heute mal über den Tellerrand geschaut und "ein" Forumstreffen in Greven als Tagesgast besucht. Vorweg - segeln war nicht - so gut wie kein Wind und totale Abdeckung des Sees durch Bäume.
Hier ein paar Fotos eines "gealterten" Bohrinsel-Versorgers:
... und ausgerechnet die Ankerwinde ist bestens in Schuss - selbst die Ankerkette frisch gepönt.
Nee, nee - die Methode "Hauptsache Rost" funktioniert so nicht. Mir scheint, der Erbauer hatte wohl wenig Gelegenheit auf echten Schiffen nach Alterungsspuren zu suchen.
Habe letztens in Wilhelmshaven einen Tanker gesehen, dessen Alterung im Modell mal ein wirkliches Projekt wäre.
ZOUZOU N.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Das geht aber eben nicht nach dem Motto "viel hilft viel", denke ich. Man muss vielmehr recht genau hinsehen, was wo passiert und warum. Und dann kommt auch noch die Besatzung ins Spiel, die das Schiff i. d. R. mit Bordmitteln pflegen kann. Da geht keiner nach aussenbords und pönt die Außenhaut, aber so vergammelte Aufbauten wie oben in dem Beispiel kann ich mir nur schwer vorstellen.
Ein Teil des Schiffs, ein Teil der Crew.....Das ist doch die "Black Pearl" aus "Fluch der Karibik Teil 16". Ist jetzt nur schon an die Öffentlichkeit gelangt.....
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
da gibt's was bei minisail.ch von Felix. (er hat meinen deutschen Kreuzer gebaut) bei uns heisst er nur "der Kampfbauer" hier der Link: http://www.minisail.ch/de/werkkunde/altern.pdf Grüsse Matthias
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"altern" eines Schiffsmodells
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01.09.2018 20:48
- so gut wie kein Wind und totale Abdeckung des Sees durch Bäume.
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) und dann damit zufrieden ist...…?