so - die Koppelwinden von Harztec sind auch zusammengebaut und stehen zur Probe auf dem Vorschiff. Morgen noch die "Drähte auftrommeln".
Die Ausführung ist sehr detailiiert und es passt alles super zusammen - Material Polysterol. Und für € 4.- pro Winde kann man nicht meckern. Massstab der Winden ist 1:25.
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da die Welle des 2ten Verstellpropellers leider einen kleinen Schlag hat und sich nicht für den Einbau in ein Modell eignet, habe ich ein "Anschauungsmodell" gebastelt, um die Funktionsweise des Verstellpropellers zu demonstrieren. Zum entsorgen ist das Teil definitiv zu schade
Ne, ne - ein Fahrtregler wird für den Motor benötigt.
Man regelt die Drehzahl des Motors mittels Poti am Sender auf die gewünschte Drehzahl und mit dem (linken) Kreuzknüppel am Sender wird dann mittels Servo die Steigung des Propellers verstellt.
Ohne Regler hätte der Motor nur über "Ein-/Aus" die volle Drehzahl.
Auch im 1:1 Betrieb wird der Motor drehzahlmässig in Verbindung mit der Propellersteigung geregelt, sogenannter Kombinator-Betrieb.
Auf dem Foto ist der Regler (gelb) unterhalb der Wellenkupplung zu sehen.
Gruss aus Leer
_________________ Oosten Wind is' immer kalt - egol ut welche' Richtung he kummt (Tamme Hanken Senior)
konstant könnte man machen, in 1:1 hast Du aber immer einen Gashebel, und man sollte den Motor in einer für die vorgesehene Leistung, die benötigt wird, idealen Drehzahl mit der dem dazu passenden Gemisch fahren. Außerdem werden Schiffsdiesel etc nur ungern über die 80% Leistung hinaus gefahren, um die Lebensdauer nicht unnötig zu verkürzen. Hierzu findest Du auch viel Material z.B. bei Booten, der Polizeien, den Rettungsdiensten aber auch in Anweisungen für Schlepperkapitäne habe ich darüber bereits gelesen ....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
12.03.2025 11:21 (zuletzt bearbeitet: 12.03.2025 11:22)
RC-Modell-Skipper
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