war heute auf dem Schaufahren in Ginsheim-Gustavsburg und wollte bißchen Bötchen fahren.....also mein Day Cruiser bestückt Akkus 2x2s in Reihe geschaltet und an den Regler geklemmt....batch/Blitz.... minus und plus verpolt.
Eigentlich hab ich verpolungssicher Stecker....nur an den Akkus (Hardcase aus dem RC Car Bereich) sind im Akku Buchsen eingelassen und die beiden Pole der Kabel sind Stecker und da hab ich dann die Pole zum Regler vertauscht.
Die Frage ist.....wie bedenklich ist das, die Akkus nun ans Ladegerät zu hängen, um diese zu testen.
Und wie bedenklich den Regler nochmals zu verwenden/testen....ist von Hobbywing, ein Seaking 90Amp...glaube aber nicht, dass dieser ein Verpolungsschutz hat...
hast Die Akkus nur kurz kontakt, oder waren die länger angeschlossen. Aus eigener Erfahrung (ohne Gewähr!!) können die Akkus kurzzeitigen Kurzschluss (Blitz, Erschrecken und fertig) durchaus verkraften - also, mit einem Lipochecker mal prüfen und dann (wie Rolf schon vorgeschlagen hat) in sicherer Umgebung mal neu laden.
Für den Regler gilt das gleiche, bei den Brushlessreglern haut es im Zweifelsfall die FET's einer Phase durch - dann funzt das Teil aber gar nicht mehr und ist ein Fall für den Sondermüll.
Viel Erfolg Jürgen P.S. ich bin elektronischer Laie und kann nur aus meinen eigenen (allerdings vielfältigen) Erfahrungen berichten - daher - Ohne Gewähr
Der Regler hat nur Spuren am Stecker, allerdings richt er nach verschmorter Elektrik....wahrscheinlich die FED's durchgebrannt..?
Da die Akkus im Hardcase sind, weiß ich nicht ob man darin eine Aufblähung so schnell erkennen kann...? Allerdings sind keine Spuren an den Buchsen, direkt am Akku erkennen, nur am Stecker zum Regler
Und ja....es war ein kurzer Kurzschluss, hatte die Stecker noch nicht komplett ineinander gesteckt und sofort, vor Schreck wieder getrennt.
Den Regler werde ich aussortieren, die Akkus.....klar sind halt mal 80€, aber irgendwie möchte ich es irgendwie nicht riskieren...
Hallo Jens, wir hatten bei uns im Verein auch schon den einen oder anderen ansteckdreher gehabt.... Meist sind die Regler dabei hops gegangen. Den Akku mal messen.. was die Zellenspannungen hergeben. Wenn die noch über 3V sind sieht es nicht so schlecht aus. Dann Akku unter Beaufsichtigung, unbedingt mit Balancer und auf eine Feuerfesten Unterlage laden, dann nach 10 Minuten wieder entladen und nach 10 Minuten wieder laden. Wenn der letzte Ladevorgang noch die annähernd Nennkkapazität hergibt (ca. -10-15%) dann sollte der Akku das ohne Schaden überstanden haben.
Auch bei einen Akku in Hardcase erkennst du das Blähen. Die sind so dicht da reingezwängt dass sich der Hardcase wölbt wenn der Akku zu blähen beginnt.
Zitat von JB007 im Beitrag #1 ... minus und plus verpolt ...
Moin Jens, für das aktuelle Setup ist es so wie es scheint zu spät, aber ich würde an deiner Stelle alle Verbindungen so umbauen, dass eine Verpolung nicht mhr möglich ist. Also z. B. niemals an einem Kabel zwei Stecker oder zwei Buchsen, sondern immer einen Stecker und eine Buchse. Vom Akku ausgehend habe ich es immer so, dass auf Plus eine Buchse ist, die kann man auch bei 4mm Steckern komplett einschrumpfen. Oder direkt ein Steckersystem, das kein Vertauschen zulässt.
@Coldi.....zu 100% gebe ich dir da Recht, all meine Akkus sind entsprechend so konfiguriert, aber da sind auch die Kabel am Akku direkt angelötet, bei den blöden Hardcase eben nicht...
Füge mal Foto ein, dass man sieht von was ich spreche....
Muss sagen, das ist mein erster verpoler....aber es ist nun mal passiert, hatte ein Hals wie ne Bettflasche.....und das weil ich mir ersparen wollte, zuhause sie zu entladen, wollte ich noch schnell zum Schluss hin ein paar Runden fahren...
@Thomas.....sind noch rand voll.....müsste mal mit dem Tester schauen was die Zellen an Spannung haben....untere äußerster Vorsicht und im Liposack... sonst vielleicht autsch an der Hand...
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden!
20160807_223720.jpg
Ok, das ist natürlich blöd. Da könntest du aber in den Minus-Anschluss einen Stecker anhören, dann wäre die Gefahr gebannt. Ist mir auch einmal fast im Bauch der Topas passiert, da habe ich aber gerade so vorm Brutzeln noch meine Farbmarkierungen gesehen.
Wäre ne Möglichkeit...sollten die hinüber sein, hol ich mir keine Hardcase Akkus mehr, die waren bei meinem 1:8ter Offroder mit bei...außer wenn die auch die Kabel direkt angelötet haben....
Ich werde die kurz geschlossenen testen und berichten....
Modell-Skipper-Chat
3
RC-Modell-Skipper
Thema drucken
07.08.2016 19:00 (zuletzt bearbeitet: 07.08.2016 19:02)
minus und plus verpolt.
Antworten
