Weit jenseits meiner Gehaltsklasse, aber goil is' scho'
Bei der Anordnung der Ruderblätter frage ich mich unwillkürlich, ob ich damit dem Nachbarn das Antifouling runterholen kann, wenn man ihn zu dicht überholt...
oh Peter, das Bild im Link (schnell und mit Rollfock und Gennaker) darf der Coldi nicht sehen, dann fängt er wieder an zu sabbern
wegen dem Bug: nein, ich dachte an die kaisserliche Marine
Wenn Du die Ruderblätter nicht aus Messing, sondern aus V4A machst, dann geht das, so etwas lässt sich auch provisorisch aus alten Küchenmessern schmieden...
nochmal duck und wech
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Den Postversand hat das Teil gut überstanden und weil ich nicht warten will, bis das Holz anfängt zu arbeiten tue ich es eben...
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Am Kiel habe ich eine Öffnung für den Ruderkoker vorgesehen. Zunächst einseitig eine Verstärkung aufgeklebt, dann die Kreissäge auf die richtige Höhe justiert (4 mm) und dann in entsprechender Lage "gefräst"
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Danach kann das zweite Stück auf der anderen Seite verklebt werden
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Der Spiegel ist auch schon verklebt, nur die Passungen müssen nachgearbeitet werden - das ist aber kein Problem.
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Ich werde das alles soweit montieren, aber wohl noch nicht beplanken. Der Achter hat Vorrang.
Oh, das Gefräste lässt das Herz des Leichtbaufetischisten kraftvoll schlagen.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Immer, wenn ich beim Achter Wartezeiten habe, wird weiter beplankt. Dabei werden Reste verarbeitet. Die ersten sieben Plankengänge sind aus Rotzeder (schön leicht). Jetzt folgen - eine sieht man schon - die Leisten aus einer Probebestellung "Tanganika".
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Sieht wüst aus - wie immer, bevor es mit dem Schleifen losgeht. Wird aber langsam...
die Freifräsungen sind nach dem verkleben der Bauteile im Grunde weg. Innen sind sie obendrein und wenn es der Passgenauigkeit dienlich ist, dann soll es mir nur recht sein.
Rundspanter beplanken ist ein mühsames Geschäft. Habe heute abend mal die Aussenseite - soweit fertiggestellt - von den Leimresten und Überständen der Planken befreit.
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Es wird langsam. Die unterschiedlichen Farben der Planken sind dem Materialmix geschuldet, der im Rahmen der Resteverwertung Anwendung findet.
Ok, das wird ja dann wohl keine "Sichtbeplankung" (Steht bestimmt irgendwo vorher...) Wenn man das sehen könnte, wie würdest du die Klebereste entfernen..?
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Der Kleber ist ca. 30 Minuten offen, dann beginnt er zu schäumen und presst sich an der fixierten Klebestelle in die Materialien. Dieser Vorgang dauert ca. 45 Minuten und dann brauchts noch einmal 45 Minuten bis er wirklich hart ist. Ich werde da nicht eine Stunde dabei sitzen und den überquellenden Kleber mit einem Acetongetränkten Tuch wegwischen.
In die von der Pressung nicht betroffenen Bereiche zieht der Kleber nicht wirklich ein. Er legt sich vielmehr oben drauf. Da ich den Rumpf sowieso schleifen muss und dabei die Kleberreste verschwinden (siehe z. B. Deck bei der ANURA) sehe ich gar nicht ein, mir vorher solchen Stress zu machen. Und jetzt singen wir das alte Volkslied:
🎼 🎶 Sag' mir wo der Kleber ist - wo ist er geblie-hi-ben....
Kleberreste.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Beim Rumpf werdet ihr einen ähnlichen Effekt erleben. Und abgesehen davon - ich lackiere den doch sowieso. Aber selbst wenn ich eine Sichtbeplankung machen würde - es käme der gleiche Kleber zum Einsatz.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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14.09.2017 13:17
kein Mast?, der Bug erinnert mich an was... 
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