zur Deiner Frage mal eine "salomonische" Antwort: vorhanden. Zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Auch exotische Varianten.
Ein Umbau lohnt immer und verändert die Fahreigenschaften durchweg positiv. Denke nur mal an das Drehmoment, den Antritt u.s.w. Rein mechanisch ist so eine Umrüstung auch einfacher, als umgekehrt, alleine schon bauartbedingt, den Motor betreffend.
Bevor wir aber ins Detail gehen, um welches Auto handelt es sich?
Gerne auch als PN oder neuer Thread, wie Du willst.
Nur eine Warnung: Dann wirst Du mich so schnell nicht mehr los....
Moin Ulrich, wenn die Kotflügel nur an den schrägen Teilen schwarz erhalten, die flache Fläche "Zebra-Tarnung" wirst Du nochmals eine optische Aufwertung erhalten. meine ja nur. Gruß Bernd
@ Bernd, Dein Vorschlag wird umgesetzt. Auch die Front wird, wie schon von Rolf (Böötchenbauer) vorgeschlagen, farblich überarbeitet.
Zum weiteren Umbau:
Zunächst habe ich mir die Hinterachse vorgenommen und erst mal auf einer Seite den Radaufnahmezapfen um ca 1 cm gekürzt und die Achse samt Motor / Getriebe nach innen verschoben.
Passt! Jetzt muss es nur noch auf der anderen Seite passend gemacht werden.
Sobald die Hinterachse richtig gekürzt ist, werden die Holzteile durch Alu ersetzt, noch mal alles angepasst, ausgerichtet und dann endgültig miteinander verschraubt. Probefahrt folgt.
Danach geht es mit der Karo weiter.
Gruß
Ulrich
ullie46
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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IMGP6885_2.jpg
So, Spurverkleinerung ist vollzogen wie geplant, Probefahrt verlief unspektakulär. Alles o.k.
Ansicht jetzt:
Auf dem Foto bemerkt man kaum etwas, aber in Natura sieht der Jeep jetzt stimmiger aus.
IMGP6920.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt kommen Innenraum, Sitze, Armaturenbrett usw. dran. Da gibt es dann auch wieder mehr zu zeigen.
Zusätzlich habe ich mir noch einen neuen 1.9er Rad-/ Reifensatz bestellt mit Stahlfelgenoptik, D: 108 mm. Wie das Original.
$_57b_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Wirklich scalige Reifen sind nicht zu bekommen, allerdings die Felge passt.
Aperopos Felge:
Wenn ich eine 1:10 "Stahlfelge" nehme und den Rand (Felgenhorn) etwas abdrehe, passt die "saugend" in die Originalfelge. Wie eine Radkappe. Der helle Rand, der stehen bleibt, sieht wie gewollt aus und passt zum Gesamtbild. Meine ich. Mal sehen, wenn die neuen da sind.
Im Laufe des Tages werde ich mal den Innenraum 8vom Jeep) ausräumen und sehen, wie weit der neue Boden nach unten passt, ohne dem Motor im Weg zu stehen. Weiterhin sollen die Sitze etwas tiefer und nach hinten. Wenn die Verwindungsfestigkeit der Karo dadurch nachlässt (bestimmt tut sie das...), ist es trotzdem kein Problem, da sie ja wieder auf die Bodenplatte geschraubt wird und die wiederum auf den Rahmen. Also keine selbsttragende Karo.
Wenn alle Stricke reißen, dann werden eben ein paar Knotenbleche eingeschweißt... ähm...Dreiecke eingeklebt.
Also bis gleich. Schätze mal, so ab 22:00 Uhr ++
Gruß
Ulrich
Schon jetzt: Danke für Euer Interesse! Was trinkt Ihr?
Kleines Update, ich darf nämlich nicht mehr weiter drem... äh proxxonieren zu dieser Uhrzeit. Sagt meine Frau. Und was die sagt, wird gemacht!
Ladefläche ist soweit leergeräumt, der Boden raus. Bleiben noch etwa 10 mm bis zum Getriebegehäuse. Mal sehen.
Dann haben der Fahrer und der Hotelgast schon mal Platz genommen und festgestellt, dass die Sitze zu hoch sind und zu nah am noch nicht vorhandenen Armaturenbrett / Lenker.
Der Fahrersitz liegt jetzt 5mm tiefer, Beifahrersitz folgt. Nach hinten, hinter den Sitzen, muss ich noch was wegnehmen bzw. das Querschott ganz.
....also irgendwas haben diese Jeeps, ist zwar absolut nicht mein Ding, aber schöner Umbau. In echt machen die Dinger massiv Spass. Auf Teneriffe sind wir damit Über Bims-Schotterpfade auf über 2000m in die Canadas Caldera geeiert (Pssst, verboten).
Ja Ulli, auf die Werftleitung sollte man geflissenlicht hören. Die stellt ja bekanntlich auch die Schecks aus...Der Umbau ist wirklich super. Hinterher fragt sich jeder wie das denn so gemacht wird... Hier kann man es Schritt für Schritt nachschauen...
=================================================== Immer wenn irgendwo "Gelingt immer " drauf steht , haben die nicht mit mir gerechnet "
Die einfachste Art die Sitzposition als normal gelten zu lassen wäre die Karosse eines Trabbi drauf zu setzen.
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
Jau Uli, aber hieß das Ding damals nicht "Jagdwagen"?
Fragt sich halt nur wer hier dann wen gejagt hat......
Ahoi
Gerhard --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Segeln ist einfach nur den Kopf abzuschalten indem man ihn benutzt.
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Veroma Jeep 1:8 wird Safari-Jeep für Big Jim
08.12.2015 18:42 (zuletzt bearbeitet: 08.12.2015 18:43)
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