Moin,
..........an der europäischen Küste so auch an der Elbe war es ein Brauch, Schiffe mit Frauennamen zu belegen.
z.B. die junge Braut des Schiffers, nie war eine Frau an Bord, es sollte "Unglück" bringen.....

Weil es vorkommen konnte, dass in einigen Häfen fast ein dutzend Schiffe mit gleichlautenden Namen vorhanden waren, gab man den Ewern aus mehreren Worten
bestehende Namen......"Die junge Anna, Die Frau Elsabe, ...oft auch Namen wie Claus, Heinrich (Hinrich) (oder Bernd)

In der ersten Hälfte des vorigen Jahrhunderts bezeugten viele Ewer Namen die Lebenshaltung ihrer Schiffer wie
"Die Zufriedenheit, Die Hoffnung, Die Einigkeit etc,

Beliebt waren auch Namen griechischer oder römischer Gottheiten, wie auch Namen berühmter Männer oder Helden - Tier, Pflanzenwelt....."Die Ernte", Cosmopolit etc.

Dies war, ist nur ein kleiner Auszug aus dem besagten Buch, speziell über Ewer.

Etwas größere Schiffe, US Flugzeugträger tragen Namen von Präsidenten.

Heute kommen nochmals Leisten etc. und mach auch fleißig Bilder.

Ein gutes Wochenende..
Bernd

Hallo Bernd!
Schön das Du auch etwas Hintergrund Informationen mitlieferst. Bin dauf die ersten Bilder gespannt.

Moin Diddi,

jau, es ist schon eine tolle Sache, was früher mit Holz "umgesetzt" wurde - da ist heute vieles "Krampf"
Wichtig empfinde ich bei diesem Boot das der Fang lebend auf dem Markt gebracht wurde.
Der Schiffsrumpf war im Bereich der Bünn (Aussparung im Rumpf) durchlöchert. Hier hatte Wasser freien Zutritt. Die Bünn war zwar durch Schotten unterteilt, aber
bei schwerem Wetter bestand sehr schnell Kentergefahr.
Werde mich also hüten hier Bünn-Löcher zu bohren.........anbei Bilder wie sie jeder kennt
Bernd

.....
und dies zusammengesetzt sieht dann so aus....
Achter und Vordersteven sind angesetzt, da die Holzlänge nicht da war.
Bernd

Hallo Bernd!
Das sieht schon nach Schiff aus.

Moin,
jau Diddi so langsam wächst es zu - täglich bis zu 2 Leisten vorerst dann fängt die Stückelung an - aufwendig aber es noch nicht verlernt.
So als Zweitarbeit ein Teil der Lindenleisten, für das Deck, die entsprechende Länge (Mindestmaß 8m auf 1:15 ) angezeichnet.

Für die Masten habe ich eine oller Feile -ca. 36 cm lang , 4 cm breit. Die grobe Seite lässt schnell den Durchmesser schrumpfen - sche...... Arbeit, aber Erfolg ist da..
Bernd

Moin,
Überbrückung oder mal eine Abwechslung - jau die Seitenschwerter (Frühstücksbrettchen) hielten Einzug.

Bernd

Moin Bernd,

Seitenschwerter sind idealerweise profiliert, sorgen damit für "Lift" nach Luv!
Sind genaugenommen die Vorfahren der heutigen Semifoiler.
Brauchste noch mehr Literatur?
Deinen Briefschlitz kenne ich ja schon.

Moin Gerhard,
Danke für dein Angebot - bei meiner Tjalk sind die Seitenschwerter profiliert (auch im Plan dargestellt) wurde hier auch angewandt -
bei dem Besan-Ewer nicht - ebenfalls zeigen verschiedene Bilder von Originalen eine "einfache" patte Ausführung mit unterschiedlichen Verstärkungen.
Daher soll es so bleiben..........meine Idee

Wo ich unsicher bin .....Handwinde u. Netzwinde keine richtige Vorstellung...
hier daher die weitere Ausführung

Gruß
Bernd

Hallo Bernd!
Wenn der Rest genauso schön wird...

iddi,

wir werden nicht älter, wir werden besser

Gruß
Bernd

Moin,
hier ein "Grätenbild" - durch doch heftigen Umgang gab es ein bekanntes Geräusch von Knack und die Bugseitige Kielleiste, Spanten 10 und 9 waren
als Einzelstück vorhanden, siehe Bild. Vorteil......gleich Vierkantleiste zur besseren Versteifung und gleichzeitig Deckauflage .
Bernd

Moin,
eben meine Methode zu bauen - Kraftfutter....Rinti "das Kennerfleisch
Bernd

Moin,
anbei zwei Aufnahmen ohne bewussten Spanten und dann eben "Neu"
So langsam wird es und habe Epoxi plus 4 qm "Matte" bestellt.

Bernd