Und ich hätte gern zwei Sätze. Einen um den "Dummy" zu bauen und einen um sie als Vorlage für die Blecharbeiten zu nutzen. Holz wird selbstverständlich in Kröten erstattet. Arbeitszeit ist so kostbar, das kann ich mir nicht leisten...
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RC-Modell-Skipper
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Abseits vom Wasser
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Auf der Straße ....
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Gedankenaustausch zum "Kopfprojekt" gesucht...
11.09.2018 16:46 (zuletzt bearbeitet: 11.09.2018 16:47)
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