sieht sehr gut aus wie du schon schreibst ist ein Arbeitsschiff
denke auch jedes mal wenn ich Schiffe im Hafen sehe warum schleifen, grundieren, Füllern, schleifen und Lackieren wie eigentlich unser Modelle immer so auf Teufel komm raus die sehen doch gar nicht so aus mal abgesehen von den Motoryachten und Hitech Seglern.
Zitat von Balu der Bär im Beitrag #75Wo lag denn der Fehler? Irreperabel..?
Naja mit meinem Werkzeugpark ja, dafür hätte ich ne Drehbank gebraucht.
Ich hatte mir einen Adapter gebastelt, da das Loch (stevenrohrseitig) 11,5mm ist. Da habe ich mir ein Stück MS Rundmaterial gebaut und den Träger drauf geschoben.
(sieht man nich auf den Stevenrohre da verlötet.)
Leider bekomme ich das ganze "Geschlotter" nicht so zentriert das es in die Wellenkupplung passt.
Mhmmm, und wie währe ich in so einem Fall vor gegangen....?Ich hätte mich an meine Forumskollegen gewendet, ihnen meine Problem geschildert und gehofft das jemand mir bei der Lösung helfen kann. Ob vielleicht durch eine Idee oder durch Tatkräftige Hilfe weil jemand das nötige Werkzeug/Maschinenpark hat... Ist aber nur so eine Idee von mir...
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Zu Deinem Antriebsproblemchen: das dritte Foto in Beitrag #66 und das letzte Foto in Beitrag #72 widersprechen sich irgendwie, wenn Du nach Lösung suchst und Hilfe möchtest, dann sag mal bitte was genau da klemmt. Warum hast Du die Flansche demontiert? die waren fluchtend auf dem Stevenrohr drauf. Mein erster Lösungsansatz ohne weiteres Wissen um die Situation an Bord: diese schwarzen Motorträger raus, die brauchst Du nicht, zumindest nicht so. die Flansche fluchten noch auf dem Stevenrohr? dann diese wieder montieren, Motore montieren und dann die ganze Chose mit ganz vielen Keilen, Kabelbindern etc solange ausrichten und fixieren, bis es sich leichtgängig drehen lässt und dann mit Sekundenkleber fixieren, aushärten lassen, nachfühlen, ggf korrigieren, nachfühlen, fixieren, nachfühlen, fixieren und dann mit Stabilit Express verkleben. Den Motor dicht beim Flansch oder besser nur den Flansch dann mit einem Bock unterstützen (wenn immer nich alles leicht läuft auch fest verkleben)
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Ja hätte ich machen können - also fragen- aber ich werde beim nächsten Projekt einiges an Hilfe brauchen. Von daher möchte ich dahingehend mein Kondingent noch nicht ausschöpfen.
Boris, genau das ist ja das Problem. Die Flansche sitzen ja nicht fluchtend. Zumindest einer nicht. Der hatte gut 1mm Versatz zur Motorwelle. Das kann von unrund bis schief gebohrt alles sein. Das nächste, die Flansche könnten auch kaum sein. Es kommt noch eine Stütze unter die Stevenrohre, dann sollte alles schick sein.
Aber hey alles ok, es war ein Versuch, er ist schief gegangen, oder hat nicht funktioniert. So ist das im Modellbau. Fakt ist aber eins, in die Jules Verne kommen diese Wellen rein. Also die wo die Flansche gleich fest drauf sind.
Mist- jetzt habe ich da verraten was ich vor habe.
Zitat von Greenpatrol im Beitrag #80…aber ich werde beim nächsten Projekt einiges an Hilfe brauchen. Von daher möchte ich dahingehend mein Kontingent noch nicht ausschöpfen.
…
Moin Rene,
mit Verlaub und zwinkerndem Auge - ich habe selten so einen Unsinn gelesen wie oben zitiert.
Kontingente gibt es hier nicht - also nur nicht schüchtern werden...
Zitat von Greenpatrol im Beitrag #80…aber ich werde beim nächsten Projekt einiges an Hilfe brauchen. Von daher möchte ich dahingehend mein Kontingent noch nicht ausschöpfen.
