am Samstag bekam ich einen Anruf aus Hildesheim. Der Herr erwähnte das in der Flotte des MBC ja sehr viele Segler sind und ob ich Interesse hätte an ...... ! Es ergab sich das der Herr heute in der Nähe zu tun hatte und somit fand der "konspirative Treff" auf einem Parkplatz statt. Nach eingehender Besichtigung und Trockenvorführung des Modells waren wir uns sehr schnell einig
Entstanden ist das Modell auf der Werft von Adolf Klug (gibt's schon lange nicht mehr) und das Modell lief unter der Bezeichnung
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Yepp - ein 10 Rater
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...der Dremel läuft schon heiß wegen des "Angstmotors" !!!! PB130094.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Das Modell ist top in Schuss, Rumpf 1A. Zum Modell gab es dann noch das hier:
3 Segelsätze (Gross und Fock) aus allerfeinstem Tuch, ohne Falten / Knicke sowie eine Sturmfock. Für die grosse Fock (#1) gibt's einen extra Alu-Fockbaum. PB130098.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Ausserdem ist eine Genua-Winde verbaut, die Schotführung (Umlaufschot) läuft über ein gebogenes, geschlitztes Alurohr, wo der Holepunkt der Genua eingehängt wird. Der Herr hat mir eine Genua mitgegeben um die Maße abzunehmen. Er braucht die leider Genua für ein anderes Projekt.
Im Moment werden die Gross- und Fockschot noch über einen Kanal parallel gefahren, werde ich aber ändern. Wenn eine Genua gefahren wird, schaltet man die Fock-Winde aus und die Genua-Winde an - g..le Lösung. Die Kabelage machen wir natürlich noch ein bisschen "übersichtlicher"
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Links, mit Metall-Trommel, die Genuawinde, rechts, mit Holztrommel () die Gross- und Fockwinde. Die Winden sind von Hitec.
Tja, dann gleich aufgetakelt (Gross #1 und Fock #2), damit man morgen gleich mal 'nen Probeschlag segeln kann.
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Das Modell kann man nicht mit den heutigen 10Ratern vergleichen, die ja wahre Rennziegen sind. Hier wäre es wie mit 'nem Ferrari und 'nem Trabbi Segelfertig wiegt die Dame 15 kg, aber es ist mal wieder ein seltener Oldie !
kleines Gimmick: Takelanweisung in der Technik-Abdeckung
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Dann schau'n wir mal, was wir uns da angelacht haben
Gruss
Michael
_________________ Oosten Wind is' immer kalt - egol ut welche' Richtung he kummt (Tamme Hanken Senior)
Geiles Gerät, aber erstmal bitte den Quirl absägen!
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Geiles Teil. Gratulation dazu und viel Spaß beim Kennenlernsegeln.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
wie schon erwähnt, kann der 10Rater auch mit einer Genua gefahren werden. Um die Genuawinde, die über einen extra Akku verfügt, in Betrieb zu nehmen muss die Fockwinde über einen Kippschalter ausgeschaltet werden und dann die Genuawinde, ebenfalls über Kippschalter, eingeschaltet werden. Der Fockbaum, mit drei Schrauben befestigt, muss natürlich abgebaut werden.
Die Umlaufschot (rot) läuft unter Deck und wird dann ab Achterkante Abdeckung an Deck weiter nach achtern geführt. Dann über Umlenkrollen nach vorne in das geschlitzte Alurohr geführt, wo sich dann der Anschlagpunkt für die Genua befindet. Auf dem Holzdeck ist die rote Genua-Schotführung nicht so gut zu erkennen. Wenn man das Foto vergrössert geht's so einigermassen
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Ohne elektronische Bauteile (Genuasteuerung) und ohne Mischer am Sender sieht das dann so aus. Lediglich die Endpunkte wurden am Sender programmiert. Zur Kenntlichmachung der Bewegung habe ich ein Stück rotes Spinnakernylon am Holepunkt befestigt.
P.S. ....ach ja - die (Propeller)Flügel wurden auch erstmal "gestutzt", gibt bestimmt 'nen Geschwindigkeitszuwachs von mindestens 5 Knoten Welle und Stevenrohr kommen natürlich noch weg.
