als Wiedereinstieg in den Schiffsmodellbau hatte ich mir eine alte Weser gekauft. Die war so alt, da waren noh die Blechwürfel von Grundig aufeinandergestapelt montiert als Teil der Empfangsanlage. Der Rumpf aus der 1. Generation neigte zu spröden, den habe ich innen mit Polyesterharz und Gewebe aus dem Baumarkt verstärkt, hätte bis heute gehalten, bis auf die Teile, die ich nicht verstärkt hatte (Spiegel, den hat es durch eine Havarie zedeppert. Da wo es ging jhatte ich die Oberfläche mit 60er Schmiergel angerauht, alte Farbreste, Fettreste etc hatte ich mit überlaminiert. Also grundsätzlich abraten würde ich nicht, aber außen ist es dann immer noch ein oller Yoghurtbecher - das stimmt.
Der Rumpf, den ich hier stehen habe, hat keinerlei Ecken und Kanten bis zur Deckslinie, ich vermute, der wurde aus ABS 2 mm oder 2,5 mm tiefgezogen.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Nachdem Ralf schon folgerichtig kommentiert hat, würde ich noch eine andere Vorgehensweise nehmen, wenn das mein oller Kahn wäre:
Den Rumpf aussen maschinell beschleifen oder die Farbschichten abbeizen. Dann den Rumpf mit Aceton abwaschen (löst ABS etwas an und macht die Oberfläche rauh). Dann den Rumpf von aussen laminieren, glatt schleifen, Spritzspachtel drauf und fertig bearbeiten. Dann Farbe auftragen (habe ich schon mehrfach erfolgreich so gestaltet).
.... die ist in meinen Augen auch am sinnvollsten, hätte ich mir aber damals noch nicht zugetraut und die Scheuerleisten der Weser hätten das auch versucht zu vereiteln. Nun denn, der Thunfisch ist geschnitten, aber das ist eine andere Baustelle. Ich bin gespannt, wie es weitergeht.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
also ich versteh die Diskussion nicht ganz, Rolfs Einleitung zielte auf eine vorsorgliche Verstärkung ab, die würde ich immer innen machen, zumal bei einem so voluminösen Modell wo man innen ran kommt. Wenn wie einige Schreiben, der Rumpf brüchig und hinüber ist, dann ist das der falsche Weg, dann ist aber auch fraglich ob einen Außenbeschichtung lohnt, dann gehört der Rumpf nämlich in die Tonne. Außenbeschichtungen habe ich ich schon öfters auf alten Holzrümpfen gemacht, das ist aber viel aufwändiger wie innen, und nicht mit einmal Spritzspachtel erledigt....
Neubau statt Sanierung ist natürlich eine Prinzipfrage die hat aber nichts mit der Technik zu tun, sondern mit dem persönlichen Empfinden und der Beziehung zum Modell, ich liebe alte Modelle und versuche bei Sanierungen möglichst viel zu erhalten, wer das nicht mag baut eben alles neu.
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13.04.2021 11:20
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