Schwierige Entscheidung Peter..... aber letztendlich deine.
Beides sieht gut aus.
. Grüße aus der Seeadler-Werft am Elbdeich in der Prignitz Peter ====================================== Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus. (Buddha)
Danke für die Rückmeldungen. Meine "Lösung" sieht jetzt so aus, dass ich den Aufbau aus Teak baue - so als würde ich ihn klar lackieren. Wenn mir das nicht zusagt, dann kann da immer noch Farbe drauf (Ullie, mit gebrochenem Weiß sind wir auf der gleichen Welle...).
Ich habe die Tage auch noch mal intensiv bei den 6ern, 8ern, und 12ern Netzrecherche betrieben und dabei konnte ich ein Muster ausmachen:
Ganz oft ist es so, dass die Boote mit klar lackiertem Holzrumpf ein helles Kajütdach haben. Umgekehrt fahren die Boote mit farbig lackierten Rümpfen überwiegend mit klar lackierten Aufbauten aus Holz durch die Gegend. Bevor ich davon abweiche, will ich erst mal lieber sehen, wie das bei meinem Dampfer wirkt (blauer Rumpf und Aufbauten aus Teak).
Würde auch erstmal bauen und dann wirken lassen. Anpönen geht leichter als entpönen.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Ein erster Versuch, eine "Unterlage" für das Dach einzukleben ging daneben. Da bleibt mir dann nur, sich dieser Erkenntnis nicht zu verschließen sondern etwas daraus zu machen. Deshalb wurde es einfach mal wieder entfernt. So wat nu?
Ich habe (nachdem ich wegen Jobstress über 10 Tage nix wirklich machen konnte) mit der "Technik" weiter gemacht. Dazu ist es sogar sehr vorteilhaft, dass ich noch durchgucken kann.
Langer Schwede, kurzer Finn: Die vorderen Winden für die Trimmeinrichtungen sind drin.
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Wenn alles klappt, dann habe ich - neben Schotverstellung und Ruder - ferngesteuert Zugriff auf
Dankeschön! Und ich hoffe, dass das auch alles so funktioniert, wie ich mir das vorstelle...
Die Trommeln habe ich für die beiden Winden geändert, bei denen ich höhere Belastung erwarte - namentlich der Unterliekstrecker (links) und der Baumniederholer (rechts).
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Die Trommel für den Unterliekstrecker ist niedriger, weil ich dort nicht viel Wickelweg brauche. Dagegen wird der Baumniederholer noch mit einer Talje untersetzt, deshalb ist die Trommel höher und für mehr Länge ausgelegt.
LG Peter.
P.S.: Mir geht das alles zu langsam, aber mein "normales" Leben hat mich derzeit voll im Griff....
wieder ein bisschen weitergekommen. Die Großschot wird auf doppelter Länge (im Vergleich zur Fockschot) gefahren und braucht deshalb einen Block an der Umlaufschot. Das eine Ende der Schot landet auf dem Traveller hinten am Cockpit und das andere braucht einen Festpunkt - und DEN habe ich heute machen können.
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Der montierte Wirbel hat eine angegebene "Arbeitslast" von bis zu 30 kg - damit düfte ich locker auskommen.
Modell-Skipper-Chat
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RC-Modell-Skipper
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01.06.2019 17:46
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- weil.... ich freu' mich schon auf das Gesamtergebnis !
