mal wieder hat mich was gestochen. Geht mir immer so, wenn etwas zu 80% fertig ist und soweit funktioniert, dann muss was Neues her. Sowas kennt Ihr vielleicht auch.
Die Yacht Atlanta wartet rumpfmäßig auf staubintensiven Grobschliff - also Terrasse oder Balkon. Der Peterbilt braucht noch die Kleinteile, also die restlichen 20%. Die Southern Belle wartet auf den Pool - und wenn ich genau nachsehe, könnte ich noch mehr nennen, aber was soll's.
Gestochen hat mich eine APE.
Als Spaßmodell und dann in 1:6, da gibt es problemlos FahrerInnen. Ich plane eine Cross-Version als Gag. Und damit das Spaßmodell auch Spaß macht, soll es in Richtung 40 km/h gehen, erst "ganz spät" umkippen, am besten gar nicht... und auch im Gelände eine gute Figur abgeben.
Ich zerfleddere als Basis zunächst mal ein 1:10 Chassis und dann sehen wir weiter.
Länge 400mm und Breite 200mm kommen dann in 1:6 gut hin. Die Räder vom 1:10er passen und der Radstand (260mm) ist zunächst mal egal, da vorne eh' nur ein Rad hinkommt.
Den Gedanken zum Bau einer APE hatte ich auch schon.(Biene findet die so niedlich...) Allerdings sind alle Versuche ein in etwas passendes Modell als Vorlage zu bekommen gescheitert. Und komplett alles selber bauen...ach neeee . Frontantrieb war auch schon klar Hinterachse mit positivem Sturz auch kein Problem....
Mach mal . Ich habe den Plan aufgegeben sitze aber gerne neben Jürgen in der ersten Reihe .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Ziehen wir es durch! Aber Hinterradantrieb und positiven Sturz nur im Stand! Er soll ja fahren - nicht umkippen oder so was - aber Wheelies soll er machen. Da bekommt er eine Wheely-Bar spendiert.
Wenn ich mal einen Goliath baue, der bekommt dann Frontantrieb.
Übrigens habe ich in der Auto-Bild mal sinngemäß gelesen, "...dass die APEs nichts mit "dolce vita" zu tun haben, sondern Arbeitstiere sind, die vornehmlich von griesgrämigen, alten Männern pilotiert werden".
Passt doch irgendwie, oder... Sicherheitshalber setze ich mal den "Ironie"-Button.
So so; so ist das also. Dann setze ich mich als alter (aber nicht griesgrämiger) Mann auch dazu und schau da mal genauer hin.
Bin auf die Umsetzung gespannt.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Einen Internetplan habe ich als Bauvorlage auf 1:6 skaliert.
Im Keller fand ich dann eineinhalb identische Chassis. Am "halben" Chassis im Vordergrund werde ich die Vorderradaufhängung / Lenkung anbauen. Die Antriebseinheit bleibt am hinteren Chassis. Wenn beide Teile funktionieren, wird nur die Lenkung umgeschraubt. Sind nur 4 Schrauben Die Antriebseinheit umzuschrauben wäre viel aufwendiger.
Wie Ihr auf dem Plan im Hintergrund seht, passt alles jetzt schon perfekt. Sogar der Durchmesser der 1:10 Räder kommt hin. Und eine Verblendung für die Felgen ist ja schnell gemacht. Notfalls aus Karton. Einzig die Breite der Reifen ist zu groß. Aber - was solls? Ist doch eine getunte APE. Evtl. müssen wir die ja auch noch tiefer legen...
Jetzt erst mal : und morgen zeige ich Euch dann, was mir heute Nacht so eingefallen ist.
Na ja, mit vier Rädern (und anderer Haube) lief das Chassis mit einem LeMans-Motor 50-55 km/h. Ich bin auch mal gespannt, wie ich das mit dem einen Rad vorne hinbekomme. Mal unabhängig davon ob brushless oder mit Bürste.
Und das Tamiya-Trike ist mir bisher noch nicht untergekommen. Ist irgendwie lustig - mit der Knicklenkung.
Gruß Ulrich
Nachtrag:
Von dem Trike habe ich gerade 2 Vorderreifen und eine Vorderradfelge bestellt. Die sollten auch 1:6 an der APE passen.
Ich glaube, ich riskiere die Kündigung, wenn ich damit auch noch ankomme... Eigentlich sollten wir das Teil längst haben. Du hast es ja schon mal im März 2018 vorgestellt... unter dem Titel:
Und noch ein wenig weiter, solange ich Zeit und Lust habe.
Während ich auf das Vorderrad warte, habe ich schon mal die Vorderachse ausgebaut und vorläufig auf Seite gestellt. Da, wo jetzt auf dem Chassis die Einbuchtung zu sehen ist, ist auch die maßstäbliche Position des Vorderrades. Evtl. muss da der Dremel noch ran. Aber erst, wenn das Rad da ist.
Der Antrieb, im Moment noch mit einer 540 Blechbüchse, lässt innerhalb der Baugröße einige Modifikationen zu. Natürlich auch brushless "Wettbewerbs-Tuningmotoren". Aber erst mal sehen, ob das nötig wird.
Das Chassis hat sehr viele Einstellmöglichkeiten, die bei einem Glattbahner Sinn geben. Lassen wir erst mal so. Die Halterungen für die Karo kommen tiefer, dann passen sie optimal unter die Ladefläche. Ich werde aber keine Löcher reinbohren, sondern eine Befestigung mit Magneten vorsehen. Die Pritsche der APE gibt es übrigens ab Werk in verschiedenen Variationen. Auch sind fast alle Sonderaufbauten auf einer Plattform möglich. Von daher können wir hier fast alles bauen, wenn es denn einfacher passt.
Dann habe ich einen Rahmen für die Ladefläche gemacht, der zwischen die Räder und die Radaufhängung passt, aber so hoch ist, dass die darauf zu liegende Ladefläche auch beim Einfedern über den Rädern bleibt.
Die Ladefläche ist super gelungen und jetzt wird die Fahrerkabine zu einer kleinen Herausforderung. Ich könnte mir vorstellen, dass die in Mischbauweise Holz/Kunststoff entstehen wird.
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Ich denke auch, dass die Hütte aus einem Materialmix entstehen wird. Ist ja fast alles irgendwie rund. Die Ladefläche mache ich noch weiter und werde sie etwas strukturieren.
Falsch machen kann man nicht viel, denn es gab die Ape ja in allen möglichen Variationen, einschließlich individueller Umbauten der jeweiligen Besitzer.
Außerdem, wenn es weiter Spaß macht, mache ich auch zwei Aufbauten, so wie damals bei dem Ferrari 1:8 - Sammelwerk. Eine Show- und eine Race - Variante.
RC-Modell-Skipper
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Abseits vom Wasser
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Auf der Straße ....
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Eine Biene mit drei Rädern....APE...1:6
24.03.2019 15:51 (zuletzt bearbeitet: 24.03.2019 15:52)
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