Also...wegen den Kanten....ich würde die Kanten brechen, ein Kohlefaserstab aufkleben,
überlaminieren und dann scharfkantig schleifen....so hab ichs bei meiner Crackerbox
gemacht...hat den Vorteil, man hat genug Material um nicht durch zu schleifen und durch
das Kohlefaserinlet auch noch ne gute Festigkeit/Stabilität

Nee, die Kanten sollen einen Strömungsabriss gewärhrleisten, der eben bei angerundeten Kanten nicht mehr greift.

Zitat von AxelF im Beitrag #197

---

Nee, die Kanten sollen einen Strömungsabriss gewärhrleisten, der eben bei angerundeten Kanten nicht mehr greift.

---

Jajajaja...wer lesen kann...

Zitat von coldivia im Beitrag #193

---

. ... Moin Herr Lupex,

wie ich dir schon in der PN geschrieben hatte ...

---

Moin Skippers,

bin durch Zufall, bei der Recherche zur Schnoorturm, auf schiffsspotter gelandet.
Da hab ich für euch unter Offshore was entdeckt.....Foto CDs verschiedener Kats,
unter anderem auch von Windcat 28/34/35...seht selbst

http://www.schiffsspotter.de/Offshore/Index

Vielleicht kanns ja jemand gebrauchen

Na wenn ihr mir als Vorabmodell, ob denn alles soweit passt, eins zum bauen
bereit stellt....würde ich entweder zur MS Accomplisher, oder MS Cemaes Bay
tendieren

Einfache Sache,
du bekommst für kleines Geld einen Vorabplan
und dann legst du los

Der erste Großserienkat Werksnummer XX-17/003-025-0000000000000001
hat soeben die Produktionsstraße verlassen und steht zum Versand.

Knapp 7,3 Kilo Chiff im Reisegewand

..... bekomm ich nun doch den Vorabsatz

Oh mann, Jens ist zugedröhnt

Kerle haste die Seriennummer gesehen?
Sieht das nach Vorserienmodell aus??

Sieht eher aus wie eine Versand ID....