Moin moin Kollegen

Was ist der Unterschied zwischen den beiden Drehschalter-Poti-Teilen (links) und dem originalen Teilen eines Robbe Genuamoduls (rechts)

P1160957.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Funktionstechnisch praktisch keiner !! :-)

Mich hat es gewurmt das ich über unseren Händler ein noch originalverpaktes Teil vor knapp vier Jahren für meine (Baustelle) Atlantis bekommen konnte, dies aber absolut einbauinkompatibel zu Graupner (MC-19 und MC-22) war. Mit dem "Beipackzettel" konnte ich allerdings auch die Funktion begreifen warum eigentlich soviele Segelbootfahrer diesem Teil so hinterhertrauern.

Dann habe ich mir mal die Schaltung genauer angesehen ob dort ein kleiner programierter Elektronikchip verbaut ist ..... Fehlanzeige: Ein einziger elektronischer Umschalter! Nix mit Intelligenz sondern nur sinnvoll zusammengesetzte Widerstandsreihen.

Längere Zeit nachgedacht und das Realschulwissen aus der Physik wiederbelebt ..... Die Funktion eines eingestellten Robbe Genua-Modul 8241 ist mit einem dreistufigen Vierebenenschalters und eines Poti´s nachbildbar.

Funktion:
In der Mittelstellung und jeweils auf der Backbordseite und Steuerbordseite gibt es Bereiche mit ungefähr 10 Prozent vom gesamten Windenwickelweg. Wichtig dabei ist dass das Poti oder der Scheiberegler auf beiden Seiten (Backbord/Steuerbord) in der gleichen Richtung das Genua dichtholt oder fiert. Auf einer Seite muß die Potibewegungsrichtung deshalb gedreht werden. Das klappt mit meiner Schaltung.
Über entsprechende Wiederstandswerte und der Wahl des Potiwiderstandswertes kann man die Bewgegungsfenster der Winde fest einprägen und ja, man kann "wurscht" welche Fernsteuerung (Hersteller) die Schaltung anpassen.

Warum komme ich erst jetzt um die Ecke mit dieser Schaltung (Hab sowas noch in keinem anderen Forum gesehen)? In einem anderen Forum hat jemand um Programierhilfe bei einer MC-12 für eine Genuaverstellung gefragt. Im Verlauf der Mails hat sich herausgestellt das die MC-12 so wie gewünscht es nicht kann. Hab dann meinen ersten "elektromechanischen" Entwurf mit ihm durchgesprochen und auch ein kleines Video auf einen FTP-Server gestellt. Jetzt muß ich ihm den Schaltplan zeichnen ...... dumm gelaufen !

Könnte das auch hier von Interresse sein ? :-)

Grüße aus dem Frankenland

Jürgen

bin auch sehr gespannt wie es hier weitergeht.
Ich werde meine A-Klasse (sehr grosse Genua) auf 2 Winden umrüsten im Frühjahr.

Moin Moin
Kann zwar nichts zu dem Thema sagen,da totaler Laie,aber danke für dat schöne Video.
Christel und Ich haben es genossen.
Lg Klausi

Hallo

unterm Strich schaut's doch so aus, dass der Schalter vom Genuamodul eigentlich nur die funktionsweise des angeschlossenen Schieberegler/Drehpoti umpolt.

Bei den heutigen Computeranlagen kann diese Funktion softwaremäßig programmiert werden, entweder über freie Mischer oder über eine Flugzustandsprogrammierung (falls im Sender vorhanden) und macht dieses Genuamodul eigentlich überflüssig.

Liebe Grüße
Ralf

Ja, Danke nochmals.
Nur - die Steuerung der Winden im Schwedenkreuzer ist eben auch SEHR interessant.
Ich weiss eben noch nicht wie ich es am Ende msche.
LGr Matthias