Genau das werde ich die Woche wohl mal machen müssen Rolf.

Ich habe gestern Abend noch ca 20 Detailfotos vom Übergang vordere Plattformspitze zum seitlichen Rumpf im Netz gefunden. Da kann man eindeutig sehen, daß die Spitze gerade und flach nach vorne läuft. Also nicht aerodynamisch zu einem Einlaufkanal verkünstelt. Diese Fotos zeigen aber die Prototypen. Vielleicht finde ich noch das Foto aus der Werkhalle, wo die offene Laminierform drin steht.

Und genauso mache ich die Spitze auch zu.
Allerdings werde ich wohl einen PU-Klotz in die Öffnung schieben und die Oberfläche verspachteln, damit sie dicht ist und eventuell belastet werden kann.

Sodele, die Spitzen sind erstmal zu.
Dabei habe ich zuerst das größere Dreieck eingelegt und am Rumpf festgeklebt. Dann kam das schmälere Dreieck in den verbliebenen Spalt. Aufgrund der Anschrägung der Seitenteile ging das nur so, daß eine Art Einlauf zum Heck hin entstand.
Auf den gefundenen Fotos sieht das aber eher plan aus. Da muß ich nochmals nachfragen.
Gernot hat mir ganz viele Fotos seiner Mamba-Grünen Variante geschickt, die aber nicht ganz offensichtlich die Flächen zeigen. Durch Hochglanzfarbe und Spiegelungen sieht es eher nach planer Fläche aus, wie ich das ursprünglich auch machen wollte.
Morgen versuche ich noch mehr Info's beim Hersteller aufzutreiben.

Moin Ernst,
1. Bild sieht so richtig gut aus...
eine Art Einlauf zum Heck hin entstand.............".die Drossel spottet gedrosselt oder so"......vielleicht Ballastwasser - kann ja für Trimmung nicht schaden.

Gruß
Bernd

'ne Bernd, das geht eher so:

Aufgrund dem schmalen Rumpfes würde die SAY29 bei starker Kurvenfahrt so stark zur Seite kippen, daß sie umkippen könnte. Um dem entgegenzuwirken, ist die vordere Spitze der seitlichen Badeplattform so geformt, daß ein Auftrieb erzeugt wird. Demzufolge kippelt nichts!

Moin Ernst,

Danke sehr - Bootsbau gerade bei Yachten ist schon etwas besonderes...

Gruß
Bernd

Allerdings Bernd,

hier nun Fotos nach dem Vorschleifen.

Nach erneuter Rückfrage konnte heute geklärt werden, daß ich alles richtig verschliffen habe. Schaut einfach interessant aus, was die Konstrukteure sich dabei gedacht haben.

Und nun geht es weiter mit meiner SAY29 im Modellmaßstab.

Auf den ersten und zweiten Blick sieht es am Heck aus, als wären da 90 Grad Winkel gegen die Strömung, aber da es bei der Badeplattform ja gerade nach hinten weggeht, ist es vorstellbar,
dass die Unterseite und zusätzlich die angeschrägten Spitzen Auftrieb bringen. Fast schon wie Tragflügel oder Wasserski...

Gruß Ulrich

Heute abartiger Sonnenschein und 28 Grad in der Werkstatt. Da trocknet der Spachtel fast ohne Härter

Aber Spaß beiseite. Ich habe jetzt den Rahmen der Badeliege fertig gemacht und etwas verschliffen. Da läuft der Schweiß schneller als der Schleifstaub zu Boden fällt. Aber meiner Frau gefällt das Ergebnis. Und DAS ist gut so.
Das Verdeck ist nur provisorisch eingesteckt. Da muß erst noch die Kabine veredelt werden und Beleuchtung rein. Äußerst trickreich wird die vordere Positionslampe.
In der Rumpfspitze ist ein schmaler waagerechter Spalt. Und darin, etwas weiter hinten drin, ist die grün/rote Lampe. Also quasi versteckt. Das kommt so rüber wie bei den Autos mit klarschwarzen Bremsleuchten. mal schauen, wie das beim Modell wird.

Die Oberfläche vom Holz entpuppt sich beim Schleifen als etwas empfindlich. Da muß vorsichtig gearbeitet werden. Schnell hat man da 'ne Macke drin :-(

Da aber das ganze Modell lackiert werden soll, ist ja im Original eine Carbon-Yacht, kommt zum Schluß 2K Spritzspachtel drauf und dann versuche ich eine saubere Oberfläche hinzukriegen.

Mit der Lackierung wird es nun schwierig:

die Originale gibt es in aktuell modernen Farben wie z.B. Resedagrün-Metallic (keine Ahnung, wie der Farbton wirklich heißt) und natürlich immer mit mattschwarzem Unterwasserschiff. Oder Grau an der oberen Rumpffläche mit weissem Unterteil bis zur Wasserlinie. Nur so als mögliches Beispiel.
Mein Modell möchte ich ja gerne in Kings Red Metallic von VW lackieren, weil mich die Farbe richtig anmacht.
Dazu dann eventuell die nächstuntere Seitenfläche in Metallic-Silber bis zur KWL? Oder, wenn das nicht genehm ist überlege ich ein Perlmutt-Himmelblau wie bei meiner Riva Sunriva. Dabei dann den gesamten Rumpf bis zur KWL und Mattschwarzes Unterwasserschiff.
Rot mit Weißem Rumpf will ich nicht. Eher den ganzen Rumpf in dem edlen Rotmetallic.

Moin Ernst,
man sieht das Du ein "Yachty" bist.

Gruß
Bernd

Ich bemühe mich :-)

Hier mal grob gemalt. In dem Stil sind die Serienboote. Oder die werden so lackiert, wie es der Käufer möchte. Ich tendiere diesmal zu hellem Metallic-Rot (nicht Bordeaux-Rot).