Langsam kommt Ordnung in die Geschichte. Ich habe die Strippen doch tatsächlich beschriften müssen, um nicht versehentlich einen Fehler beim Anschließen zu riskieren.
DSCF3066.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Wenn das alles soweit funktioniert, dann kommt der Kahn runter auf den Boden und ich stelle den Mast, um endlich die Tücher vernünftig anhängen zu können.
Beschriften (zumindest die Kanalnummer) ist immer gut
und wird von mir schon seit ewigen Zeiten so angewendet. Selbst wenn es nur zwei Stecker waren.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Der Traveller dient dazu den unteren Anlenkpunkt der Großschot nach Luv oder Lee zu verlegen ohne den Zug auf den Baum nach unten zu beeinflussen. Damit kann man den Druck aus dem Groß nehmen bzw. den Twist beeinflussen.
Tja, eine Antwort und ganz viele neue Fragen........
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
siehste - der Virus sitzt schon mal so tief, dass Du immerhin nachfragst...
Der "Flügel" also das Großsegel wird mit Achterstag, Niederholer und Schot so zum Wind gestellt, dass es bestmöglichen Vortrieb gibt.
Der Traveller ermöglicht es nun, den Flügel (in Grenzen) zu verstellen, ohne die Form dabei zu beeinflussen. Wichtig wird das bei Kursen am Wind (spitzer Winkel zur Windrichtung).
Bei leichten Winden kann ich den Baum nach Luv holen, erhöhe damit den Druck ein bisschen und sorge für mehr "Füllung" im Groß, mehr Luftstrom, mehr Fahrt.
Umgekehrt kann ich bei stärkerem Wind ein wenig nach Lee trimmen, nehme Druck aus dem Segel, verringere die Krängung und verbessere so meine VMG (die Geschwindigkeit mit er ich mich auf das Ziel zubewege).
Er kann auch dazu dienen, das Boot so zu trimmen, dass ich ein wenig Leeruder geben muss um auf Kurs zu bleiben. Das ist insofern wünschenswert, weil man auf die Art auch dem Unterwasserschiff eine leichte Flügelform verleiht, die wieder für weniger Abdrift sorgen kann und somit auch wieder der VMG hilft.
UND
am Modell ist das im wesentlichen eine nette Spielerei, deren Auswirkungen möglicherweise höchstens meßbar sind. Allerdings - wenn ich schon so einen Klopper baue, der weder Platz- noch Verdrängungsprobleme hat, dann kann ich auch versuchen möglichst viele Nettigkeiten der 1:1 Segelei mit einzubauen. Deshalb gibt es ferngesteuert auch noch eine Achterstagverstellung, einen Unterliekstrecker für das Großsegel und den Baumniederholer.
Modell-Skipper-Chat
1
RC-Modell-Skipper
Thema drucken
29.09.2019 16:30
Antworten
