Eigentlich wollte ich sie nicht haben . Eigentlich will ich sie immer noch nicht . Jetzt ist sie da . Und ich freue mich eigentlich nur etwas. Dabei sieht sie eigentlich garnicht einmal schlecht aus. Die Substanz ist eigentlich sehr gut. Genug mit "eigentlich" .
Etwas fällt immer beim putzen ab : comp_DSCI0833 lose Teile.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Dann werde ich sie mal optisch wieder auf Vordermann bringen . Das bedeutet , die losen Teile wieder anzupappen und die Reling neu verlöten. Oder komplett neu machen ? An der Elektrik werde ich nichts ändern , denn die ist so seit der Jungfernfahrt .
Und dann ????????
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Rolf, wenn sie dir auf den Nägeln brennt, halte sie für mich bereit......Sollte ich nochmal zu Geld kommen und wieder Zeit fürs Hobby haben nehme ich sie dir ab. Denn es war das erste Modell was ich mit meinem Vater gebaut habe....... Und ich habe hier noch einen Rumpf aus GFK vom Horst. Daraus wollte ich sie mir nachbauen....Also, erst bei mir anfragen.....
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Zitat von Balu der Bär im Beitrag #2 Denn es war das erste Modell was ich mit meinem Vater gebaut habe.......
Wie ? Du hast das Boot mit deinem Vater zusammen gebaut ? Zufälle gibt es......
Bisher ist das hier eine Modell-Vorstellung. Und das bleibt auch so. Das mit dem Kauf ist genauso wie mit den Kabelbindern von Lidl . Man hat eigentlich genug , aber bei dem Preis......
Sollte ich mit entscheiden , mich von dem Boot zu trennen , werde ich einen Verkaus-Thread öffnen .
Jetzt geht es an's Kleben .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Hi Rolf, schön, daß Du die Elektrik lassen willst. Damit sind Generationen gefahren. Und mit 2x 540 an 3s wird schon was gehen..... Besonders geil finde ich die "Eisenbahnstecker" mit Querloch, damit haben wir früher auch tolle "um die Ecke" Verdrahtungen hergestellt.
Kleiner Schwank am Rande: Damals habe ich übrigens auch gelernt, daß ab gewissen Stromstärken doch andere Querschnitte und Verbinder besser gewesen wären. Das einschneidenste, bzw. durchschmelzendste Erlebnis habe ich auch mit einem dieser mechanischen Regler gemacht. Damals stolzer Besitzer einer Nessi von Robbe mit 540 E, eben auch mit mechanischem Regler (die "elektronischen" waren unbezahlbar), schaffte ich es beiläufig den Regler mit 10 Zellen und entsprechender Schraube zur Infrarotheizung mit stark begrenzter Lebensdauer zu machen. Der Widerstandsdraht glühte auf und schied dahin. Nun war mein lieber Bruder gerade in der Ausbildung zum Radiologen, sorry, Radio- und Fernsehmechaniker, der half flugs mit seinem neu erworbenen know- how aus. "Hey kleiner Bruder, wir wickeln den neu mit anderem Draht, dann geht das schon"! Das ausgeglühte Zeug entfernt, dann den neuen Draht, übrigens auch noch gezwirbelt aus 2 einzelnen, um den Keramikkörper gewickelt und angebraten. Erste Probefahrt, alles i. O. Da geht doch noch was...... Also 2 vorhandene 6- Zeller in Reihe und ab! Ging wie die Hölle, bis plötzlich gar nichts mehr ging. Der Dampfer wurde immer kleiner weil er Wasser nahm. Der "getunte" Regler war wohl so heiss geworden, daß der ABS- Rumpf das nicht mehr mochte. So ging Nessi denn dahin......
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Zitat von segler64 im Beitrag #4Hi Rolf, schön, daß Du die Elektrik lassen willst. Damit sind Generationen gefahren. Und mit 2x 540 an 3s wird schon was gehen..... Besonders geil finde ich die "Eisenbahnstecker" mit Querloch, damit haben wir früher auch tolle "um die Ecke" Verdrahtungen hergestellt.
Kleiner Schwank am Rande: Damals habe ich übrigens auch gelernt, daß ab gewissen Stromstärken doch andere Querschnitte und Verbinder besser gewesen wären. Das einschneidenste, bzw. durchschmelzendste Erlebnis habe ich auch mit einem dieser mechanischen Regler gemacht. Damals stolzer Besitzer einer Nessi von Robbe mit 540 E, eben auch mit mechanischem Regler (die "elektronischen" waren unbezahlbar), schaffte ich es beiläufig den Regler mit 10 Zellen und entsprechender Schraube zur Infrarotheizung mit stark begrenzter Lebensdauer zu machen. Der Widerstandsdraht glühte auf und schied dahin. Nun war mein lieber Bruder gerade in der Ausbildung zum Radiologen, sorry, Radio- und Fernsehmechaniker, der half flugs mit seinem neu erworbenen know- how aus. "Hey kleiner Bruder, wir wickeln den neu mit anderem Draht, dann geht das schon"! Das ausgeglühte Zeug entfernt, dann den neuen Draht, übrigens auch noch gezwirbelt aus 2 einzelnen, um den Keramikkörper gewickelt und angebraten. Erste Probefahrt, alles i. O. Da geht doch noch was...... Also 2 vorhandene 6- Zeller in Reihe und ab! Ging wie die Hölle, bis plötzlich gar nichts mehr ging. Der Dampfer wurde immer kleiner weil er Wasser nahm. Der "getunte" Regler war wohl so heiss geworden, daß der ABS- Rumpf das nicht mehr mochte. So ging Nessi denn dahin......
...und treibt sein Unwesen seither im berühmten "Loch"...
Zitat von Balu der Bär im Beitrag #2Rolf, wenn sie dir auf den Nägeln brennt, halte sie für mich bereit......Sollte ich nochmal zu Geld kommen und wieder Zeit fürs Hobby haben nehme ich sie dir ab. Denn es war das erste Modell was ich mit meinem Vater gebaut habe....... Und ich habe hier noch einen Rumpf aus GFK vom Horst. Daraus wollte ich sie mir nachbauen....Also, erst bei mir anfragen.....
22.07.2016 11:42 (zuletzt bearbeitet: 22.07.2016 11:52)
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