Zitat von Balu der Bär im Beitrag #150 ... und fertig ist der Containerfrachter...
Herr Bär, du wirst es nicht glauben, das ist mir daheim gar nicht aufgefallen, aber als L'H. dort auf dem Teich war, habe ich genau das gleiche gedacht Vielleicht sollte ich ein Wechseldeck bauen, einmal als Segler und einmal als Megacarrier
es hat manchmal seine Berechtigung, tradiertes Wissen zu hinterfragen. Wir, die wir auf Deine Einwürfe antworten sind damit gezwungen, die Sache genau zu betrachten und verständlich zu erklären.
Bei der Mastverstellung möchte ich deshalb zu bedenken geben, dass Du den Mast "als Ganzes" bewegen müsstest. Nur Mastfuß verschieben führt nicht nur zu nix, es wird noch schlimmer. Die bei Tiller (und anderen) vorgesehenen Schienen für die Mastfüße befreien uns nicht davon, die Wanten und Stage ebenfalls zu verändern, damit der Mast wieder gerade steht. Ich habe es bei meinem Seestern aus Nostalgiegründen ganz nah am Plan ausgeführt - das gibt mir aber andererseits auch nötigenfalls die Flexibilität, falls der Dampfer von der Grundeinstellung her zu Lee- oder Luvgierig sein sollte. Dann würde ich zunächst die Mastposition als Ganzes verändern, ggf. die Fockposition auch, um mit dessen Achterliek dicht am Mast bleiben zu können. Wird sich alles zeigen... ich fühle mich jedenfalls für die Unwägbarkeiten gerüstet.
Alle Gimmicks - so schön sie auch anzusehen sind - würde ich auf den Tag vertagen wollen, an dem das Modell "sauber" läuft und deshalb schnell ist. Sich zunächst darauf zu konzentrieren, halte ich für ein erstrebenswertes Unterfangen (und es ist für sich auch schwer genug).
Grüße, Peter.
Peter ich habe mir mal die Freiheit genommen, dein Posting hier hin zu kopieren.
Deiner Anmerkung, den Adler zunächst einmal ans Laufen zu bekommen, kann ich uneingeschränkt folgen. Trotzdem muss ich mich jetzt schon mit der Rollfock auseinander setzen, weil ich die als Modul einsetzen möchte (um sie ggf. wieder rauszuwerfen) und das muss ich jetzt schon planen, da der Platz da vorne im Rumpf (Gott sei Dank, das macht so eine schön lange, schlanke Nase) sehr beengt ist.
Beim Seestern muss ich mal abwarten wie sich die Steuerbarkeit mit der funktionierenden Fockschot zeigt Wenn er dann immer noch so zappelig ist, wird wohl das ganze Gelump etwas weiter nach vorne wandern. Andererseits ist er ja auch schon ganz passabel gelaufen. Mal abwarten.
Heute ist übrigens in einer Werft-Vollversammlung mit externen Gutachtern die Entscheidung über das Farbkonzept der Segel gefallen. Das kann ich aber erst dann verpetzen, wenn sich die Genua-Wellen wieder etwas gelegt haben. Ist - wie sollte es auch anders sein - wahrscheinlich nicht ganz erwatungsgemäß
Korrekt Peter, genau das isses Und jetzt weiß ich es genau - ich bin mittelgrau
Also die Daltons werden es nicht gerade. Die Grundfarbe ist Grau und es kommt eine blaue Bahn rein. Auf jeden Fall bei Groß und Genua. Vielleicht bei der Fock genau umgekehrt, aber dass werde ich erst entscheiden, wenn das Tuch da ist.
Rigg Adler 10.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Rigg Adler 11.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Da aufgrund verschiedener Umstände Kapazitäten in der Werft frei geworden sind (auch wenn der Plan im Kopf schon fertig war, hätte der Verstellmast etwas Zeit gekostet) habe ich mal etwas anderes gewerkelt. Wie immer den Blick über die rumfliegenden Teile schweifen lassen, etwas gesehen und eine Idee gehabt:
Mit der gespiegelten Schrift des Logos wird es wohl auch keine Probleme geben. Einmal nebeneinander, im Bild danach überlappt mit einer grauen Fläche mit 70% Transparenz (kommt so ungefähr hin)
wenn man nicht Teil des "Schwarzen Blocks" sein will, dann ist es auch keine Lösung, die Unterabteilung "Schwarze Fock" zu gründen...
Wirst sehen, am Ufer fangen Kleinkinder an zu weinen, wenn Du ihnen zu nahe kommst. Die Mütter werden Dich mit vorwurfsvollen Blicken traktieren und Dir böse Sachen unterstellen.
Am besten den Rumpf RAL 5010 Enzianblau anpinseln und dann POLIZEI draufschreiben - vielleicht schreitet dann das Ordnungsamt nicht ein...
normal sind die Reaktionen so wenn ich auftauche, so kann ich wneigstens von mir ablenken und die Wut der Massen richtet sich gegen den Dampfer. Da habe ich Pläne, den kann ich jederzeit wieder bauen, ich selbst bin ein Unikat und da meine Eltern nicht mehr leben ....
Den fauchenden Spatz muß man ja nicht mögen, könnte aber sein, das alle Jugendlichen und sich jugendlich Glaubenden mit ihrem Schmahrtfohn drauf halten um das Pökemon zu fangen oder ihm wenigstens Energiepunkte abzusaugen...
Coldi, mach weiter, solange es schwimmt und einigermaßen steuerbar bleibt und es nicht knallt, spukt, flucht oder raucht, darfste mitsegeln
off topic: Da fällt mir ein, was der Günther [urbs38] unser Messingkönig so gerne sagte: gemeinsam sind wir unausstehlich !
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
gefällt mir, kannste dem Erbauer / Konstrukteur mal sagen. Aber du wirst mir sicher auch verraten, was dir an der Fock nicht gefällt Als professioneller Nicht-Auskenner habe ich keine Idee was du meinen könntest. Und man muss es ja nicht zweimal falsch machen.
Fock - das sieht man doch... hier ist sie zu dicht. Das Schothorn dürfte gerne ein Stück nach Lee und das Achterliek könnte einen Tick geschlossener sein.
SEEADLER 06A.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Verstellbarer Holepunkt für die Fock wäre nicht soooo schlecht...
Ja nee is klaa, wenn man es weiß, sieht man es. Also ist es nicht die Form / Profil der Fock, sondern wie sie angeschlagen ist. Oki, kommt auf jeden Fall ins Merkbuch. Andererseits werde ich zwei Winden einsetzen (die dritte für die Genua ist ja hinfällig), so dass auch über den Sender getrimmt werden kann.
Was ich andererseits jetzt nicht verstehe ist, in welchem Zusammenhang "... zu dicht ..." mit verstellbaren Holepunkten steht. Da könnte eine kurze Erklärung mir aus der Klemme helfen.
29.06.2017 22:11 (zuletzt bearbeitet: 29.06.2017 22:14)
RC-Modell-Skipper
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