. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
nach mehr als einen Jahre Pause wegen dem Freifallrettungsboot geht es jetzt endlich auch hier weiter.
Momentan habe ich bei dem Seitenarm weitergemacht.
Um im transformierten (Senkrechten) Zustand zumindest eine minimale Manövrierfähigkeit zu haben, habe ich an den Enden Schaufelräder vorgesehen. Schaufelräder deshalb, weil Schiffschrauben eine Umlenkung der Drehbewegung um 90° bedeutet hätte, und somit konstruktiv aufwendiger gewesen wäre.
Die Steuerdüsen aus meinen Beeitrag 1, fallen dafür weg, da diese zu dicht an der Drehachse lagen.
Hier sieht man den einen Seitenarm. Um an den Motor usw. zu kommen, ist ein Deckel mit eingeplant, der radial mit einer O-Ring Dichtschnur abgedichtet wird. Seitenarm-2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Hier ein Schnitt durch den Seitenarm. Man sieht hier den Antriebsstrang, von links nach rechts: Motor, Kugellager, Wellendichtung und Schaufelrad.
Seitenarm-1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Seitenarm-3.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Und hier die ersten Teile aus der Druckerei bei der Qualitätsprüfung:
DSCN7779.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß
Holger
"Gelassenheit entsprach seiner ostfriesischen Natur" (Zitat aus dem Roman 1815- Blut Frieden von Sabine Ebert)
mittlerweile sind für den ersten Seitenarm die Hauptelemente gedruckt. Und irgendwie sah das ganze auf dem PC irgendwie alles kleiner aus
DSCN7784.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Aufgrund der Montage der Welle (Schaufelradantrieb) musste ich meine Konstruktion noch etwas verbessern.
DA der Sechskant der Welle nicht durch die Lagerbuchse passt, muss ich diese erst im zweitem Schritt montieren. Deswegen hat das Endstück eine Gewindebuchse bekommen, in der die Lagerbuchse eingeschraubt werden kann.
Holger, dieses Projekt ist wirklich der Hammer. Wie lange hast du an dem teil gedruckt? Und wie sieht es eigentlich mit der Stabilität aus. Erzeugt dieser "Schichtdruck" nicht auch Sollbruchstellen?
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Zum Thema Druckzeit: Einer der Mittelteile (Oben im Bild sieht man so ein Teil in Höhe vom Rettungsboot), mit dem Vierkantrohrprofil von 5x10cm und einer Höhe von 18cm hatte eine Druckzeit von ca. 18h. Also alle 7 Teile des Hauptkörpers eines Seitenarm hatten zusammen eine Druckzeit von ca. 100h bei mittlerer Druckqualität. (Zum Glück gibt es für 3D Drucker keine Gewerkschaft, so dass ich den Drucker Tag und Nacht durchlaufen lassen kann, während ich gemütlich im Sofa sitze und Tee trinke)
Sollbruchstellen: Ja, das ist ein Thema worauf man achten muss. Die Gefahr besteht, dass ein Teil über die Schicht bricht. Hier muss man bei der Konstruktion nach Möglichkeit schon durch Radien, dickere Wandstärken usw. entgegenwirken. Auch kann man durch die Ausrichtung im Drucker bestimmen wie die Schichten verlaufen:
Z.B. drucke ich gerade die Gelenkachse für den Seitenarm. Um Stützrippen zu vermeiden, drucke ich das Teil senkrecht. Dies hat aber den Nachteil, dass das spätere Drehmoment genau in Schichtrichtung auftritt => Bruchgefahr. Denke aber, dass durch die Radien und entsprechende Wandstärke hier kein Problem auftaucht.
Da ich schon bei der Gelenkachse war, hier noch mal ein paar Erklärungen zur Konstruktion:
Da ich in den Seitenarm vier Kabel für die LED'S und den Motor brauche, musste ich diese irgendwie vom Seitenarm ins Schiff bekommen, und zwar so, dass dieses auch noch Wasserdicht und zu montieren ist.
Hier die Montagereihenfolge:
Der Seitenarm hat um die Drehachse 4 Löcher, wo die Kabel eingeklebt werden:
Gelenk-1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Unten ist noch eine Gewindebuchse eingebaut:
Gelenk-2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Der Seitenarm wird dann ins Schiff gesteckt: Gelenk-3.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Gelenkachse mit seinen Sechskant Profil und dem Zahnrad wird von oben eingeführt und dient zur Kraftübertragung:
Gelenk-4.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Eine lange Stange wird dann in die untere Buchse geschraubt und hält die Gelenktachse auf Position
Gedichtet das System über einen O-Ring radial zwischen Achse und Schiff (rot markiert), sowie axial durch eine Flachdichtung zwischen Gelenk und Seitenarm (schwarz markiert):
Gelenk-8.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß
Holger
"Gelassenheit entsprach seiner ostfriesischen Natur" (Zitat aus dem Roman 1815- Blut Frieden von Sabine Ebert)
Moin Holger, das Projekt ist der Oberhammer. Ich hoffe dass ich das irgendwann mal zu sehen bekomme. Und deinen Drucker hast du offensichtlich sehr gut im Griff. Was auf dem Bildern zu erkennen ist, sind die Teile super präzise ausgeführt. Wobei hundert Stunden schon eine echte Herausforderung darstellt.
Zitat von Holger im Beitrag #22 Dies hat aber den Nachteil, dass das spätere Drehmoment genau in Schichtrichtung auftritt => Bruchgefahr. Denke aber, dass durch die Radien und entsprechende Wandstärke hier kein Problem auftaucht.
Was soll ich sagen, so schnell muss ich meine Einschätzung von vorhin widerrufen. Komme gerade aus dem Keller und war ganz glücklich, das der Sechskant gut ins Gegenstück passt, und dann bricht mir das ganze ab, als ich etwas Drehmoment auf den Sechskant bringe.
DSCN7786.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
=> Zurück ans Zeichenbrett und das ganze noch mal
Gruß
Holger
PS: Hiermit stelle ich offiziell den Antrag auf Aufnahme im Club der Zweimalmacher
"Gelassenheit entsprach seiner ostfriesischen Natur" (Zitat aus dem Roman 1815- Blut Frieden von Sabine Ebert)
Kann das sein Holger, dass da der Füllgrad (oder wie das heisst) nicht hoch genug war?
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RC-Modell-Skipper
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30.04.2016 21:56
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