Es ist jetzt schon ein paar Jahre her, da konnte ich als Geburtstagsgeschenk für meine Kurze von unserem lieben Günther den von ihm gebauten Wassertreter an Land ziehen. Gebaut Ende der Siebziger, ist er eine kleine Berühmtheit geworden, denn er hatte es 1982 auf die Titelseite der "Modell Heute" geschafft:
Wassertreter 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hier mit der (seinerzeit noch sehr jungen) stolzen Besitzerin
001 Abbau 1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Er hat auch einige Runden Wasser unter die Kufen bekommen, bis dann eines Tages ein etwas Merkwürdiges Fahrverhalten zu erkenne war, dazu gleich mehr.
Der Wassertreter ist 61 cm lang und 45 breit, wird angetrieben von drei Motoren. Jep, genau drei. Zwei davon treiben je eine am Heck der Kufen werkelnde Schraube, der dritte ist über ein typisch urbsiales Getriebe für das Strampeln von Karl und Karline zuständig. Das Schaufelrad ist genau genommen nur Atrappe und läuft bei Fahrt mit.
Die Freizeitbekleidung von Karl und Karline ist eine original Handarbeit von Frau URBS
Dem eigenartigen Fahrverhalten auf den Grund gegangen stellte sich heraus, dass beide Kufen Wasser gezogen haben.
De Sache bin ich auf den Grund gegangen
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Es war klar, dass das so nicht bleiben konnte, also wurde vorsichtig das "faule Fleisch" amputiert
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Das auf dem Bild zu erkennende Stabilit ist neu und wurde in der Werft eingesetzt, um die schon etwas wackeligen Wellen zu fixieren (da hätte man an verantwortlicher Stelle schon misstrauisch werden können)
Nachdem eine ordentliche Heilungs- (Trocknungs-) phase abgewartet wurde, ging es an den Wiederaufbau.
Doch vorher hat Beelzebub Schleifen angeordnet. Warum der? Ganz einfach, so etwas von Lack habe ich noch nicht erlebt. Beständig gegen jede Art von Lösungs- und Verdünnungsmittel, so widerspenstig, dass ich etwa 20 (in Worten zwanzig) Schleifbänder verbraucht habe. Wahrscheinlich hat die NVA mit dem Lack ihre Panzer durchschlagfest gemacht.
Da ich eine gehörige Portion Probleme mit den von der Eignerin beauftragten Neuerungen, sprich Farbkonzept hatte, wurde bei Günther um Erlaubnis nachgefragt. Seine Antwort ebenso typisch für ihn wie der Wassertreter: "Mach wiesde meinst, is doch deiner"
Nun gut, solchermaßen beruhigt, ging es dann frisch an Werk
Das ist der gegenwärtige Bauzustand. Es fehlen jetzt noch die neuen Motorhalterungen und der Einbau der Wellen. Da die restlichen (Aufbau-) Teile farblich passen, ist daran nicht mehr viel zu tun.
Ich werde nach der Fertigstellung von BB 10-10 weiter berichten.
Die CvD Werft hat eine gute Winterauslastung in den Büchern, so wie das aussieht. Bin auf das Endergebnis gespannt. Bleibt als Antrieb die Urbsi-Version bestehen?
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
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RC-Modell-Skipper
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20.11.2015 20:53
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