Gebe dir Recht, Optik ist nicht so prickelnd.

Eine Lösung wäre Folgendes:
In das Alurohr steckst Du 2x nebeneinander, oder 1x etwas "breiter", eine normale M3 Mutter. Von aussen schraubst Du nun von beiden Seiten aus eine M3-Schraube mit möglichst flachem Kopf in die Mutter! Eventudel mit Senkkopf. Dafür müssten dann die Naben etwas angesenkt werden.

super Ernst,

dann hast endlich nun ein wenig mehr Luft zum atmen und für andere Sachen Zeit !

Wie z.B.: dein Autochen und für.... du weißt schon was


bin gespannt....

p.s.: Schön das dein Auto sich nun richtigrum bewegen kann

Nachdem mich das System hier wieder richtig verars... hat (Antwort nicht möglich, weil... blabla. Bist ja nur ein User hier :-), nächste, bessere Variante:

3mm Messingachse in das Profil stecken. Räder drauf. Dann beidseitig eine Messing-U-Scheibe drauf stecken und von aussen verlöten. Anschliessend den Lötbollen verflexen. Fertig und elegant. Keine Fummelarbeit.

ups, da warst zu schnell!


Das mit den Muttern ins Vierkantrohr wird nicht funktionieren, da es sich her momentan um ein Probestück handelt und das richtige Rohr eine Länge von gute 50cm hat. Das wird einfach zu tricki. Ich hab zwar sehr viel Geduld, aber das...... neeee!

Aber an Senkkopfschraube hab ich auch schon gedacht und eventüll gibt es ja doch flachere Stoppmuttern in M3.......

....oder eine flache M3 Mutter und dann mit Loctite sichern?

Prinzipiell ja, aber!

Mach das mit der Steckachse und Scheiben drauf löten. Mit ganz kleiner Flamme in Sekundenschnelle fertig. Geht vielleicht sogar ohne flexen gut. Musst nur etwas Spiel zwischen Profil und Rad lassen.

Ich glaub wir 2 behindern uns grad gegenseitig bim Schreiben

Ist bestimmt eine elegante Lösung aber keine Lösbare mehr!

Und ich steh mehr auf lösbare Verbindungen und nicht auf sowas festes

Ablöten geht auch ganz easy

Hoi Ernst,

hab mir das mal durch den Kopf gehen lassen mit dem Löten.......

Ich denke das funktioniert nicht, da schon beim Aufbohren der Felge eine kurze Hitze entstand, so dass der Reifen anfing zu schmilzen.

Aber Deddy, Du musst doch vor'm Bohren (in diesem Fall) das Gummi wegmachen :-)

..... das hab ich auch gemerkt.... hinterher!

nur dieses kleine Felge halten, ist gar nicht so einfach, hatte keine Möglichkeit sie zu spannen. Deshalb hab ich das Rad mit Reifen in den Fingern haltend aufgebohrt.

Ausserdem waren es die ersten 2 zum probieren.

Versuch macht kluch!

Und scharfe Bohrer nehmen und du hast keinen und willst es trotzdem tun, dann mußte da durch

Jetzt werden erstmal Lochvergrößerer bestellt und nach einer Spannmöglichkeit geforscht und dann klappt datt dann auch!

Moin Detlef
Brett von ner Laubsäge wenn du hast mit der Spannzwinge nehmen und dann durch dat Loch.

Noch in Brett bohren und mit Schraubzwinge fest machen.
Lg Klausi

Andere Lösung gefunden!

Trotzdem für den Tip Klausi!

Heute kamen 2 Päckchen...

Im Ersten waren M2x20 Inbusschrauben mit U-Scheiben und Sicherungsmuttern, dienen nun als Achse für meine Räderchen.

Im 2. dann meine lang ersehnte Innenausstattung, die nach einer Weltreise aus Reisland nach ca. 3 Wochen, trotz Fastshipping 2 days in Leipzig beim Zoll landete und die dann nach ca. 15 Emails und 4 Telefonaten, einer Woche dortigen Aufenthalt und einer zusätzlichen Zahlung tatsächlich bei mir aufschlug.

Aber trotz alle dem bin ich begeistert vom Material.

Wenn jetzt noch eine Anleitung dabei gewesen wäre.... puzzlen war angesagt!

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vorsichtig mal lose zusammengesetzt

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Sitze 4 fach verstellbar und Kopfstützt zum Herausziehen

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Armaturen werden noch mit Licht hinterlegt

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Um den Grundkörper einzubauen werde ich so wie es aussieht doch noch am Chassi einiges von den Elo-Komponenten anders anordnen müssen.

Schaun mer mal....

Gute Nachricht:

Gestern bekam ich die Nachricht aus Chinesien, dass ich die defekte Innenausstattung ( # 97 ) behalten kann und den kompletten gezahlten Betrag erstattet bekomme.

Kurz vor Arbeitsbeginn hab ich noch einen Versuch gestartet. und zwar möchte ich die Trailerstütze mit einem Servo ausklappen können.....

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müßte funktionieren

M2x20 durch Stützengelenk ins Servohornloch, im Gelenk mit M2 Mutter gesichert und stabilisiert mit einem kleinen Kunststoffröhrchen.

2. M2x20 vom Servohorn in die Stütze, die mit einem M2 Gewinde versehen ist, geschraubt.

Wenn das tuuuut, wird eine Halterung für den Servo angefertigt!

Moin Detlev,

alles sehr schick und professionell - so wie wir es von Dir gewohnt sind.

Könnte es bei der Stütze gegebenenfalls sinnvoll sein, sie als "Mittelstütze" auszuführen? Damit würde sich (in Verbindung mit der / den Achsen hinten) ein Dreibein ergeben, was bekanntlich nicht wackelt. Dachte, das könnte bei dem Manöver des zu Wasser lassens, bzw. wieder aufholens nützlich sein.

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FG
Peter.

P.S.: Merke gerade selbst, dass das Blödsinn ist - der Anhänger hängt während des Manövers an der Zugmaschine...