…
Moin Rene,
mit Verlaub und zwinkerndem Auge - ich habe selten so einen Unsinn gelesen wie oben zitiert.
Kontingente gibt es hier nicht - also nur nicht schüchtern werden...
VG Peter.
Naja das war auch mehr als Scherz gemeint.
Ich versuche es eigentlich erstmal gern selber, und suche erst nach Hilfe, wenn ich mit'n Kopp im Sand stecke.
Da ich aber schon an der Jules Verne Pläne und die Planung auch schon sehr konkrete Formen annehmen weiß ich jetzt schon wo meine Baustellen liegen.
Und glaubt mir, ihr werden mit mir noch graue Haare bekommen, wenns da an Lackieren geht.
Rumpf zwar "nur" mit Farbe lackiert aber dafür Hochglanz Echtholzdeck. Echtholzdeck habe ich noch nie gebaut, Und lackieren kann ich eher nicht wirklich.
Also könnt ihr Euch denken, womit ich euch nerven werde...
Eins vorneweg. Ich finde das Farbkonzept der Rotterdamm fürchterlich.
Ich finde dieses pissgelb und die komischen grünen Decks katastrophal. Das Blaue Schanzkleid und die blauen Schlote wird's geben, aber wie ihr sehr sind die Decks grau die Aufbauten werden wie im Original weiß und genau so werden auch die Kräne, Mast und die Plattform.
Ps, für die nächsten Monate sollte mein Vorrat an kaltweiße SMD's gesichert sein.
Gast
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Na dann viel Spaß und Geduld beim aus- und wieder einlöten der SMD's.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
ich kann mich da Peter nur anschliessen, es gibt keine Kontingente, kein Limit, keine Punkte und nerven kann hier was das Thema Modellbau angeht auch keiner - oder anders herum gesagt: versuch´s doch mal
OK, die Flansche willste nich mehr, dann richte die Motorhalterungen korrekt aus
Mit den Farben muß jeder selbst wissen, was der Einkäufer da Palettenweise lostritt und an Bord genommen wird, wenn der Storry den Wareneingang nicht kontrolliert und anstatt Decksgrün Decksgrau annimmt, dann muß er das ja dem Alten erklären und nicht Du.
Viel Spaß beim löten
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
nur eine kurze Frage - welches Gewebe hast Du genommen (Gewicht, Webung). Zu den Wellen - grundsätzlich haben die Kompaktwellen am Motorseitigen Ausgang kein Wellenlager (max. ein Stützlager in der Mitte) Das sollte einen leichten Wellenversatz eigentlich ausgleichen.
Zur Farbe - Schade! Das Original hat nun mal grüne Decks.
Wenn Dir die Farbgebung nicht gefällt, dann bau das Ding doch als Greenpeace Solo
Das sind ja keine Kompaktwellen gewesen, sondern nur die Flansche davon. Ich habe die dem Beschlagsatz beiligenden Stevenrohre genommen, da ich immernoch meinem "Out of the Box" Motto folge.
Zum Thema GreenPeace. Öhm nee, besser nicht, ich kann diesen Saftverein nicht ab, aber ich glaube die sind auch als Küstenwache gelaufen, das wäre noch ne Option. Oder ich Google mal, was aus der London und der Rotterdam geworden ist. Aber was ist denn daran so schlimm, wenn Sie nicht die Originallackierung bekommt?
Es fehlen doch nur die komisch grünen Decks.
So aber weiter im Text, auf Nitrorausch hatte ich heute keene Lust, auch der Tatsache geschuldet das meine BvA Geburtstag hat.
Sie war heute aber das erste Mal im ihrem Element. Alles dicht, kein Wassereinbruch. Ich hatte sie gut 15 min bei Vollausladung im Wasser.
Bis kurz vor die WL (ca 5mm Luft) bin ich bei 7811 Gramm, also gehe ich mal von 8000g fahrfertig aus. In der Fb Gruppe kamen 9500g zur Sprache.
Also würden noch 1500g fehlen das erscheint mir etwas viel.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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10.09.2019 17:59
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