Ein vergleichsweise kleiner Eingriff. Insgesamt könnte die Karo dann noch 1- 2 cm nach vorne (eventuell). Die Kotflügel vorne könnten dann auch noch "gestutzt werden, falls die Verschränkung es erfordert. Hinten könnte noch eine Spurverbreiterung zum tragen kommen. Ausprobieren.
Dass die Räder unter die Achsauschnitte müssen, sehe ich nicht so. Gerade vorne stehen sie bei den 1:1 ern auch weit über. Der Freiraum muss natürlich sein. Also: schneiden, wo nötig und möglich... Wo nichts ist, brauche ich auch keinen Ausschnitt!
Google mal die Bilder von den echten - hast Du sicher schon gemacht.
Doch, in der Version von Ullrich macht dat Dingens was her.
Aber sach ma, um welchen Hersteller der Karosse handelt es sich denn da?
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Moin, stretchen bitte, das hat keiner und ist am passensten. Die Herstellung ist auch machbar, sogar ohne Fräse. Mein Projekt ist noch nicht vorzeigbar, aber es wird. Die letzten zwei Wochen war ich Werftabstinent - null Bock und stretch im Job, und der geht vor. Coldi, was machen meine Frästeile? ohne die, kann ich noch nix zeigen....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Moin Herr Ostfriese, die Teile machen das was wir besprochen haben
Der Lateiner würde jetzt wohl sagen, der Würfel ist gefallen. Sage ich aber nicht, weil ich nicht gewürfelt, sondern eine Entscheidung getroffen habe.
Der Deckel bleibt wie er ist und wird so auf Kill the hillL angepasst. Die Maßnahme ist notwendig, weil ich durch die zusätzlichen Umbauarbeiten einem milden Modellbau Burnout noch Vorschub leisten würde. Ich muss jetzt endlich wieder etwas zum Spielen haben.
Mithin habe ich die Karosserie erstmal von allem überflüssigen Ballast befreit. Ein Satz dazu - da war ein professioneller Dilettant am Werk, Lüsterklemmen an LED's und schmieriges Gewebeband um Kabel zu befestigen, sprechen eine eigene Sprache. Außerdem hatte der Erbauer wohl einen kräftigen Lötkolben. Und den hat er kräftig eingesetzt (neben UHU, Ponal, Epoxi und Heißkleber) und eine Reihe von grobschlächtigen Durchbrüchen eingebracht. Egal, Spachtel macht das wieder ganz.
Nach einem kräftigen Bad in Brennspiritus und einer anschließenden Pinselorgie mit Spülmittel sieht das Ganze schon wieder recht gut aus. Der Besitzer war wohl Stuntman, die Kratzer und Schäden deuten darauf hin, da muss dann bevor Farbe draufkommt noch ein Schleifpapier dran.
Die Spannung steigert sich; wie wird das Dingens wohl nach der Hochzeit von Karosse und Chassis aussehen
Nachgelegt: macht insgesamt aber einen stabilen Eindruck.
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Zitat von Seeadler im Beitrag #54 ... Die Spannung steigert sich ...
Da bin ich ganz bei dir Peter
Heute wollte ich die Karosse mal etwas bereinigen. Nach kurzer Zeit war klar, von Hand ist da nichts zu reißen, da muss schweres Gerät her.
Eine gute Stunde und drei Schleifpads später hatte ich etwa 500 Milliliter durchgehärteten Sekundenkleber von dem Deckel runter geschrubbt. Solche Bilder fanden sich überall rundherum oben unten hinten vorne links und rechts
Noch eine Stunde später ist das Ergebnis schon ganz brauchbar. Dem Kleber im Inneren bin ich mit Spiritus und EV-Verdünnung von Clou zu Leibe gerückt. Zum Glück ist das Material sehr dick und kann einiges vertragen
Da ich heute ausnahmsweise mal nicht halbtot von der Arbeit heim gekommen bin, hatte ich genug Muße, mich neben MON REPOS auch um Kill the hilL zukümmern.
Grundierung für Plaste war noch im Fundus und so wurde der Deckel nochmal mit EV-Verdünnung und Spiritus gereinigt und grundiert. Zuerst war ich ziemlich über die Farbe erschrocken, irgendwie habe ich farblos oder grau erwartet. Aber jetzt gefällt mir dass so gut, dass ich etwas stinkig bin, dass das Zeug sich Grundierung nennt und nicht Faaabe
Sind das Alterungsspuren , oder ist das das Ergebnis der Reinigungsaktion ? Wenn Ergebinis der Reinigungsaktion , dann Klarlack in Matt und gut isses !! So sieht ein ungepflegter Willi'es aus .
Ein paar Konturen und Details etwas farblich hervorheben sollte man doch. Aber nicht zuviel. Das Chassis ist schon zu Bunt. Schwarz wäre dezenter und originaler .
Nur so als Gedankengang.......
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Sind das Alterungsspuren , oder ist das das Ergebnis der Reinigungsaktion ? Wenn Ergebinis der Reinigungsaktion , dann Klarlack in Matt und gut isses !! So sieht ein ungepflegter Willi'es aus . ...
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Jawohl, da stimme ich Rolf zu. Klarlack (matt/seidenmatt) über Grundierung gibt einen schönen "Gebrauchteffekt". Und sollte er Dir auch zu "bunt" erscheinen, kannst Du immer noch mal mit weiß oder hellgrau drübernebeln.
Und die Grundierung nennst Du ab sofort: Grundierfarbe - und fertig! Gruß
Mennnooooo - ihr macht mich fertig, die Farben sind doch schon ausgesucht bzw. stehen im Schrank. Also auf dem Bild wirkt der Lack noch etwas weniger schön als in 1:ehrlich. Genau so könnte das Teil durch die Kalahari tackern. Eigentlich (ist eigentlich verboten) also eigentlich sollte blau drauf. Aber jetzt .... Mal noch drüber nachdenken.
Ich werde übrigens die Kotflügel nicht kappen. Sind mir zu schade. Es wird zwei Positionen für den Deckel geben. Eine "niedrige" für Überlandfahrt oder zum Schleppen von BTS-1 und eine "hohe" zum Kraxeln. Mal sehen wie ich das umsetze.
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24.04.2016 19:54 (zuletzt bearbeitet: 24.04.2016 19:57)
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