Moin, nach längerer Abwesenheit hier, wäre es für mich interessant zu wissen, ob ein Interesse daran besteht, einen Bericht über den Bau des Catbootes "Moly" hier einzustellen?
In dem Link kann man sehr schön erkennen, wie klein (4,80m) Molly eigentlich ist. Sie wurde Ende des 19. Jhds Gezeichnet . Charakteristisch ist die für Great Britain typische Rumpfform, die sehr schmal ist, aber dafür sehr tief geht. Stichwort: Plank on edge (Brett auf der Kante). So fand ich im Netz den Riss, der mir demnächst im Buch vorliegt.
Ich beabsichtigte, ein handiges Modell zu zeichnen, und bei einer Länge von 480cm war der M 1:5 dann doch sehr angebracht, das Modell hat schmale 96cm Länge, also richtig fürs Handschuhfach. Allein die Verdrängung war mir ein wenig hoch mit knapp 14kg, sodass ich diese auf 7,4kg reduziert habe. Das sollte handlig sein.
Die Bauteile wurden, wie gewohnt, im AutoCAD gezeichnet, und, da ich schnell fertig werden wollte, professionell ausgedruckt. Weniger professionell nahm ich 4mm SPH aus dem Baumarkt, aber ich bin gewohnt zu improvisieren, aber das Material war erstaunlich maßhaltig. So klebte ich die Teile mit Sprühkleber auf das Holz und sägte es mit der Dekupiersäge aus. Die Spanten wurden nach dem ausrichten mit Heisskleber auf dem Hellingbrett fixiert.
auch ich bin dabei und schaue Dir gerne über die Schulter. Dieser Bootstyp verfolgt mich, seit ich mal einen Modell - Bericht gelesen habe, wo der Erbauer einen Skipper eingesetzt hat, der sich beim Kurswechsel bückte, so dass der Mast über ihn hinweg schwingen konnte. Evtl. erinnert sich ja noch jemand daran...
Nö, Kippelkiste wird das nicht. Wenn man sich den Linienriss ansieht, sind die Spanten bei der geringen Breite sackartig gestaltet. Bei der Rekonstruktion hatte ich da irre Verdrängungswerte, von denen ich der Meinung war, dass die nicht gebraucht werden, eben diese 14kg. Somit reduzierte ich den Spantquerschnitt auf einen S-Spant, und erreichte eine deutlich geringere Verdrängung. Es wurde das Unterwasserschiff deutlichst eingezogen, sodass die Modellverdrängung bei 7,4kg landete. Ein Nachbau soll 1400lbs Ballast gehabt haben, was 635kg entspricht, immerhin bei 4,8m Länge!. Andere Werte kann ich leider nicht anbieten. Ein Schwimmtest hat gezeigt, dass Die Verdrängung recht genau hinkommt bei diesem Riss.
Die Spanten wurden zusammen mit dem Kielbauteil auf der Helling ausgerichtet und mit einem Tropfen Heisskleber fixiert.
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Ein paar Balsleisten sind zur Strak-Kontrolle angelegt, und es sieht alles soweit gut aus.
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[[File:P2136002.JPG|none|fullsize]]
Da die Balsaleisten sich problemlos an die Spanten anlegen lassen, werden sie auch sofort verklebt. Der Kiel sieht etwas wellig aus, aber ich hatte noch keine Idee, wie ich diesen Teil bauen soll.
ZitatAllein die Verdrängung war mir ein wenig hoch mit knapp 14kg, sodass ich diese auf 7,4kg reduziert habe. Das sollte handlig sein.
Moin Axel,
DAS musst Du jetzt aber noch mal erklären - wie dat wohl geht...
Es soll ja keine Kippel-Kiste werden...
VG Peter.
So, damit das alles seine Ordnung hat.... ...habe ich mich nochmal hingesetzt, und den Riss wieder ins Original versetzt. lt.Hydrostatik sind das gut 11kg Verdrängung im Modell, was knapp 1300kg im Original entspricht. Man bedenke: es ist ein Schiffchen von 4,8m Länge....
Wegen des sehr dünn auslaufenden Hecks, einen Spiegel gibt es nicht, verdreht sich der Balkweger schon extrem, sodass er im Schraubstock mit Dampf vorgebogen wird.
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Ich habe mich bemüht, die Planken möglichst gerade duchlaufen zu lassen, aber man kann sehen, dass das Heck sich deutlich verwindet.
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Man erkennt deutlich, dass der Heckbereich beim beplanken Probleme gemacht hat....
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Es blieb mir nichts anderes übrig, als diesen Bereich mit Balsa und Ponal aufzudoppeln und dann in Form zu schleifen.
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Mit meinem flexiblen Schleifbrett kann nun die Beplankung beigeschliffen werden. Stellen, die nach innen gehen, werden kurzerhand aufgedoppelt und beigeschliffen.
Als ich gelesen habe , das du ein Cat-Boot baust , kam mir der Gedanke das es sich um einen Katamaran handeln könnte . Hmmm. Axel und einen Katamaran bauen ....
Die Rumpfform dieses Cat-Boote ist schon sehr kompakt . Erinnert mich irgendiw an Fischkutter . Nur schmaler . Ich mag diese Rumpfform .
Jetzt frage ich mich nur , was du für ein Auto fährts , wenn eine Boot mit 96 cm in das Handschuhfach passt .
Ich bleibe auch mal hier sitzen und schaue dir zu .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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03.10.2018 18:34
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