.....Was mir noch etwas nackt vorkommt, ist der Bereich hinter dem Ruderhaus und um den Kran herum......
Was immer gut kommt und auch in den meisten Fällen vorhanden ist, ist 'ne Kiste. Offen oder geschlossen. Offen gehört natürlich noch was rein, "gebrauchtes" Werkzeug natürlich / Putzlappen etc.
Wetten, der kramt wieder so ne olle Vorschrift aus der hintersten Ecke im 5. Materiallager welches sich im 28zigsten Kellergeschoß hinten rechts befindet?
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Ja Claudia, dass der Läsermoppel das nicht kennt ist mir irgendwie schon klar, der wohnt ja auch irgendwo tief unten bei den Lederhosen, aber dass du vom Lotuseffekt noch nichts gehört hast, wundert mich doch gewaltig.
Ich zitiere mal aus dem Produktdatenblatt von "superstrong", dort steht nämlich im Absatz 14 auf Seite 325 Folgendes:
"... in Bezug auf gesetzlich vorgegebene Wassermassenerscheinungen, Binnenfahrtsregelungen und allen sonstigen Vorschriften die sich irgend ein Skipper ausdenken kann gilt, dass der Lotuseffekt bei allen "superstrong"-Scheiben den Einsatz zusätzlicher Scheibenwischer überflüssig macht .... ein nicht funktionsfähiges Modell kann bei Bedarf vorgehalten werden ..."
Und, noch Fragen?
Michael, cool. Fässer habich noch, natürlich muss Benzin und Diesel mit, die ganzen Daycruiser bleiben ja oft genug liegen, weil sie vergessen haben zu Tanken. Feuerlöscher müsste auch noch irgendwo rumhüppen. Und dann muss die Seilkiste noch gefüllt werden. Die Sache wird
Ja, Ja Herr von und zu CvD Produktblätter nur zur Hälfte lesen und dann mit Hanebüchenen Argumenten um sich schmeißen.
Hätte der Herr doch mal weitergeblättert dann wäre ihm auf Seite 799 der Absatz 25b aufgefallen. Dort steht ausdrücklich ".....da sich der von uns angegebene Lotuseffekt bei der Sorte "superstrong" noch im Entwicklungsstadium befindet, muss trotz allem ein funktionsfähiger Scheibenwischer angebracht sein. Dies wurde uns leider erst vor kurzem von der zuständigen Behörde für Lotuseffekte, kurz BfL, mitgeteilt. bla, bla, bla...
Dieser Verkäufer hat auch preiswertes Werkzeug. Ansonsten immer mal unter "Crawler" oder "Scaler" die Bucht durchsuchen, Aber stimmt - Taler werden immer irgendwo hängen bleiben.
1. Wie schon bemerkt fehlt die Unterschrift . Aber was will man denn schon von jemandem verlangen , der nur aus Pseudonymen besteht . Und das kann ich beweisen !!!!! Denk mal an die Visitenkarten von mir. 2. Die Vorlage für das Zertifikat : Billiger und einfacher geht es wohl nicht , oder ? Am Lohn der Leute sparen (höre ich immer wieder ) aber dann Billig-Layouts verwenden.
Und nun mal zum Boot : Die Öl / Dieselfässer gehen ja garnicht. Solche Fässer müüssen alt , verwittert und verbeult sein. Anders geht das nicht. Ausserdem dürfen die nicht mit guten Tampen befestigt werden . Alte , gammelige sind gut genug.
Aber sonst :
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Ulrich, ich bin erstaunt. Hast du noch nie einen Steuerbescheid bekommen, da steht drunter "mit EDV erstellt und ohne Unterschrift gültig"
Hinten wäre das Fass etwas einfacher, nämlich mit zwei Stahlbändern zu befestigen, vorne gefällt mir aber auch besser. Pumpe hatte ich schon im Kopf, und ein genaues Bild. Ich musste früher immer in den Keller und Öl für die Öfen holen
Ich denke das Zubehör wird so nach und nach wachsen, z.B. eine schöne Werkzeugkiste.
Am Masstab würde ich mich nicht stören - gibt ja auch 100 Liter Fässer
Hatte so was ähnliches auch auf meinem Mooringtug, der jetzt in der kleinen Werft im Rheiderland seinen neuen Liegeplatz hat. Vielleicht macht der Werftchef ja mal ein Foto für Dich
Gruss
Michael
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_________________ Oosten Wind is' immer kalt - egol ut welche' Richtung he kummt (Tamme Hanken Senior)
ich finde das Fass passt vom Maßstab her recht gut. Muss ja ein großes sein, da die Schickimicki-Schiffchen jede Menge Sprit verbraten. Aaaaber das Teil ist noch aus Alu, muss jetzt auf Einsatzfarben umgebaut werden. Und man kennt das ja - ´Farben und ich ...
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHHHHHHHHHHHHHH. Wie denn ?? Was denn ?? Muss ich jetzt meinen alten Kotten nachrüsten oder Was ??? Und was ist mit der Verordnung die sich auf die Anbringung eines geeigneten Spritzschutzes für die Fahrzeug führende Person bezieht? Könnten sich die Herrn bitte mal auf etwas einigen, dass dann auch den Reglen und Bestimmungen bezüglich der geltenden Ausnahmegenehmigungen, für nach jeweiligem gelten nationalen Recht, für die Inbetriebnahme und Benutzung von nicht für den Bereich der Deutschen Gewässer und Seeverordnung in der Änderung vom 21.11.2011 mit Erweiterung zur Spezefizierung vom 23.06.2012 vorgesehen Wasserfahrzeuge entspricht ??? Oder muss ich jetzt verschrotten ????
Flatliner1
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Ja Uwe, was soll ich dazu sagen. Einen Tipp kann ich dir geben: halt dich gut mit dem Herrn Läsermoppel, der hat mich auch in die Knie gezwungen und das ist gar nicht so einfach.
Ich hoffe dass jetzt soweit alles im Grünen Bereich ist. Stichwort grün -
Ein mir gut bekannter Segler, der seine Leidenschaft auch im Namen trägt, hat mir auf Anfrage für das Fass zu grauer Farbe geraten, das deckt sich auch mit meiner Einschätzung, sieht einfach am Besten aus. Was die zwei Herren jedoch nicht bedacht haben ist, dass die Leiterin der Designabteilung, in deren Zuständigkeit auch die Farbauswahl fällt, VOR dem Lackieren heimgekommen ist.
25.11.2015 14:26 (zuletzt bearbeitet: 25.11.2015 16:10)
RC-Modell-Skipper
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ullie46 hat heute Geburtstag!