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...hier noch ein aktuelles Bild von heute (Gross I / Fock II) bei Bft. 1 aus Ost
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Also zugegeben sieht der Mixer bei diesem Modell nicht besonders gut aus. Allerdings verstehe ich die Abneigung für die Flautenschieber bei Segelmodellen nicht. Bei uns hier oben in Kappeln gibt es eine Unmenge von Segelbooten aller Größe und die haben alle einen Propeller unter dem Rumpf und wenn nicht ( bei den kleineren) einen Aubo am Heck. Wenn die Schleibrücke 15 Minuten zur vollen Stunde aufgeht und der Wind aus der falschen Richtung , oder gar nicht, weht kommen die ohne Motor gar nicht durch. Ich fahre fast täglich an den Winterlagern hier vorbei und sehe bei jedem Segler einen Propeller. Was ist denn an Propeller bei Segelschiffsmodellen den falsch? Natürlich stehen unten in der Werft auch Hochleistungssegler ohne Schraube, die sind aber für Regatten bestimmt und werden per Transporter zum Startpunkt gebracht.
Helmut -------------------------------------------------------------- Die nördlichste Werft des Forums
Man kann immer seinen Standpunkt ändern, weil dir niemand verbieten kann, klüger zu werden.
Helmut, Du darfst echte Segelboote nicht mit Modellsegelbooten vergleichen. Bei echten Segelbooten ist es oft sogar Pflicht, einen Motor zu haben. Und wenn es nur ein Außenborder ist. Weil in vielen Marinas es nicht erlaubt ist dort hineinzusegeln oder raus. Auch liegen viele Yachthäfen weit ab vom eigentlichen Segelrevier, an Flüssen oder Mündungen. Auch Segel mal an der Nordsee mit seinen großen Tiedehüben. Da kommst Du durchs Seegatt bei ablaufenden Wasser und möchtest Deinen Hafen erreichen, aber viel Wasser hast Du nicht mehr unter dem Kiel. Da ist es schon hilfreich wenn Du den Jockel anschmeißen kannst um zumindest im Fahrwasser zu bleiben und zeitig in den Hafen zu kommen. Bei Modellsegelbooten sehe zumindest ich es anders. Wer so einen Flautenschieber im Modell braucht, der hat das Wetter und den Wind nicht beobachtet. Gerade das Segeln ohne Motor, macht für mich den Reiz des Modellschipperns aus. Sonst könnte ich ja auch Schlepper fahren. Ich habe selbst, von anderen gebaute Segelboote, die mit Flautenschieber ausgestattet sind. Nur das verleitet auch beim fahren zu pfuschen. Mal eben vor der Wende den Schieber nach vorne gestellt, ohne zu versuchen, diese unter Segel sauber zu fahren. Deswegen baue ich nie einen Regler ins Segelboot, es muss ohne gehen, sonst habe ich keinen Spaß daran.
Zitat von Helmut im Beitrag #10Also zugegeben sieht der Mixer bei diesem Modell nicht besonders gut aus.
Hoi Helmut, moin,
ich wollte mit dieser Art der Genua-Steuerung nur zeigen, das es auch "einfache" Lösungen gibt, ohne viel Elektronik. In den 70ern, aus der Zeit stammt das Modell, gab es wohl die Elektronik-Version(en) wie sie heute zu finden sind wohl noch nicht.
Gruss
Michael
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da ja auf dem Wasser ein gewisser Wiedererkennungswert da ist, aber man in Ostfriesland sagt: "Kind mutt'n Naam hebben" habe ich heute ein wenig "geklebt" (Klebebuchstaben wie immer von Folien Arbeiter. Den Namen habe ich bewusst in Anlehnung an die Bezeichnung von der Werft gewählt. Finde, das passt.
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(auf dem Foto sieht's schief aus, ist aber gerade !!!!)
...und da wir am kleben waren, gleich das Klassenzeichen im Gross angebracht:
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Ein kleines optisches "Upgrade" dann noch an Deck: den Servicedeckel mit Holz beplankt und mit (meinem Favoriten) Leinöl-Firnis versiegelt:
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Jetzt warte ich nur noch auf den passenden Wind. Wie verhext bei uns die letzten und nächsten Tage: E 1-2 Bft
Gruss
Michael
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Modell-Skipper-Chat
1
RC-Modell-Skipper
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13.11.2019 20:50
) die Gross- und Fockwinde. Die Winden sind von Hitec.
Antworten
Welle und Stevenrohr kommen natürlich noch weg.
