Der Coldi hat nix geraucht , der wirft nur ab und an die hellgrünen Pillen ein. Das kennt man schon. Is aber nicht schlimm , wenn er in der Wirkungszeit keine Schiffe baut. Sonst kommt sowas raus wie der "Schöckler" .
Ich persönlich nehme ja lieber die Rot-Blauen. Da kommt dann sowas bei raus .
comp_DSCI0382.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
[quote="Böötchenbauer"|p3130 Ich vermute mal , er leiht sich was von Fall zu Fall .[/quote]
Rolf hat gewonnen. Eins vorrücken in die erste Reihe.
Hallo Männer,
zunächst einmal zu Detlev:
Ich habe das Chassis für drei Achsen ausgelegt. Siehe Foto.IMGP6833.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) @ Uwe: ich kann dann auch § Achsen = beliebig viele.
Dann weiter:
In wie viele Teile zerfällt ein Jeep? Kommt darauf an, wie man ihn fallen lässt.
In jedem Fall überschaubar.IMGP6844.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt zum geplanten Umbau:
Die Vorderachse wird im markierten Bereich um 2 cm gekürzt. Der hellrot markierte Bereich der Längsträger wird entfernt, neue Träger innen angeschraubt (Holzleisten sind nur Platzhalter). Federpakete können wieder angeschraubt werden. Der Abstand der Räder zu den Trägern ändert sich nicht, also kein Problem beim Einschlagen. Wohl an der Karo muss später was weggenommen werden.
IMGP6837.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Hinterachse könnte so bleiben, wenn man die Laufbuchsen und die Achse kürzt.
Lagerung dann evtl. in Kugellagern.
IMGP6841.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt muss ich erst mal eine Alustange besorgen. Beim Kollegen - oder bei Obi.
Kleiner Tipp : So , wie der 3-Achser auf dem Foto zu sehen ist , geht das nicht wirklich . Die Reifen schmieren sich zu. Die Achsen müssen gedreht werden , damit das "Erdreich " aus den Reifen abtransportiert werden kann . Oder du kannst nur Rückwärts fahren .
Gruß Rolf ---------------------------------------------------- Es ist nie zu Spät für eine fröhliche Kindheit.
Ok gehe zurück in die zweite Reihe. Wer zur Hölle hat den beiden die Montagefunktion in Photoshop gezeigt. Früher war nur Papier geduldigt. Rolf hat recht so gehts leider nicht. Zumal du nicht jede Achse so mit einen eigenen Motor so antreiben kannst, da diese sich bestimmt nicht synchronverhalten. Wenn dann über ein zusätzliches Getriebe mit einem Motor. Wie irgendwo oben geschrieben war klar das du die Radkästen etwas ausschneiden musst. Na ich bin mal gespannt was aus dem Jeep wird. Choppen, kürzen, negative Achsverbreiterung, Sitze, Lackierung, 3 Achser, geaänderte Scheibe wenn das mal kein trabbi wird
Der Detlev war's mit den 3 Achsen . Rolf hat recht, wobei er noch nicht weiß, dass der Entwurf eine hinten liegende Lenkachse vorsah . Und Uwe darf sitzen bleiben, die Reihe 1 wurde verbreitert, weil der Radstand jetzt schmaler wird....
Ab sofort geht es wieder nur mit Kaffee weiter - Pillen etc. sind gestrichen (blau).
Die Mini-Flex ist startklar; angestrebt wird die Version "neu" lt. Volksentscheid.
Grins das mit dem Radstand. Ja ja . Nu will ich auch mal was zeigen grinst. Soviel zur Achsverkleinerung .
Flatliner1
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ich war nicht wegen OT oder so im Bericht abwesend, sondern wegen "vorweihnachtlicher" Verpflichtungen (Bei Schwiegermutter Tannenbaum aufbauen, bei mir draußen was beleuchten, zu Hause meine ich, für die Enkel einen kleinen Pferdestall bauen usw.). Leid tun muss es auch keinem. Ich zitiere mal:
Zitat von Hafenmeister im Beitrag #70Mannn....seid ihr alle GAGA....aber schön issed!
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Aber jetzt geht es weiter mit dem Umbau.
Wie geplant wurde die Vorderachse mittig um ca. 2 cm gekürzt, verstärkt und auf die (provisorischen) Holzleisten geschraubt, um alles mal auszurichten.
IMGP6873.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Fest ist noch nichts, aber es hält schon mal. Die Hinterachse mit der ursprünglichen Spurweite zum Vergleich mal oben drauf gelegt.
Und einmal von vorne, wobei durch die in sich breiten Reifen es immer noch wuchtig wirkt, aber der Überstand ist nur noch 3mm / Seite. Evtl. setze ich da noch einen Keder auf den Rand als Mini-Verbreiterung. Hieße ja 1:1 auch "nur" 24 mm.
IMGP6865.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Und zur Erinnerung dann noch einmal der Vergleich ursprüngliche Version / Plan.
IMGP6873plan.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Jetzt noch mal in den Keller und sehen, wo ich für die Vorderrad - Einschläge Platz schaffen muss. Das zeige ich dann auch wieder.
Aber mal eine Frage, du scheinst ja recht versiert bei Nichtwasserfahrzeugen zu sein. (Klein bitzele OT) wie sieht es denn bei dir mit Kenntnissen beim Umbau von Zerknaller auf Strommotor aus?
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02.12.2015 23:16 (zuletzt bearbeitet: 02.12.2015 23:21)
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Es reicht ja nicht grüne Flüssigkeit zu vertilgen....nenenene.... datt iss einer!
Rolf hat recht so gehts leider nicht. Zumal du nicht jede Achse so mit einen eigenen Motor so antreiben kannst, da diese sich bestimmt nicht synchronverhalten. Wenn dann über ein zusätzliches Getriebe mit einem Motor. Wie irgendwo oben geschrieben war klar das du die Radkästen etwas ausschneiden musst. Na ich bin mal gespannt was aus dem Jeep wird. Choppen, kürzen, negative Achsverbreiterung, Sitze, Lackierung, 3 Achser, geaänderte Scheibe wenn das mal kein trabbi wird 
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