Moin So hätte ich es gerne (wie von Rudi in Post 17 beschrieben)
1.) Schalter Mittelstellung beide Winden sind gefiert. 2.) Schalter Backbord (Winde Steuerbord bleibt gefiert und Backbordwinde zieht an) 3.) Schalter Mittelstellung beide wieder gefiert. 4.) Schalter Steuerbord(Winde Backbord bleibt gefiert und Steuerbordwinde zieht an).
Doch leider geht das bei mir nicht dar an meiner Funke keinen 3 stufen Schalter ist, sie hat nur 2 stufen Schalter das hat zufolge das beim umschalten von SB auf BB und andersrum die Genua ganz rumgezogen wird und nicht in der Mittelstellung stehen bleibt bis das Segel richtig zum Wind steht und ich dann dicht holen kann. (So kann ich meine Sprinta auch Segeln vor dem wenden die Genua in die Mittelstellung das Boot wenden Genua wird vom Wind auf die entsprechende Seite gelegt und ich kann dann Dicht holen ohne das es Probleme macht.)
ich habe die Befürchtung das wenn die Genua in einem rüber geholt wird und sie irgend wo hängen bleibt oder vertüdelt oder noch nicht richtig im Wind stehen wird es Verluste geben Winde, Segel dar die Winde ja immer weiter zieh
Nun brauche ich eine Lösung das beide Winden in der Mittelstellung gefiert und stehen bleibt. Vielleicht hat ja noch einer einen Plan B
da fiele mir nur ein, dass Du Groß und Fock entkoppelst und das Sauerland Genuamodul auf diesen neuen Kanal wirken lässt.
Also Genua-Winsch an Kanal 6 (der Drehregler in der Mitte). Ganz links gedreht: Dichtgeholt. Ganz nach rechts gedreht: aufgefiert.
Wende dann also in der Art:
Mit dem Drehregler die aktive Winde auffieren - umschalten von Bb. auf Stb. (oder eben umgekehrt) - danach wieder mit Drehregler die andere Genuawinde dichtholen.
Vorteil wäre, dass Du nach Gusto beide Schoten egal in welcher Schalterstellung auffieren kannst, wenn Du denn willst. Du könntest es auch variieren und z. B. nur ein bisschen fieren, bevor Du umschaltest. Sollte hinhauen.
Klappt, würde aber empfehlen anstatt ein Drehpoti einen Knüppel zu nehmen. Die Drehpotis haben unter Umstanden eine relativ großen Bereich in dem nichts passiert (Lehrlauf). Ist bei meiner Graupner so. Deshalb liegt die Funktion bei mir jetzt auf rechten Steuerknüppel. Du hast die Möglichkeit sich das ganze einmal bei mir anzusehen. Ist so schwer zu erklären, bei mir läuft jetzt die Genuasteuerung mit Tatkräftiger Unterstützung wie gewünscht. Insgesamt braucht man nicht unbedingt einen 3 Stufenschalter.
das (Schalter ohne Mittelstellung) wird beim Sauerlandmodul auch sehr gut in der Anleitung erklärt, kann man sich bei denen so herunterziehen und lesen/ausdrucken.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Moin Peter, möchte nicht verpassen auch dir für deine Idee zu danken
Doch das mit dem Drehregler habe ich schon versucht ist aber nicht das wahre denn er ist mir zuweit weg von den Knüppeln und sie haben keine rasten so das man ihn nicht ohne hin zu schauen stellen kann.
im Prinzip spielt es keine Rolle ob man nun das Momo-Sauerland Modul verwendet oder es über freie Mische realisiert, bei allen Arten der Genua Steuerung sollte auch der Verstand mitsegeln und es ist nicht so einfach zu segeln als bei einer Baumfock, eine Genua oder andere baumlose Vorsegel müssen sehr viel aktiver und bewuster geseuert werden, als Vorsegel mit einem Baum.
Beim segeln mit baumlosem(n) Vorsegel(n) sollte man ein paar Dinge beachten.
1). Die Genua bei der Wende erst umlegen, wenn der Wind einen Leebauch am Segel entstehen lässt, so ist gewährleistet, dass das Segel nicht klemmt und/oder an den Wanten und Salinge scheuert. 2). Das Segel nicht unnötig "killen" lassen und es rechtzeitig, möglichst schnell auf die andere Seite umlegen und wieder am Wind anpassen. 3). Ein Baumloses Vorsegel (vor alem mit starker Überlappung) muss immer wieder aufs neue dem Großsegel angepasst werden (Fockspalt).
Dies sind mal die wichtigsten Punkte und wenn man diese auch beachtet, wird man sehr viel Spaß beim segeln haben.
Ach ja nochwas, ich habe das mit der Querruderdifferenzierung mal versucht und festgestellt, dass es für eine Genuasteuerung nicht so richtig geeignet ist und nur sehr bedingt zu gebrauchen ist, das Problem dabei ist, dass dieses Programm immer von Knüppelmitte (0%) ausgeht und die Servos nicht vollständig entkoppelt werden, bei einer Genuasteuerung (Segelwinde) ist der Knüppelweg von -100% bis +100% definiert und 0% wäre dann die Knüppelmitte.
Auf diese Art wäre zwar eine Genuasteuerung möglich, aber dies würde mir nicht gefallen, so wäre die eine Winde ausgehend vom Knüppelweg -100% (Knüppel nach hinten) bis 0% (Knüppelmitte) aktiv und die andere Winde von 0% (Knüppelmitte) bis +100% (Knüppel nach vorne) aktiv, ich für meinen Teil möchte den gesamten Knüppelweg für die aktive Winde benutzen.
Ein Schalter mit Mittelstellung ist zwar schön, aber nicht unbedingt notwendig, da an ja das aktive segel vor dem Umlegen etwas fieren kann um ein klemmen oder scheuern zu vermeiden.
als Hilfsberichterstatter bin ich z.Zt. mit Grippe verhindert und zu ExtremSofaring verdonnert, sorry, aber bei der feuchtkalten Luft stelle ich mich nicht ans Ufer
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
10.03.2018 21:31 (zuletzt bearbeitet: 10.03.2018 22:27)
RC-Modell-Skipper
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