Habe gestern vor meinen Rechner gesessen und überlegt ob es möglich ist sich einen Motor- Wellenhalter zu drucken. Nach ausmessen von Motor, Welle und Kupplung das Zeichenprogamm angeworfen und ein 3D-Modell gebastelt. Das ist dabei rausgekommen. Wenn jemand meint es könnte ein Hitzeproblem mit dem Motor geben, wenn der Kunststoff schmilzt, ist der Motor auch schon lange nicht mehr in seinen Arbeitsbereich. Da verabschieden sich die Magnete schon langsam. Bei kleinen Temperaturen kann man Unterlegscheiben zwischen Motor und Halter legen, um den Luftfluss zu erleichtern.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
wg Erwärmung würde ich mir auch nicht viele Sorgen machen, aber wie sieht es mit Matrerialermüdung aus? nicht, das der Motor irgendwann den Halter krumm nach unten zieht... oder Du druckst von vorneherein am Flansch auch eine Halterung an, die man am Motorspant befestigen könnte....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Den Motor mach ich immer fest in den ich bei den Unteren Schrauben was dar zwischen lege. Das wird dann mit dem Rumpf verklebt. Auch wird die Welle kurz vor den Teil noch mal ohne Gewalt (Spannung) verklebt. Ob das Teil in zwei Jahren noch so aussieht weis ich natürlich nicht, soll den Motor und die Welle grade halten beim Verkleben. Auch glaube ich solang da keine Biegekräfte draufkommen wird es schon lange durchhalten.
Einen Flansch dran zu drucken geht dann schränkt man sich aber sehr ein.
So eine Motorhalterung habe ich mir auch für mein Landungsboot gedruckt, inklusive den Sitz für ein Simmerring und ein Kugellager. Mit der Temperatur bin ich aber noch gespannt, ob es bei mir keine Probleme geben wird. Notfalls werde ich noch ein Metalleinsatz drehen.
Gruß Holger
"Gelassenheit entsprach seiner ostfriesischen Natur" (Zitat aus dem Roman 1815- Blut Frieden von Sabine Ebert)
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19.12.2018 11:32
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