Moin,
ein Projekt, welches so diverse Ruhephasen hat, trotzdem fast täglich ein sehen da ist.
Angefangen, Schlafmodus und eben PKW wegen Transport haben meine "Augen" doch klein werden lassen.

Gestern mir einfach etwas vorgenommen und heute mit großem Gepäck zum See gefahren.
Teil Bugsektion, vierte Kugel und Aufbau 2 wollten nicht. Donnerstag wird, wenn Wetter in Ordnung, der Kreis geschlossen.
2,5 Stunden - Bilder und kleine Filme haben kein übles Ergebnis gebracht - werden in Kürze gezeigt.

Bernd

PS. habe hier ganz "NEU" aufgemacht. Wenn nicht in Ordnung bitte entsprechend verschieben.

Moin,
es konnte nicht ganz 1:100 genommen werden, Original 288 m länge, 48 m breite.
Die Halbkugeln für 48 cm hätten leider ein Vermögen gekostet, daher gab es eine Reduzierung....Länge etwas mehr, breite etwas weniger
Fahrten haben mit den zwei Schiffskörper angefangen und dann oben herum etwas gestellt....
Teil I der Bilder
Gruß
Bernd

Moin
Teil zwei.....und werde gleich den "Kreis" schließen........bin einfach hibbelich

Bernd

Moin,
heute noch einige Teile plus Blei eingepackt........die Rohrverbindungen von Kuppel 1 bis 4 liegen natürlich zu Hause und bedürfen etwas an Arbeit.

Über 17 kg Gewicht im Rumpf grinst dieser und das Bugstrahlruder liegt über Wasserspiegel. Ebenfalls muss das Ruderblatt um 20 bis 25 mm vergrößert werden.
Gute Stunden und die Vorbereitung dauert viele Minuten

Anbei einige Bilder - die Filme, heute 5 gemacht, kommen später
Bernd

Moin,
hier ist dann Film 1 u. 2

Bernd

Moin,
hier dann die weitere Ausführung. Mit frei Halbkugeln und eben zwei Rumpfteilen ist der Bewegungsablauf mehr als gut. Beim nächsten Male wird Gewicht erhöht damit
das Bugstrahlruder ebenfalls unterstütze kann. Ein Schlepper-Kapitän hat sich für begleitende Arbeiten auch gemeldet.
Bernd

Moin,
Danke sehr, jau, schon ein Aufwand der dann auch belohnt wird.... schreibe ich so einfach.
Mein Nachbar hat mir nach dem ersten Tag eine Hütte zur Übernachtung der ersten Teile gegeben. Somit waren die Arbeiten etwas milder und das komplette Gebiet,
da "Privat" war mein - auch ein Vorteil. Die Skipper, die hier 2014 waren haben vielleicht noch eine Erinnerung.

Gestern war Regenwetter und so fast vier Meter Leisten zur Rutsch-Sicherung von Akkus und Gewichten in den Rumpfteilen angebracht.
Das Ruderblatt ist um 20 mm vergrößert worden und an zwei, nenne es Füllstationen, wird gepfriemelt.

Da ich auf Anlenkungen warte ist der Besan Ewer im leichte Schlafmodus.

Gruß
Bernd

Moin,
auch nach zwei Tagen wollten die neuen angesetzten Ruderblätter keine Verbindung eingehen. Kleber 5 Minuten Epoxie.....
Heute dann mit Waschbenzin alles gesäubert und neu, Uhu Endfest 300 genommen.

Bernd

Moin Balu,
vielleicht auch falsch gemischt - zu wenig "Härter" jetzt hält es -
Ebenfalls am Bugbereich etwas für die Optik getan. Man könnte ja mosern aber mir gefällst..

Gruß
Bernd

Zitat von monbernd im Beitrag #12

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Ebenfalls am Bugbereich etwas für die Optik getan. Man könnte ja mosern aber mir gefällst..

Gruß
Bernd

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Keine Ahnung, wie so ein Gastanker auszusehen hat. Ausser ganz vielen Leitungen. Aber alleine die Idee sowas umzusetzen finde ich gelungen. Und Signalfarben gehören heute irgendwie dazu :-)

Moin,
seinerzeit hatten Elke und Claudia so ein "Ding" gesehen und mit Super, Super Tele Aufnahmen gemacht........(hier)
Ich selbst habe viele Aufnahmen, im Netz, gefunden und dann eben gewürfelt.......

Bernd