da hast Du Recht, die Bäume sind wirklich vom Feinsten, sie sind aus Carbon im Prepregverfahren hergestellt und trotz der filegranen Optik und des geringen Gewichtes sehr stabil.
Die Bäume haben aber noch ein paar Überraschungen parat, so ist der Kicker bereits integriert und kann mittels Rändelmutter eingestellt werden, diese betätigt eine Druckstange welche gegen die Baumaufnahme drückt und den Baum unten hält.
Nachfolgend ein paar Fotos.
Großbaum mit Lümmellager und Mast-Drücker, damit wird der Mast nach oben gedrückt und das gesamte Rigg wird gespannt.
Fockbaum mit Drehlager und Pendelgewicht, der Neigungswinkel kann durch die vordere Rändelschraube eingestellt werden, dies ist sehr wichtig, da der Fockbaum durch das schräge Vorstag beim Fieren der Segel in einer Kurvenbewegung mündet.
Dann sind in den Bäumen noch je ein Seil geführt, welches über eine Umlenkrolle zu einem Haken führt in die das Segel eingehakt wird, dadurch kann das Unterliek um bis zu ca 1,5cm während der Fahrt verstellt werden.
es ist wirklich erstaunlich, dass die Bäume und deren Basis diese Kräfte aushalten, aber bis jetzt hab ich noch nicht gehört oder gelesen, dass bei einer Skalpell ein Baum oder die Befestigung Schaden genommen hat.
Der Baum ist unten verstiftet/vernietet und kann sich nach oben und unten bewegen, die Bewegung nach unten bleibt frei und wird durchs Segel gehalten, mit der Schot kann der Baum bei Stellung "Segel dicht" runter gezogen werden um den Twist zu verringern, dadurch ist es möglich noch etwas mehr "Höhe zu kneifen".
Oben wird der Baum in der Bewegung nach oben durch die Druckstange begrenzt, diese kann durch die Rändelmutter eingestellt werden, um die Neigung des Baumes zu regulieren und der Twist am Segel eingestellt.
Ich finde das System super, aber Sie erfordert eine sehr stabile Basis, der Baum selbst ist dabei nicht das Problem, aber die Aufnahme und der Lümmelbeschlag müssen sehr stabil sein um die Kräfte aufzunehmen.
Jau, danke für die Erläuterungen. Das ist dann schon ein Stück weit weg von dem, was Graham Bantock sich so ausgedacht hat (siehe Anhang).
Insbesondere bekommst Du den Baum natürlich tiefer und damit weniger Verwirbelungen über Deck. Gleichzeitig muss der Baum wohl etwas angewinkelt stehen, damit er bei raumschots nicht gleich mit der Nock baden geht, oder?
VG Peter.
Gast
hat folgende Dateien an diesen Beitrag angehängt
Aufgrund eingeschränkter Benutzerrechte werden nur die Namen der Dateianhänge angezeigt Jetzt anmelden!
die Bäume von Bantock sind was völlig anderes, ich benutze diese Bäume bei der IOM, dafür sind Sie perfekt und durch die Rutscher in den Bäumrn, kann alles eingestellt werden.
Bei der Skalpell sind die Bäume etwas angewinkelt, aber dass die Nock hin und wieder durchs Wasser geschleift wird, verhindert das auch nicht komplett.
selbstverständlich sind fragen erlaubt und auch erwünscht.
Prepregs sind mit einen Reaktionsharz/Härter vorimrägnierte/vorgetränkte Carbonfasern, die ab einer gewissen Temperatur mit einander reagieren und beginnen auszuhärten. Meist werden Hochtemperatur Pregpreg verwendet, die bei einer Temperatur von 180° ausgehärtet werden.
Die Prepregs werden in eine Form gelegt die Trägerfolie abgezogen, danach kommt Abreißgewebe, Absaugflies und Vakuumfolie darauf wie bei einem normalen Vakuumlaminat.
Nun wird das Vakuum angelegt und das ganze kommt in einen Ofen/Autoklaven und verbleibt darin bis zum vollständigen Durchhärten.
Da bei den Prepregs Hochmodulfasern verwendet werden sind Prepreg Teile sehr fest und sehr leicht.
Modell-Skipper-Chat
0
RC-Modell-Skipper
Thema drucken
07.05.2020 21:19
Antworten
BOOM-M-SE.pdf
