ich bin wenn nur an so einem M-Boot interessiert. Habe mir vor Jahren mal eine VO60 von den Hamburger Erbauer zugelegt, ist schon ein anderes Segeln. Bei ne Wende muss man richtig Schwung nehmen, sonst fährt es Rückwärts. Das mit dem Rückwärts einparken kann ich schon Hoch am Wind läuft das Ding nicht so gut, aber die restlichen Segelarten laufen dafür super, geht sofort aus dem Wasser und fängt an zu surfen. Der Rumpf ist g..l, aber die Rigg musste ich ein wenig anpassen, Baumniederholer, fehlender Achterstag und neue Segel. Mit der Micromagic habe ich vor Jahren wieder angefangen, hat mir auf Dauer keinen Spaß gemacht, ist einfach zu unruhig.
Aber ich Denke für so einem M-Boot liegen die Preise im 4 stelligen Bereich, lass mich noch ein wenig Sparen. Würde gerne wieder auf dich zurück greifen, wenn ich das Kleingeld zusammen habe.
eine VO70 ist mit einem M-Boot nicht zu vergleichen, da variiert die Konstruktion zu sehr. Beide Boote sind schnell, aber wie Du schon geschrieben hast geht bei der VO am Wind nicht viel, dafür aber auf der Räumen.
Beim M-Boot ist es ganz anders, eine gute Marblehead läuft auf jedem Kurs gut, aber vor allem am Wind. Wenn ich von der Starkers ausgehe sind Schräglagen von 30° Rigg/Wasser möglich und Sie läuft immer noch neutral.
Für ein relativ aktuelles und regattataugliches M-Boot muss man je nach Ausstattung zwischen 1200-2500€ investieren, also wenn es so weit ist, einfach melden, hab in der Szene viele Kontakte.
in den nächsten Wochen bekomme ich für die Starkers noch ein Swing-Vermessungsrigg, damit kann ich dann hoffentlich mit Erfolg bei 10R Regatten teilnehmen.
Ein konventionelles Vermessungsrigg ist bereits vorhanden, dieses ist aber recht tief geschnitten und nicht unbedingt für leichten Wind geeignet, ich denke das Swingrigg wird bei wenig Wind eine bessere Performance liefern.
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RC-Modell-Skipper
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24.02.2020 09:43
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Hoch am Wind läuft das Ding nicht so gut, aber die restlichen Segelarten laufen dafür super, geht sofort aus dem Wasser und fängt an zu surfen. Der Rumpf ist g..l, aber die Rigg musste ich ein wenig anpassen, Baumniederholer, fehlender Achterstag und neue Segel. 
