Tja, das kannste laut sagen Rolf: Maloche!

Aber es wird schon wieder. Zur Belohnung bekam klein Ernst etwas Farbe an den Kopp und Marty einen Anderen...

von wegen Maloche, Du machst das doch freiwillig,

hat sich doch gelohnt, jetzt passt die Form immer besser. Eigentlich ist Deine Arbeitsweise kein technischer Modellbau, sondern hat eher etwas von Bildhauerei, die Form wächst sozusagen durch Intuition und Reflektion aus dem Nichts.
Wenn ich richtig sehe, schaut da aber immer wieder Schaum zwischen dem Spachtel raus, bekommt das ganze Modell noch einen GfK-Überzug oder wird das alles "weggespachtelt"?

Gruß Wolfram

Also auf dem Schaummodell ist ein Überzug von Epoxy mit Glasseide 48g/m². Wenn also helle Stellen, von Wolfram richtig als Schaum erkannt, herausschauen, ist die Oberfläche relativ gut geschützt. Aber leider auch arg dünn. Deshalb kommt nochmal eine Schicht Harz mit Matte auf das Oberteil. Die Rumpfschale hat ja eine CFK-Matte als Oberfläche. Ist also relativ Tritt- und Stossfest.

Und hier der frische Bahtz :-)

Moin Ernst,

achterlich - tolle Formen einfach Kompliment Dir.

Gruß
Bernd

Tja Bernd, wenn's denn schon fertig wäre.

Heute passierte dann was: etwas Nachbearbeitung, Lautsprecheranpassung und Versteifung der Cockpitflächen. Hier Sitzbank obendrauf mit Resin vergossen und die senkrechten Flächen mit ABS-Platten verkleidet. Dann die Kajüte eingeklebt (provisorisch) und das Cockpit am Boden geteilt. Jetzt bleibt das Teil mit Sitzbank bis zum Instrumententisch fest im Rumpf und die Sitzbank kann herausgenommen werden. So kommt man an die beiden hinteren Räume (Motoren und Antriebe, Akkus, etc unter dem Cockpit.
Die laminierten Oberflächen wurden noch mal abgespachtelt.

Gestern wieder Oberflächen-Nachbearbeitung und endlich die unteresten Stufen im Cockpit :-)

Ja, aber nicht immer leicht Rolf.

Nach Sichtung weiterer Fotos musste das neu laminierte und abgespachtelte Vordeck mit Vibrosäge teilweise aufgeschlitzt und zur Rumpfmitte hin um 7mm abgesenkt werden. Jetzt passt es aber und die Hartschaumplatte für die zu schleifende Windschutzscheibe wurde auch schon mal aufgelegt. :-)

Euch noch ein schönes Wochenende in Leer und Umgebung. Elsien schwächelt noch mehr als gestern und ich mag deshalb auch nicht weg hier.
Und so schönes Segler habe ich ja auch nicht. Meine RG65 segelt jetzt im Ruhrgebiet. Z.Zt. gibt es nur noch meine MM.

Hoi Ernst, moin,

...Z.Zt. gibt es nur noch meine MM.....

Deine wäre gar nicht aufgefallen, waren mindestens fünf Stück vor Ort

Gruss

Nächstes Mal hoffentlich. Bis dahin ist vielleicht auch noch was anderes fertich :-)

Sofern ich dieses WE konnte, wurde auch was weitergestaltet. Z.B. die Grundform der Windschutzscheibe. Dann das übliche Verzweifeln, ob es denn nun optisch einigermaßen passt, weil ja nur nach Fotos gearbeitet wird, die nicht immer die Details zeigen, die gerade nötig wären.

Es ist echt vertrackt mit dem richtigen Beurteilen von Stufenhöhen an Bord dieses Sportbootes.
Zuerst dachte ich, ich mogel das mal hin (Ergebnis sieht man oben). Damit waren aber die Stufen optisch viel zu hoch, so ca. 35 cm/35mm. Also wurde mit Hilfe der Fahrerfigur und Beinchen verstellen herumgedoktert. Neues Ergebnis: vom Cockpitboden ist die erste Stufe ca. 20cm hoch, die Nächste 25cm und nochmal 25cm bis zum Vordeck.
Das Cockpit bekam also eine Aufdoppelung des Bodens um 15mm, und darauf die Stufen. Jetzt schaut es gut aus :-)
Die hintere Liegefläche und Cockpitsitze wurden ebenfalls angepasst.