Moin Rene .

Nu mach mal keine Haarspalterei .
Das Differenzial ist bei 99% der Fahrzeuge in der Mitte der Hinterachse .

Heute habe ich wieder ein bischen gebastelt. Nun läuft er auch auf den Hinterrädern. Der Kühler hat jetzt auch seinen Lüfter bekommen. Das der sich dreht müsst ihr mir einfach mal glauben...
Die Anlenkung für die Vorderräder ist zu kurz geraten. So komme ich nicht an den Stoßdämpfern vorbei. Da fehlen noch mal 5 cm...Also werden die Teile neu gemacht...
Die Hinterräder laufen...

Moin, nicht das jemand glaubt hier wäre schluß... Es war nur Urlaub angesagt..
Vor 3 Wochen war ich mal im Internet und habe in Honkonesien was bestellt. Es musste was ganz dickes her. Und das war in Europa nicht für einen bezahlbaren Preis zu bekommen. Also habe ich den Chinaman bemüht.
Die Anleitung ist noch etwas gewöhnungsbedürftig, aber bei 54,00€/24V und 200kg Hebekraft kann ich das verkraften....Gebraucht werden die beiden Servos für die Kraftheber vorne und hinten. Übrigens kam das Paket ohne Gebühren und MWSt direkt mit der Post ins Haus...

Ein echter Mucki-Man

Oh man, fast einen Monat nix mehr geschrieben... Das Projekt wurde bestimmt schon für beerdigt erachtet...Weit gefehlt. Es war nur Ostern und Urlaub dazwischen gekommen. Ach ja, und etwas Pflasterarbeiten...
So, was ist passiert? Ich habe ein Trägerblech angefertigt auf dem ich die Kühleinheit untergebracht habe. Problemstellung waren die vielen unterschiedlichen Größen bei den Ein/Auslässen. Aber auf jeden Topf passt ein Deckel. Die Pumpe kommt aus dem fernen Osten und verträgt 24V. Betrieben wird das ganze hier aber mit 12V. Der PC-Lüfter geht auch auf 12V.
Im Video kann man den Fluss nicht sehen, aber ich versichere das das Wasser schön im Kreis seine Runden dreht. Was mich begeistert ist das die Pumpe nicht zu hören ist. Alle Geräusche kommen vom Lüfter!!
Dann habe ich mit der Lenkung weiter gemacht. Da fehlen mir jetzt noch Kugelköpfe. Und die Servos haben sich auch schon mal ihren zukünftigen Arbeitsplatz angesehen.
Und die Energiequellen sind auch eingetroffen....
Video Probelauf Wasserkühlung

Da steckt ja schon ganz schön was unter der Haube

Bin gespannt wie's weiter geht.

So, heute morgen war dann Kindergartenzeit angesagt...Nein ich muss nicht mehr in den Kindergarten. Ich war mit Fabian und meinen Enkeltöchtern bei einem Experementierkurs über Wasser....Das waren zwei sehr lehrreiche und unterhaltsame Stunden. Dann durfte Opa in die Werkstatt.
Und heute habe ich die oberen Befestigungen der Stoßdämpfer und eine provisorische Spurstange gebaut.
Und zum ersten mal habe ich die elektrische Anlage incl. Fernsteuerung angeschlossen. Das eine Video zeigt den Antrieb bei Vollgas. Sicherlich laufen die Räder viel zu schnell, aber da ist ja auch keinerlei Widerstand. Das zweite Video ist dann mit der Fernsteuerung. Es zeigt mir das der Regler funktioniert und die Anlage so verbaut werden könnt. Ich sage könnte weil die Verbindung vom Motor zu den Rädern am hinteren linken Rad eindeutig überarbeitet werden muss. Da kann man am Ende sehen wie es einfach stehen bleibt. Und das ganz ohne Belastung....
Aber die Erkenntnis des Tages: Das Monster lebt und ich kann es bändigen....

Vollgas ohne Regelung

Probelauf mit Fernsteuerung

Moin, ich habe da mal wieder ein Problem. Und wie immer währe ich es gerne los...
Folgende Ausgangslage:
Ich habe ein Zahnrad mit 8mm Innendurchmesser. Die Motorwelle ist 6mm. Die Aufgabe besteht nun darin das Zahnrad mittig und fest auf die Welle zu bekommen. In der Motorwelle ist ein Gewinde, aber hierbei handelt es sich um den Motor der die Lenkung bedient. Somit wird also ständig von einer in die andere Richtung gedreht. Somit gehe ich davon aus das sich eine Verschraubung lösen würde. Um das ganze etwas schwieriger zu machen muss das Zahnrad noch in eine Halterung eingepasst werden die genau über der Zahnstange läuft. Schweißen ist somit zwar möglich, aber schwierig...
Und nu sprachs Gnuh....?
Mal sehen was ihr mir da so empfehlen würdet...