Hallo Skipper,

konnte mal wieder nicht wiederstehen und habe ein altes Boot aus der Bucht gerettet, es handelt sich um die Motoryacht Seal au den 1970-er Jahren, aus der damals von Dieter Mack konstruierten Krick Schiffsmodellserie mit stabilen Gfk-Rümpfen.
Ich habe seit meinen Jugendtagen ein Prospektfaltblatt, leider ohne Jahresangabe, das Modell selbst habe ich in 35 Jahren noch nie gesehen, kennt das jemand oder hat Fotos?

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Die Länge ist 87,5 cm bei 29,5 cm Breite, der eingebaute Decaperm muß natürlich weichen, passt eher für einen Schlepper..... ich habe noch alte Speed 700., die passen besser. Die Welle dreht leicht, das Ruder ist in Ordnung, kann beides weiterverwendet werden, zumal das Boot vermutlich noch nie gefahren ist. Die RC-Technik natürlich antik, die fliegt in den Schrott, vielleicht hebe ich den Regler aus Nostalgiegründen auf, im Bug versteckt sich ein Bleiakku der sich durch die Holzeinbauten nicht entfernen lässt, da muß er mal die Säge ran, die vielen 6-8 mm starken Sperrholzbretter im Innen müssen sowieso erleichtert werden, sind in dem stabilen Rumpf unnötig. Der Sperrholzaufbau ist recht ordentlich und noch nicht grundiert, kann also problemlos abgeändert und ergänzt werden, die Cockpitscheibe mit Rahmen fehlt, lässt sich aber nachbauen.

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Ich dachte erst das Boot mit der seltsamen flachen Kabine unter der Flybridge ist ein reines Fantasieprodukt, nach einigem Suchen habe ich dann doch ein recht gut passendes Vorbild gefunden, die Coronet Oceanfarer 30 bzw. 32 Fuß, die passt sogar von Massen recht gut, ergibt ca. M 1:11 und wurde von 1966 bis 1979 gebaut, kennt jemand noch etwas ähnliches?
Ich werde versuchen das Modell etwas dem Vorbild anzugleichen, aber möglichst nahe am Bausatz bleiben, Pläne und Anleitung sind nicht dabei, habe im Netz aber kleine Seitenansichten der Oceanfarer gefunden, das reicht zusammen mit den vielen Fotos sicher ganz gut.

Gruß Wolfram

Hallo Wolfram,
erinnert Claudia und mich ein wenig an die Nautik von Graupner. Sie lag lange in der Werft, ist zur Fertigstellung dann aber doch an die Jugendabteilung des SMC Warendorf gegangen.
Wir sind gespannt, wie dein Schiffchen nach der Restaurierung aussehen wird.
Liebe Grüße
Elke

Moin Wolfram,

die SEAL habe ich Anfang der 70er Jahre für einen Kunden in Münster bauen dürfen. Der hatte sogar 'nen Swimmingpool im Haus und dort fand die erste Probefahrt statt. Der Erbauer, der in seiner Studentenbude keine Dusche hatte, wurde gleich mitgebadet :-)

Das Modell liess sich sehr gut bauen und hatte mit seinem Decaperm-Motor gute Fahreigenschaften. Und es war eine zeitgemäß aktuelle Yacht, die sicher auch heute noch die Zuschauer begeistern kann.
Dabei würde ich dann aber auch Beleuchtung der Kabinen und des Cockpits realisieren, sowie vielleicht sogar ein Soundmodul.

Ich suche mal meine ollen S/W-Fotos aus der Zeit und stell dann Fotos ein.

Hallo Ernst,

Weißt Du noch wann das Modell erschien? Mein Prospektblatt ist ohne Datum, in mein ältesten Krick Katalog von 1982 ist sie nicht mehr drin, da erschien unter gleicher Bestellnummer die Nordstrand die es heute noch gibt.
Falls Die die noch Bilder findest würde ich mich freuen.

Den Rumpf habe ich ausgeräumt, ausgesaugt und ausgewaschen, der Bleiakku lies nur durch aussägen des Motorbrettes herausfischen. Außen habe ich den Rumpf komplett abgeschliffen, da war irgendeine Acryl oder Dispersionsfarbe drauf, der GFK-Rumpf hat eine schöne Form und ist für die damalige Zeit toll mit den angeformten Stringern und exakten glattem Gelcoat, 2 kleine Fehlstellen habe ich gleich repariert, bei Graupner ging da ja gerade die Styropor- und Balsaklotzäre zu Ende.

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Da kein Ständer dabei war habe ich heute früh aus Restholz einen erstellt, der trocknet jetzt mit einigen Kilogramm Ballast gegen verziehen

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Gruß Wolfram

Moin Wolfram,

das Modell gab es ca 1968 bis 1975 bei uns in Münster im Modellbaugeschäft Hochherz.
Hatte noch keine Zeit zum Suchen.

Gestern war Suchtag :-) und, ich bin fündig geworden.

Grottenschlechte S/W-Fotos aus 'ner Pixi-Knipse, aber der Beweis, dass ich die Seal gebaut und gewässert habe. Das war im Januar 1977.

Zu dieser Zeit arbeitete ich zeitweise bei der Fa. Muster Modelltechnik in Ortenberg/Hessen und auch noch etwas in meiner alten Heimat Münster.
1 Jahr später war ich dann fest in Hessen, wo im Januar meine Anstellung bei der Fa. Schlüter Hubschrauber-Modellbau startete :-)

Danke Ernst für's Suchen.
In der Plicht waren wohl 2 Stühle mit Tisch vorgesehen, bei mir gibt es da eine Liegefläche mit Klebebandabdeckung, vermutlich als Zugang zum darunterliegenden Empfänger, Schalter und Ladebuchsen.
Die Stühle kann ich nach dem Prospektblatt nachbauen, der Türzugang ist nach Durchsicht vieler Coronet Oceanfarer Bilder im Netz auch klar geworden, die Tür geht hoch bis zur Schräge, darin ist eine nach oben aufschwingende Klappe, damit können dann auch Skipper die größer als Zwerge sind nach innen hinabsteigen.....
Der Ständer bekam heute noch 4 Erleichterungsbohrungen, sieht dann nicht mehr so massiv aus.

Gruß Wolfram