entgegen der bisher aktuellen to-do-Liste hat sich bei Aufräum, Sortier- und Einräumarbeiten in der Werft ein Rumpf von Graupner, bestens als Neptun bekannt, vorgedrängelt. Vor einiger Zeit mal in einer fast staubigen ecke eines kleinen Ladens entdeckt, 20,-€ waren nicht zu viel und er wanderte unter der Prämisse "könnte mal was für ein Jugendprojekt sein" ins Lager der Werft. Irgendwann zwischenzeitlich, es gab ja leidige Zeiten ohne funktionierende Werft bei mir, hatte ich dann mal einen Aufbau im Stil der 70er Jahre angefangen zu zeichnen, ich wurde aber nicht warm mit dem Projekt. Nun hat er mit mir gesprochen - Ihr kennt das bestimmt. Lange Rede, kurzer Sinn, was soll es werden? Ein KüMo für Massengut mit Ladeluken, die hydraulisch bedient werden, um jegliches Lade- geschirr einzusparen. Die Linien des Rumpfes sind mir zu bauchig und haben eher etwas von einem trächtigen Guppyweibchen, daher war schon immer der Plan genau 210 mm dazwischenzusetzen, das wird ja, nicht wegen der Linie, sondern zur Steigerung des Ertrags, in der harten Realität auch des öfteren praktiziert..... Neu für mich: ich habe keinen Plan, nur die tiefgezogene hull und eine Idee zum Stil. Da in Zukunft noch einige andere Projekte, zumindest in großen Teilen, aus PVC und/oder Polystyrol gefertigt werden sollen, soll auch hier der Aufbau, das Deck und die Luken- einrichtungen aus Polystyrol hergstellt werden. Hier ein Rückblick, was bis gestern geschah:
image.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Zum Rumpf muß ich nicht allzu viel sagen, er ist übrigens nicht 100%ig symetrisch, aber einigermaßen sauber geblasen und hat eine annehmbare Materialstärke - zuminest für ein Boot unter 3 kg sollte es reichen.
image_2.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Die Trennstelle wurde zeichnerisch am Objekt ermittelt und mittels Karton eine Schablone für das Deck incl des zusätzlichen Mittelteils geschnippelt. Hier noch ohne Backdeck. Auch an die Form des Trennspantes habe ich mich durch schnippeln herangetastet.
image_3.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Ein Direktkuppler mit 400er Motor erscheint mir der richtige Antrieb zu werden - schaun mer mal.
image_4.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Mit Hilfe der Pappschablone habe ich aus Polystyrol (1,5 mm) 4 gleiche Spanten ausgeschnitten.
image_5.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Das Segment der Verlängerung wird aus 1 mm starkem Material hergestellt. Die Seitewände des Rumpfes sind hier gerade, der Boden ist Plan. Im schraffierten Bereich wird das Material vorgewärmt (Leister Industriefön oder zu Neudeutsch: Warmgasschweißgerät, aber das klingt eher gefährlich, oder?) und mittels Rundmaterial aus dem Store der Dreherei vorgeformt.
image_6.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Zwischenzeitlich habe ich 2 Spanten mit 1mm Luftspalt zueinander im Verlauf der Trennlinie mit Acrylitkleber eingeklebt. Nach aushärten soll hier von Hand durch- gesägt werden.
image_7.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Gestern kam der Pohstmähn und brachte ein erstaunlich flaches Päckchen. Ätzteile von Saemann - wow, das sind filigrane Bauteile in 1:100, eine der Treppen wurde abends noch aus dem Rahmen geschnitten und gekantet. Das Maß wird in die bishrige Zeichnung übernommen und die Deckshöhen jetzt hieran angepasst. Das ist Modellbau rückwärts. (ähnlich hab ich übrigens Teile unseres Hauses geplant; Technik ich und Bianca das Design)
An dieser Stelle noch mal Danke an Peter (Ingura Mäc) für die Adressen und an Frank (Kuddellmuddell) für die Hilfe.
Morgen geht es vielleicht weiter (ist ja Winter ), mal schauen, was mein Zeitkonto so hergibt.....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Schon mal die Brille zurechtgerückt und einen Stuhl ganz vorne besetzt.
Hört sich richtig interessant an die Planung.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
heute habe ich ein Ruder aus Messing angefertigt. Dazu habe ich Messing-Flachprofil in 3 und 4 mm, Rohre 4/3 3/2 und Draht 2 mm für Achsen Koker und Lager verarbeitet. Maße und Entwurf: frei nach Nase
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Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Erst beim 2. mal Hinschauen , hab ich kapiert , was du meintest .
Eines macht mich aber Stutzig : Die , ich nenne sie mal Ruderpinne zeigt zu Heck . War / Ist das beabsichtigt ? Wie machst du das mit der Abdichtung ? Oder bist du soweit über CWL dass da nix stört ?
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Moin, ho, langsam, das ist erst nur n Stück Draht. Es kam ein wichtiges Telefonat, da musste ich die Werft verlassen, noch schnell n Foto und los, die Berichterstattung dann nach dem Abendmahl, aber danach hatte ich keine Lust (sorry, ist so) mehr auf Werft... Also, die Ruderachse ist 2 mm MS und ist im Koker aus 4/3 mm MS mit Lagern aus 3/2 mm MS. Auf das Obere Ende des Kokers wird noch die Fettzufuhr angelötet, ich verpresse meine selbst gemachten Koker immer mit Fett. Den Anlenkhebel werde ich nach der endgültigen Montage im Rumpf weich auflöten, die Achse wird dann im Ruderblatt ebenfalls weich gelötet.
Derweil warte ich auf den bestellten Polystyrolkleber und muß mich in den nächsten Tagen mal für ne Zeit im Zeichenbüro einschließen, damit ich die Deckspläne, den Seitenriß und vor allem die Abwicklungen aller Teile des Aufbaus zu Papier bekomme und dann kommt die Laubsäge dran. Ich möchte den Aufbau fertig haben und dann erst das Deck und die Luken etc bauen.
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Moin, kleinere Eingriffe konnte ich zwischenzeitlich erledigen, aber ich warte immer noch auf den Kleber, den ich mir für das Polystyrolplattenmaterial bestellt habe. Am Donnerstag habe ich beim Lieferanten mal nachgefragt, der bat noch um einen Altersnachweis darauf ich: für das Zeug alt genug, für das was ich damit mache nie alt genug....Eine Kopie vom Perso reichte ihm dann und er sagte zu, nun das Päckchen sofort zu senden. Mittlerweile habe ich den Rumpf geteilt und das Ruder eingebaut. image.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Das Durchsägen ging leicht, auch die Klebenähte haben durchgehalten. Jetzt fehlt noch die Mittelsektion, aber ohne Kleber..... image_2.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte) Der Servo ist ein Micro 05 von Conrad, den gabs mal für 2,95€/Stück in der Restpostenliste. Das Anlenkhorn ist aus MS 2 mm und auf die Ruderachse aufgelötet, ich hoffe das nicht irgendwann bereuen zu müssen....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
im Zuge der EU Chemieverordnung wundert mich da gar nix mehr.
Ich mußte letztens einen Alternachweis führen, um Dichlormethan zu bekommen - übrigens auch ein hervorragenden Kleber, wenn es um Polystyrol oder Acryl geht.
wie von Peter bereits gesagt: Dichlormethan, muß auf der Liste, der ganz bösen Dinge anscheinend mit ganz oben stehen....
So, Frage an die Auskenner: ich möchte die Montagehilfen für Ruder und Prop bereits vor dem Lackieren ankleben, sind die Positionen einigermaßen schlüssig?
Die Opfer-Anoden kommen nach dem Lackieren....
image.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
die 2 vorderen am Propeller - weg die 2 achteren am Propeller weiter nach aussen und einen direkt über dem Propeller
die zwei vorderen am Ruder - weg die zwei achteren am Ruder ebenfalls ein bisschen weiter nach aussen. Am Ruderblatt Bb und Stb, mittig und oben auch zwei Anschlagpunkte anbringen.
Dann passt das.
Gruss
Michael
_________________ Oosten Wind is' immer kalt - egol ut welche' Richtung he kummt (Tamme Hanken Senior)
Sieht schon gut aus Boris. Ich glaube da gabs mal einen Wert von 1/3 bis 1/2 Durchmesser der Schraube als Abstand zur Rudervorderkante. Finde ich nur im Moment nicht mehr.
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Moin, dann tu ich das man so, und werde berichten, aber heute keine Zeit gehabt, morgen ist große Party Übermorgen dann revitalisieren, wiederbeleben und dann noch zwei Tage versuchen das verlorene Nachzuschaffen und dann ist schon wieder WoE...wie die Zeit verfliegt....
Ein Schiff ist im Hafen sicher, dafür wurde es aber nicht gemacht.
Welche Geheimsprache benutzt ihr denn da? Platt ist das jedenfalls nicht. Lasst uns doch mal mitleben was das mit den Punkten auf sich hat.
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Frachter "Hinderikus Dreier" auf Rumpf Graupner Neptun
17.01.2016 23:16 (zuletzt bearbeitet: 17.01.2016 23:26)
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